Тип компании | Круиз |
---|---|
Промышленность | Круизная линия |
Основан | 2013 |
Несуществующий | 2021 |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая территория | Европа |
Услуги | Круизы |
Владелец | Руй Алегри |
Веб-сайт | Круизы в Портускале |
Portuscale Cruises — португальская судоходная компания . Это была первая португальская компания, специально занимающаяся морскими круизами.
Компания Portuscale Cruises потратила 20 миллионов евро на реконструкцию своего флота из четырех круизных судов, купленных у прекратившей свое существование компании Classic International Cruises в начале 2013 года. [1]
По состоянию на 2014 год судно Funchal находилось в активной эксплуатации, Azores было зафрахтовано компанией CMV , а судно Lisboa находилось на ремонте из-за технических проблем с судном, но было продано неизвестному итальянскому покупателю и вскоре после этого отправлено на слом в Аланге, Индия.
По состоянию на конец 2016 года компания Portuscale Cruises перешла на чартерные перевозки, оставив круизный рынок под собственным брендом.
Funchal был поставлен на прикол в Матинье , а логотипы Portuscale на трубе были закрашены до 2021 года, после чего его перевели в близлежащие доки для переоборудования в отель.
Единственным судном, оставшимся в эксплуатации, был Azores , который был зафрахтован CMV , он был переименован в Astoria . С мая 2016 года по март 2017 года судно было зафрахтовано французским туроператором Rivages du Monde. В июне 2016 года было объявлено, что Astoria покинет флот CMV после своего последнего круиза 27 апреля 2017 года, когда она была снова зафрахтована Rivages du Monde до декабря 2017 года. Она оставалась на приколе в Тилбери, Великобритания, и Роттердаме, Нидерланды, после обманного перевода и была продана Броку Пирсу .
С 2021 года Брок Пирс и одиннадцать других инвесторов купили 60-летнее судно Funchal , стоявшее на приколе в Лиссабоне в течение 8 лет, намереваясь потратить не менее 12 миллионов долларов США на его переоборудование в 5-звездочный отель в Docas Rocha. Другое судно, Astoria , построенное в 1948 году, было куплено в Роттердаме и должно быть переведено в Лиссабон для переоборудования и получения морских сертификатов, а затем переправлено в Фуншал, острова Мадейра. Оба судна находятся вместе в марине для мегаяхт в Cais da Matinha, инвестиции составили более 100 миллионов долларов США. [2]
Корабль | Построено | Тоннаж | Состояние на 2018 год | Изображение |
---|---|---|---|---|
Азорские острова | 1948 | 10,603 брутто-тонн | Первоначально шведский океанский лайнер MS Stockholm , перестроенный в 1994 году, в 2009 году был зафрахтован Phoenix Reisen. Переведен из Classic International Cruises, где был Athena . Долгосрочная служба Cruise & Maritime Voyages , продан в Лиссабон | |
Фуншал | 1961 | 9,563 брутто-тонн | Ранее португальский пассажирский лайнер и президентская яхта. Переведен из Classic International Cruises. На приколе до 2021 года, 5-звездочный отель с 2022 года | |
Лиссабон | 1955 | 16,335 брутто-тонн | Перестроен в 1972 году. Передан из Classic International Cruises, где он был Princess Danae . Продан на слом в 2015 году. | |
Порту | 1965 | 5,888 брутто-тонн | Первоначально югославское пассажирское судно MS Istra . Переведено из Classic International Cruises, где было Arion . Списано в 2018 году |