Порт Бенгази

Порт Бенгази

класс=notpageimage|

Расположение порта Бенгази в Ливии

Порт Бенгази — крупный морской порт в городе Бенгази , Ливия , на побережье Средиземного моря в заливе Сидра .

Естественный морской порт, он был основан как Эуэсперидес древними греками Киренаики в 6 веке до н. э. После передачи его египетскому фараону Птолемею III , он был переименован в Беренику в честь его жены. Современное название города дано в честь благодетеля Гази .

Начиная с третьего века, он превзошел Барсе и Кирену как главный центр региона. При царях Ливии он был общей столицей с Триполи , в результате чего сегодня государственные учреждения находятся во втором городе. Это привело к соперничеству, которое, находясь в разных племенных округах, только усилилось.

После периода медленного упадка он был перестроен после оккупации итальянцами в 1912 году, до начала кампании Западной пустыни Второй мировой войны с 1942 года. Это привело к тому, что он стал узлом в восточной части итальянских ливийских железных дорог , соединяя его с внутренними районами Солуха и Барсе. Порт был подвергнут серьезным повреждениям во время Второй мировой войны, поскольку он пять раз переходил между контролем стран Оси и союзников . Британская армия наконец заняла порт Бенгази в 1942 году во время битвы при Эль-Агейле .

Сегодня порт Бенгази управляется и принадлежит государственной Социалистической портовой компании. Он был разработан как современный порт с сопутствующими и связанными производственными и промышленными объектами.

Сам порт обслуживает генеральные, навалочные грузы и контейнеры, обрабатываемые через восемь транзитных ангаров, охватывающих 17 500 квадратных метров (188 000 квадратных футов). Основные статьи экспорта включают шерсть, шкуры, овец и коз, ткани из шерсти и шерстяные ковры. Важные статьи импорта включают продукты питания, текстиль, керамику, табак и химическую продукцию.

Отрасли промышленности, развитые в порту, включают нефтепереработку, переработку продуктов питания и соли, производство цемента, рыболовство, пивоварение и кожевенное дело. Порт также является местом расположения одного из крупнейших в мире заводов по опреснению воды .

Порт принимает суда длиной до 167,6 метров (550 футов) с осадкой до 8,53 метров (28,0 футов) и имеет шесть основных причалов: ^[1]

• Внутренняя гавань: 3 причала в Rasif Libya Wharf и Rasif Juliana Wharf, общая длина 494 метра (1621 фут). Может принимать ролкеры , с двумя выделенными причалами для танкеров:
  • Расиф Ливия, глубина 4,8 метра (16 футов)
  • Rasif Juliana, глубина 3,1 метра (10 футов). Удлинительный буй может принимать суда длиной до 107 метров (351 фут) с осадкой до 7,3 метра (24 фута)
• Внешняя гавань: 3 причала, длина 778 метров (2552 фута), глубина 8,2 метра (27 футов)

Ведутся работы по строительству 3000 метров (9800 футов) дополнительного причала и сопутствующих объектов.

Два подхода к порту — с юго-запада и севера. Сильные западные ветры зимой вызывают сильное волнение, что делает стоянку на якоре в диапазоне приливов 0,6 метра (2 фута 0 дюймов) опасной.

После того, как железные дороги, разработанные итальянцами, пришли в упадок, основные транспортные пути в порт и из него доступны либо по морю, либо по основным двухполосным дорогам. Воздушный доступ осуществляется через международный аэропорт Бенина .

• Порт Бенгази на сайте World Port Source
• Порт Бенгази в Libya Shipping

32°6′33″с.ш. 20°2′51″в.д. / 32.10917°с.ш. 20.04750°в.д. / 32.10917; 20.04750