Порту-ду-Итаки

Порт Итаки
Нажмите на карту для полноэкранного просмотра

2°34′21″ ю.ш. 44°21′51″ з.д. / 2,57250° ю.ш. 44,36417° з.д. / -2,57250; -44,36417Порт Итаки — бразильский порт, расположенный в городе Сан-Луис, Мараньян . ^[1] Его не следует путать с городом Итаки в штате Риу-Гранди-ду-Сул , недалеко от границы с Аргентиной . Основные грузы включают алюминиевые слитки и бруски, чугун, генеральные, сухие и жидкие навалочные грузы, сою и медь. Внутренние районы порта Итаки охватывают штаты Мараньян, Пиауи, Токантинс, юго-западную Пара, северный Гояс, северо-восточную Мату-Гросу и западную Баию. ^[2]

В 1939 году исследования, проведенные Национальным департаментом портов, рек и каналов Министерства транспорта и общественного строительства (Departamento Nacional de Portos, Rios e Canais – DNPRC), показали, что регион Итаки является хорошим местом для новый порт в Мараньяне благодаря своим защищенным водам и отличной глубине воды у побережья. Однако строительство порта началось только в 1966 году. В июле 1974 года новые портовые сооружения начали работать под управлением Companhia Docas do Maranhão – Codomar (Maranhão Dock Company). В 2000 году управление портом Итаки было передано правительству штата Мараньян.

Empresa Maranhense de Administração Portuária – EMAP (Maranhense Port Handling Company), частная публичная компания, была создана для управления и эксплуатации пристани Сан-Хосе-де-Рибамар, паромных терминалов Понта-да-Эспера и Кухупе, помимо порта Итаки. .

До порта Итаки можно добраться по автомагистрали (шоссе BR-135), железной дороге (рельсы колеи 1 м, эксплуатируемые Companhia Ferroviária do Nordeste – CFN, а также рельсы колеи 1,60, эксплуатируемые компаниями Estrada de Ferro Carajás – EFC и Ferrovia Norte-Sul). , самолетом (из международного аэропорта имени Марешала Кунья Мачаду в Сан-Луисе), рекой (через мелководные реки Меарим, Пиндаре, душ Качоррос и Грахау) и, конечно, морем (через канал шириной 1,8 км с минимальной глубиной 23 м). ).

• Причал длиной 1616 м и глубиной 9 м.
• Шесть причалов с глубиной от 9,5 м до 19 м.
• Склад площадью 7500 м² для насыпных грузов.
• Закрытый склад площадью 3000 м² для сухих насыпных грузов.
• Четыре складских верфи общей площадью 42 000 м².
• Четыре вертикальных силоса для зерна общей вместимостью 12 000 тонн.
• Один горизонтальный силос для зерна емкостью 8000 тонн.
• Восемь вертикальных силосов общей вместимостью 7200 тонн.
• Шестьдесят шесть резервуаров для наливных грузов общим объемом 320 000 м³.
• Две сферы для хранения СУГ общим объемом 8 680 м³.
• Один действующий танкерный причал (дополнительный танкерный причал пока не введен в эксплуатацию).

• Три ричстакера для обработки контейнеров.
• грузовой кран грузоподъемностью 64 тонны и 104 тонны для сухих насыпных грузов, контейнеров и насыпных грузов.
• Два судопогрузочных устройства.
• Двадцать штабелеров.

Имеется электроэнергия, а также вода и топливо. Пилотирование осуществляет компания Servprat – Serviços de Praticagem da Baía de São Marcos Ltda. Буксир доступен у компаний TUG BRASIL, Consórcio de Rebocadores da Baía de São Marcos , Internacional Marítima и Smith rebras.

Портовый комплекс Мараньян включает в себя два частных терминала: терминал Понта-да-Мадейра (Вале) и терминал Алумар.