Порт Лиссабона

Порт в Португалии
Порт Лиссабона
Порту-де-Лиссабон
Нажмите на карту для полноэкранного просмотра
Расположение
СтранаПортугалия
ЛОКОД ООНПТЛИС [1]
Статистика
Сайт
Официальный сайт

Порт Лиссабона ( португальский : Porto de Lisboa ) — третий по величине порт в Португалии , расположенный в основном на северных сторонах большой естественной гавани Тежу , которая открывается на запад через короткий пролив в Атлантический океан . Каждая часть расположена напротив центральных частей португальской столицы Лиссабона . Благодаря своему стратегическому расположению между Европой, Африкой и Атлантикой, он является одним из самых доступных и используемых в Европе . Для контейнеровозов он начинается с 1080-метрового причала с кранами, к югу от узкой прямоугольной пристани для прогулочных лодок. Он находится к северо-востоку от центра подвесного моста через пролив, Понте 25 де Абриль . Продолжения идут на северо-восток. Это прибрежный терминал для круизных судов рядом со старым районом Алфама , за которым следуют многоцелевые портовые терминалы в Шабрегасе, Грило, Беату ( [ˈbjatu] )) и Брасу-де-Прата, Марвила (Лиссабон) .

Более плотные военные доки находятся за мысом на юго-востоке — Лиссабонской военно-морской базой, долгое время в разговорной речи ассоциировавшейся с Алфейтом , немного более обширным районом, некогда принадлежавшим королевской семье.

История

Имеются данные о присутствии человека в устье реки Тежу с доисторических времен. Вероятно, финикийцы были в этой области в 12 веке до нашей эры и создали торговый порт на северном берегу реки Тежу . [ требуется цитата ] В 205 году до нашей эры город (известный как Олиссиппо ) был завоеван римлянами . В 5 веке свебы завоевали эту область, а затем вестготы . В 714 году нашей эры мавры завоевали Лиссабон, расширив порт своей средиземноморской и атлантической торговлей.

Мануэль Антунес Фраскильо был президентом Администрации порта Лиссабона (APL) с 2005 по 2009 год, в течение которого он реализовал Plano Estratégico do Porto de Lisboa (Стратегический план порта Лиссабона), масштабный долгосрочный план модернизации и развития, направленный на увеличение трафика порта, эффективности и доступности. [2] [3] Фраскильо был избран президентом RETE – Ассоциации по сотрудничеству между портами и городами в 2005 году. [4] [5] [6] [7]

Ссылки

  1. ^ "UNLOCODE (PT) - PORTUGAL". service.unece.org . Получено 27 апреля 2020 г. .
  2. ^ Jornal de Negócios - Порт Лиссабона, чтобы восстановить трафик контента через Ферреа и речные реки
  3. ^ Transportes em Revista - Мануэль Фраскильо: Президент APL «O Porto de Lisboa é para continuar»
  4. ^ Порту-де-Лиссабон - Ассоциации, которые занимаются APL и трудовой деятельностью
  5. ^ Порту-де-Лиссабон - Президент Порту-де-Лиссабон избран президентом международной организации сотрудничества между городами и портами
  6. ^ RETE Digital - Мануэль Фраскильо
  7. ^ RTP - Порто-Лиссабон определяет план стратегической стратегии как aposta mercadorias eturismo

Библиография

  • Кин, Кап Хван и Гюнтер, Контейнерные терминалы и грузовые системы: проектирование, управление операциями и логистика . Гейдельберг: Springer , 2007. ISBN 978-3-540-49549-9 
  • Официальный сайт

38°41′56″N 9°10′09″W / 38.6989°N 9.1692°W / 38.6989; -9.1692

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Port_of_Lisbon&oldid=1239457084"