Порт Баллона | |
---|---|
Координаты: 33°58′46″N 118°27′10″W / 33.97944°N 118.45278°W / 33.97944; -118.45278 | |
Высота | 16 футов (5 м) |
Часовой пояс | UTC-8 ( Тихоокеанское время (PST) ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC-7 (тихоокеанское время) |
Порт Баллона — архаичное название местности недалеко от центра залива Санта-Моника в прибрежном округе Лос-Анджелес , где сегодня находятся Плайя-дель-Рей и лагуна Дель-Рей . Порт Баллона был запланированным портом и городом примерно с 1859 по 1903 год. Название происходит от гранта земли Rancho La Ballona Mexican.
Порт Баллона состоял из нынешнего парка Дель Рей Лагун , но концептуально также включал нынешний государственный экологический заповедник Баллона Ветлендс вдоль эстуарной реки Баллона Крик , которая впадала в болото и тянулась вдоль него в земляных дамбах, построенных из мягкого болотистого грунта. [1] Хотя эти планы так и не были реализованы, и район остается преимущественно жилым районом, водно-болотные угодья, расположенные непосредственно к северу, в конечном итоге были преобразованы в Марина-дель-Рей , крупнейшую в Северной Америке рукотворную гавань для малых судов.
В 1839 году мексиканское правительство предоставило семьям Мачадос и Таламантес право собственности на Ранчо Ла Баллона . [2] [3] [4]
В 1857 году Бенджамин Д. Уилсон , мэр Лос-Анджелеса , через конфискацию имущества получил право собственности на четверть Ранчо Ла Баллона. [5] Позже, в 1859 году, Уилсон за 5000 долларов продал 3480 акров (1410 га) Ранчо Ла Баллона Джорджу А. Сэнфорду и Джону Д. Янгу. Во время Гражданской войны генерал Джордж Райт приказал войскам защитить Порт Баллона от любого вторжения Конфедерации ; к 1862 году в Порт Баллона и около него находились крупные силы из 6000 солдат Союза . Военный лагерь назывался Кэмп Латам в честь Милтона Латама . [6]
Великое наводнение 1862 года превратило порт и прилегающие к нему земли в болото на шесть месяцев. [7] [8]
В 1863 году Луи Месмер продал свою пекарню в Лос-Анджелесе и купил обширные земельные владения у Мачадо, включая Порт-Баллону. В 1887 году Луи Месмер и Мойе Уикс построили небольшую гавань в Порт-Баллоне. Мойе Уикс основал Ballona Harbor and Improvement Company в 1887 году, планируя сделать порт крупным морским портом. 21 августа 1887 года город Порт-Баллона был разработан Луи Месмером и Мойе Уиксом. К 1889 году у Ballona Harbor and Improvement Company не было средств для завершения обслуживания и расширения порта, они не могли держать порт открытым. Луи Месмер и Мойе Уикс продали порт и землю вокруг порта Мозесу Шерману . Шерман купил 1000 акров (400 га) земли вокруг лагуны Баллона и Порт-Баллона в 1902 году под названием Beach Land Company. [9]
Железнодорожное депо Порт-Баллона было построено в порту и обслуживалось Калифорнийской Центральной железной дорогой, открывшейся в сентябре 1887 года; эта линия позже стала железной дорогой Санта-Фе , которая позже стала железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе . Железнодорожная линия проходила от порта до узла Редондо . [10]
В 1903 году Шерман и Кларк переименовали порт и прилегающую к нему территорию в Дель Рей. В 1903 году Порт Баллона был переименован Шерманом и Кларком в Плайя-дель-Рей .
Трамвайное депо Порт-Баллона- стрит , построенное Sherman's Redondo and Hermosa Beach Railroad , было частью Los Angeles Pacific Railroad . Трамвайная линия Sherman's открылась в декабре 1902 года, она отправлялась из центра Лос-Анджелеса на пересечении 4-й и Бродвея. [11] [12]
В 1880-х и 1890-х годах части Венеции , Плайя-Виста , Калвер-Сити и Мар-Виста также были частью Порт-Баллоны. [13]