Престон Бассетт

Престон Роджерс Бассетт (20 марта 1892 г. — 30 апреля 1992 г.) был изобретателем, инженером и пионером в области приборов для авиации.

Престон Роджерс Бассетт родился в Буффало, штат Нью-Йорк , в семье городского планировщика Эдварда Мюррея Бассета и Энни Престон Бассетт. Его сестрой была геолог Изабель Бассетт Уоссон . Он получил степень бакалавра искусств в колледже Амхерста в 1913 году и учился в Политехническом институте Бруклина в 1913-1914 годах. Он получил две почетные степени, магистра и доктора наук, в колледже Амхерста и почетную степень доктора права в колледже Адельфи . Он женился на Джин Рид Мордорф в 1919 году и имел четверых детей. Джин Рид Мордорф родилась 1 ноября 1893 года в Трентоне, штат Нью-Джерси, окончила колледж Вассар в 1915 году. Они поженились в Бруклине 24 мая 1919 года. С 1925 по 1952 год они жили по адресу 104 Broadway, Rockville Centre, NY .

Бассетт работал в Sperry Gyroscope Company на протяжении всей своей карьеры, где он прошел путь от инженера-исследователя (1914) до главного инженера (1929), вице-президента по инжинирингу (1932), генерального директора (1944) и президента (1945-1956). Он также был вице-президентом объединенной Sperry Corporation (1950-1957). Он имел 35 патентов, выданных между 1920 и 1937 годами, в том числе несколько на усовершенствованные высокоинтенсивные угольные дуговые лампы, используемые в зенитных прожекторах и кинопроекторах . Он помог Альберту А. Майкельсону использовать дуговые лампы и технологию гироскопов для измерения скорости света в Маунт-Вилсон в июне 1924 года. Он также разработал первые системы звукоизоляции для самолетов и тесно сотрудничал с основателем Sperry Элмером Эмброузом Сперри над несколькими летными приборами на основе гироскопов, особенно гирокомпасом , имеющим решающее значение для безопасных полетов ночью и в плохую погоду. Первую слепую посадку (теперь называемую посадкой по приборам ) совершил пионер авиации Джимми Дулиттл в 1929 году с использованием приборов Sperry.

Помимо авиации, Бассетт интересовался коллекционированием антиквариата , ранними технологиями и историей Лонг-Айленда и Новой Англии . Он был президентом Института авиационных наук (1947), Исторического общества Нассау (1947-1954), Друзей деревни Олд-Бетпейдж (1966-1970) и Общества сохранения таверны Килер в Риджфилде, штат Коннектикут (1968-1972). Он занимал должность вице-президента Общества сохранения древностей Лонг-Айленда (1962-1972) и Исторической ассоциации штата Нью-Йорк в Куперстауне, штат Нью-Йорк (1964-1975). Он занимал должность председателя Совета попечителей Политехнического института Бруклина (1952-1961). Он был директором Abilities, Inc., компании, которая нанимала инвалидов. Он был членом Американского физического общества , Американской ассоциации содействия развитию науки , Американского института аэронавтики и астронавтики и Института авиационных наук. Он был членом Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA) с 1954 по 1958 год, когда он стал нынешним Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Он был внимательным наблюдателем атмосферных явлений, побуждая других смотреть в небо, чтобы увидеть оптические эффекты облаков, капель дождя и ледяных кристаллов. Он рисовал натюрморты и пейзажи. Он писал книги и статьи на темы от Лонг-Айлендских мастеров до теневых полос и прожекторов. Его лекции для местных групп по этим темам были очень популярны. В свои восемьдесят и девяносто он приступил к программе «разколлекционирования», в рамках которой он передал антиквариат в Смитсоновский институт , Музей Генри Форда , Художественный музей Мида , Деревню Олд Бетпейдж, Музей фермеров , Таверну Килер и другие, всегда поощряя музеи помещать его антиквариат в исторический контекст. Он умер 30 апреля 1992 года в возрасте 100 лет. ^[1]

• Бассетт, Престон Р. Жизнь и времена Престона Р. Бассета. (частное издание, апрель 1976 г.)
• Национальная энциклопедия американской биографии (Нью-Йорк, Дж. Т. Уайт: 1892-)
• Ранние вклады в онлайн-курс по авиации, включая (в сессии 3) роль Бассета в слепых полетах и ​​прожекторах
• Страница поиска патентов США, поиск Престона и Бассета в имени изобретателя, 1790-настоящее время

• Джессап, Питер. Интервью с Престоном Р. Бассетом о кинофильмах и слепом полете (24 стр., Колумбийский университет: проект устной истории, июль 1980 г.)
• Джаффе, Бернард Майкельсон и скорость света, биография ученого (197 стр., Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday, 1960)
• Бассетт, Престон Р. с Маргарет Ф. Бартлетт; иллюстратор Джим Арноски. Истории о каплях дождя. (40 стр., Нью-Йорк: Four Winds Press, 1981)
• Бассетт, Престон Р.; Артур Л. Ходжес. История Роквилл-центра. (244 стр., Юниондейл, Нью-Йорк: Salisbury Printers, 1969)
• Бассетт, Престон Р. Теневые полосы и прожекторы. Popular Astronomy, т. XXXIII, № 4, стр. 1–5, апрель 1925 г.
• Бассетт, Престон Р. Комфорт пассажиров в воздушном транспорте. Журнал аэронавтики, т. 2, стр. 48–50, март 1935 г.
• Бассетт, Престон Р. Лонг-Айленд, Колыбель авиации. Long Island Forum, Амитивилль, Нью-Йорк, стр. 1–42, ноябрь 1950 г.
• Бассетт, Престон Р. Сперри «Сорок лет в развитии науки». Корпоративный информационный бюллетень Sperry Scope, 1950 г.
• Бассетт, Престон Р. Местные гончары Лонг-Айленда. The Long Island Courant, т. 1, № 1, стр. 1–14, март 1965 г.
• Бассетт, Престон Р. Города в хребтах. Бюллетень Общества антикваров и ценителей достопримечательностей Коннектикута, т. XVII, № 1, стр. 6–10, июль 1965 г.
• Бассетт, Престон Р. Серебряная лампа Бетти. The Rushlight, т. XXXVI, № 1, стр. 9–10, февраль 1970 г.