Порт-Альберта
 | Эта статья, похоже, содержит большое количество модных слов . ( Сентябрь 2017 г. ) |
| Порт-Альберта | |
|---|---|
| Расположение | |
| Страна | Канада |
| Расположение | Столичный регион Эдмонтон , Альберта |
| Статистика | |
| Сайт «Порт Альберта». | |
Port Alberta — это совместное предприятие Edmonton Global и Edmonton International Airport (EIA), базирующееся в столичном регионе Эдмонтон в Альберте , Канада. Port Alberta предоставляет транспортные, логистические и цепочечные решения для связи экономики Альберты с мировыми рынками. [1] Его офис находится в Эдмонтоне .
Независимый консультативный совет, представляющий региональные предприятия, во главе с двумя сопредседателями и менеджером проекта, обеспечивает руководство и направление сети Порт-Альберта.
Сеть
Сеть Порт-Альберта включает в себя [1]
- автомобильные дороги, железные дороги, взлетно-посадочные полосы и морской транспорт;
- зона внешней торговли;
- инновационные технологии;
- профессиональные услуги;
- логистические и производственные мощности; а также
- Эдмонтонская международная торговая программа.
Зона внешней торговли
Зона внешней торговли (ЗВТ) Порт-Альберты позволяет компаниям, занимающимся обработкой или перемещением товаров, сокращать и устранять обычные торговые барьеры, такие как тарифы, квоты и расходы на соблюдение. В пределах ЗВТ, расположенной в EIA, компания импортирует сырье или частично готовые товары, завершает производство и экспортирует продукцию по всей Канаде, Северной Америке или за рубеж. [1]
История
До 2010 г.
Порт Альберта был вдохновлен портом Хьюстона , универсальным магазином для таможни и безопасности с зоной свободной торговли и с воздушными, железнодорожными и автомобильными связями в одном месте. [ требуется ссылка ] В 2007 году аэропорты Эдмонтона , EEDC и Торговая палата Эдмонтона подписали меморандум о взаимопонимании с целью создания внутреннего порта в EIA. [2] Федеральное правительство выделило 1,5 млн канадских долларов на финансирование проекта внутреннего торгового и транспортного узла порта Альберта. [3]
2010–2014
В 2010 году Порт Альберта перешел от своих основателей, работающих на государственном уровне, к отраслевому управлению, а в ноябре 2010 года был создан совет независимых отраслевых директоров. Порт Альберта был зарегистрирован как юридическое лицо 2 декабря 2012 года, независимое от EIA, и был представлен отраслевым и государственным советом, который действовал как единая точка входа для многоцелевой общественной портовой системы внутренних портов, соединяющей Альберту с портом Принс-Руперт и портом Метро Ванкувер .
Члены Port Alberta интегрируют различные канадские внутренние транспортные узлы, такие как CentrePort Canada и Global Transportation Hub , соединяя коридор CANAMEX с Азиатско-Тихоокеанскими воротами , а также Арктическими и Северо-Западными территориями Канады . Расположение Port Alberta на коридоре CANAMEX, установленном Североамериканским соглашением о свободной торговле , в сочетании с близостью к промышленному центру Альберты и бизнес-парку Nisku делает Port Alberta экономическим центром энергетической промышленности Канады.
Географическое положение и партнерские отношения порта Альберта расширяют доступ бизнеса к преимуществам зоны внешней торговли и хорошо налаженной сети автомагистралей, железных дорог, воздушных и морских сообщений с важными региональными и международными рынками, включая Восточную Канаду , Западную Канаду , Канадскую Арктику , Соединенные Штаты , Европу , Азию и быстрорастущие рынки Мексики и Латинской Америки . Порт Альберта представляет собой многоточечный внутренний порт с пропускной способностью, превышающей 500 000 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU) в 2013 году с расширением в 2014 году примерно до 800 000 TEU.
Совет директоров Port Alberta в этот период времени состоял из представителей частного сектора и правительства, представляющих Canadian National (CN), Canadian Pacific (CP), Edmonton Airports , Momentive, Stantec , Graham Construction, City of Edmonton, PCL Construction , City of Leduc , Symmetry, Inc., ONPA Architects и Waiward Steel. Председателем совета был Дэрил Прочински из ONPA Architects, [4] а его последним главным исполнительным директором (CEO) был Гордон Гроут, ранее работавший в Intuit Inc. Global Business Division, в совете директоров CKUA Radio Network и в городе Девон . [5]
Партнерства включали BBEX/Braden Burry Expediting Ltd., CN, CP, Clark Builders, Deloitte , город Эдмонтон, аэропорты Эдмонтона, EEDC, правительство Альберты , город Ледук, округ Ледук , Ассоциацию экономического развития Leduc-Nisku , Momentive Specialty Chemicals Canada Inc. , Oil Sands Developers Group (теперь Oilsands Community Alliance), ONPA Architects, Stuart Olson Dominions, Trans America Group, Trans Port International Corporation, Waiward Steel и Western Economic Diversification Canada . [6]
2015–настоящее время
В 2015 году Порт-Альберта был перезапущен совместными усилиями EEDC и Управления международного аэропорта Эдмонтона. [7] [8]
Когда EEDC закрыли в 2020 году, [9] ответственность за управление Портом Альберта была передана Edmonton Global, региональной компании прямых иностранных инвестиций и международной торговли. Переосмысленный и обновленный Порт Альберта был запущен 24 марта 2022 года.
Смотрите также
- Промышленная зона Ачесон
- Нефтеносные пески Атабаски
- Нефтеносные пески Холодного озера
- Совет столичного региона Эдмонтон
- Ряд НПЗ
- Нефтеносные пески Вабаско
Ссылки
- ^ abc "Порт Альберта".
- ^ "История". Порт-Альберта. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года . Получено 9 апреля 2012 года .
- ^ "Port Alberta Funding to Build Blueprint for the Future". Правительство Канады. 20 марта 2008 г. Получено 9 апреля 2012 г.
- ^ "Board of Directors". Port Alberta. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Получено 9 апреля 2012 года .
- ^ "Management Team". Порт-Альберта. Архивировано из оригинала 15 января 2014 года . Получено 13 января 2014 года .
- ^ "Инвесторы". Порт-Альберта. Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Получено 9 апреля 2012 года .
- ^ Кент, Г. (2 января 2015 г.). «Организации работают над тем, чтобы сохранить план Порт-Альберта в живых». Edmonton Journal . Получено 14 июля 2018 г.
- ^ Tumilty, Ryan (4 января 2015 г.). "План Порт-Альберта в регионе Эдмонтон возрождается". Метро . Эдмонтон. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 г. Получено 14 июля 2018 г.
- ^ «EEDC потеряет более половины своего финансирования в размере 20 миллионов долларов, поскольку город пересматривает экономическое развитие».
Внешние ссылки
- Порт-Альберта (Архив)
