Потсдамская трамвайная сеть | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операция | |||||||||||||||||||||||||
Локаль | Потсдам , Бранденбург , Германия | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
Потсдамская трамвайная сеть ( нем . Straßenbahnnetz Potsdam ) — сеть трамвайных линий , входящая в систему общественного транспорта в Потсдаме , столице федеральной земли Бранденбург , Германия.
Сеть принадлежит и управляется государственной гражданской компанией Verkehrsbetrieb Potsdam Berlin-Brandenburg . [1]
(ViP) и входит в тарифную зону «Берлин C» ( Tarifbereich Berlin C ) VerkehrsverbundСеть открылась 12 мая 1880 года: это была конная система, принадлежавшая обществу Reymer & Masch, названная Potsdamer Straßenbahn-Gesellschaft , и состоявшая из двух линий. [2] В 1907 году были введены в эксплуатацию электрические трамваи, которые курсировали по новой линии протяженностью 8 км (5,0 миль). [3] В 1908 году сеть состояла из 4 линий (названных от A до D), а в 1949 году — из 5 линий (названных от 1 до 5).
В конце 1950-х годов были введены новые модели трамваев (типичные для эпохи ГДР ) — Gothawagen (T57, G4-61, G4-65 и T2-62), производимые в тюрингском городе Гота на заводе Gothaer Waggonfabrik . [4]
В 1980-х годах было построено два новых маршрута: в 1984 году через новый жилой центр в Бабельсберге и в 1988 году от остановки Am Stern до нового юго-восточного жилого района в Древице. [2] Чешские трамваи Tatra KT4 были введены в 1993 году, а современные Combino и Variotram — в 2000-х годах. Некоторые из Tatra KT4D были переданы Плоешти, промышленному городу в Румынии. [5]
Сеть маршрутов Потсдама представляет собой железную дорогу со стандартной колеей. Ее длина составляет 28,9 км (18,0 миль), и она имеет 63 остановки. Длина пути составляет 59,6 км (37,0 миль). [6] Она обслуживается пятью основными и двумя усилительными линиями. Она почти непрерывно двухпутная, только через Науэнер-Тор проходит перчаточный путь .
По состоянию на июнь 2022 года сеть состоит из 7 линий: [7]
91 | Бхф. Пиршхайде ↔ Bhf. Ребрюке |
92 | Борнштедт , Киршалле ↔ Шлаатц, Бисамкиц (↔ Кирхштайгфельд, Мари-Юхач-штрассе) до Кирхштайгфельда только в субботу и воскресенье. |
93 | Глиникер Брюке ↔ Bhf. Ребрюке |
94 | ( Bhf. Pirschheide ↔) Schloss Charlottenhof ↔ Babelsberg , Fontanestraße |
96 | Кампус Юнгфернзее ↔ Кирхштайгфельд, Мари-Юхач-Штрассе |
98 | ( Schloss Charlottenhof ↔ Bhf. Rehbrücke , Bisamkiez) только с понедельника по пятницу в час пик , но не в школьные каникулы. |
99 | Бабельсберг , Фонтанештрассе ↔ S Hauptbahnhof (↔ Schlaatz, Bisamkiez) от Бисамкиса только утром, до Бисамкие только вечером |
Трамвайные линии 91–96 работают во все дни по единой схеме расписания. Основная схема трамвайных линий — 20-минутный цикличный график . Расписание трамвайных линий координируется на пересадочных пунктах Potsdam Hauptbahnhof и Babelsberg с Berlin S-Bahn .
Линия 98 — это линия, которая работает только в часы пик и по школьным дням. На линии 92 в час пик предлагаются дополнительные поездки по всему маршруту . В результате линии 92 (с 2 маршрутами) и 96 (с одним маршрутом) ходят с интервалом 6/7/7 минут, что, в свою очередь, означает, что линии 91 и 92, а также 96 и 93 обслуживают транзитную сеть с интервалом менее 10 минут.
Навигация по сети осуществляется с помощью однонаправленных транспортных средств . На всех конечных остановках имеются разворотные кольца . Исключениями являются мост Глиникер , который пересекает треугольный перекресток , а также замок Шарлоттенхоф , где трамваи разворачиваются по обходному пути блока.