Тип компании | Государственное предприятие |
---|---|
Промышленность | Обувь |
Предшественник | "LEO" Фабрика обуви, Акционерное общество |
Основан | 1876 в Бромберге , Германская империя |
Основатель | Виктор Вейнеровски |
Несуществующий | Апрель 1992 г. , Польша ( 1992-04 ) |
Судьба | Обанкротился |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая территория | Во всем мире |
Продукция | Обувь |
Владелец | Государственная собственность |
Количество сотрудников | 1674 (1954) |
Поморская кожевенная фабрика «Кобра» — бывшая обувная компания, базирующаяся в Быдгоще. Фирма была одной из крупнейших в Польше в своей отрасли. Она обанкротилась в 1992 году. Начав с войлочной обуви, компания затем занялась производством кожаной обуви , в основном для мужчин и для силовых структур ; она также предоставляла услуги по производству и ремонту для кожевенной промышленности.
Первоначально Виктор Вейнеровски запустил мебельную фабрику и паровую лесопилку на улице Ягеллонской , затем на улице Променада, 45. [1] Эти объекты работали до начала Второй мировой войны , когда машины и устройства были демонтированы и вывезены в Пилу . На их месте немцы организовали автомобильные мастерские, используя оставшиеся здания и цеха. [2]
История фабрики начинается в 1876 году, когда Виктор основал фабрику по производству войлочной обуви . [3] Он управлял ею в своей скромной квартире и через несколько лет переехал в здания по адресу ул. Св. Тройцы, 34 (сегодня не существует), купленные у бывшей швейной фабрики Byring . [4] В 1891 году сын Виктора, Антоний , взял на себя управление компанией, на которой работало около десятка человек. В 1906 году был куплен участок земли площадью 5 гектаров (12 акров) на углу улиц Костюшко и Хоцимска в центре города, и Антоний попросил архитектора Пауля Селлнера спроектировать современный заводской комплекс. [5] В 1912 году все производство и 300 сотрудников были переведены в это трехэтажное здание, оборудованное социальными помещениями и лифтом для товаров. [6] После смерти Виктора в 1917 году компанией управлял исключительно его сын Антоний. [3] В то время сырье для производства обуви поставлялось в основном кожевенным заводом Людвига Бухгольца , основанным в 1845 году на берегу реки Брда и являвшимся одним из крупнейших кожевенных заводов к востоку от Эльбы . [7]
В 1920-х годах количество занятых достигло 200 человек, а ежедневное производство превысило 200 пар различной обуви (кожаная/войлочная/спортивная обувь и тапочки ). Кожа поступала не только с местного кожевенного завода Бухгольц в Быдгоще , но и из импортных источников в Великобритании , Франции и Нидерландах . [3]
В 1929 году управление компанией было передано сыновьям Антони, Генрику (как инженеру) и Витольду (как юристу и экономисту). С этого момента бизнес, связанный с производством, существенно изменился, действуя как коммерческая юридическая компания, основанная на современных формах управления. В 1932 году предприятие было преобразовано в акционерное общество под брендом «LEO» [ 3] в память о жене Антони Леокадии, которая умерла в 1927 году, и старшем брате Генрика и Витольда Леоне Теодоре, который погиб 1 октября 1918 года во время Первой мировой войны в битве при Вердене [8] .
Во время Великой депрессии производство сократилось на 70%, а занятость на 80%. [7] К счастью, с 1934 года фабрика пережила значительный подъем, став одной из крупнейших обувных компаний в Польше. Занятость увеличивалась до 400 человек в сезон, фирменные магазины были открыты во всех крупных городах Польши ( т. е. Кракове , Варшаве , Львове , Торуни и Познани ), а в марте 1932 года в Быдгоще по адресу ул. Гданьская , 15. [9] Бренд «LEO» уже стал известен на европейском рынке благодаря своему огромному экспорту, а его логотип изображал стилизованную голову льва . [10] В Варшаве был основан филиал фабрики, посвященный производству военных ботинок , а также была приобретена земля недалеко от Мелец в Малопольском воеводстве , где планировалось возведение нового завода в рамках программы Центрального промышленного региона . [3] В этот период обувь «LEO» конкурировала в Центральной Европе с чешской Bata по качеству и уровню производства. [11]
В Быдгоще работали и другие, более мелкие обувные фабрики. Можно привести следующие:
В январе 1939 года Министерство военных дел Польши обратилось к фирме Вейнеровского с заказом на производство армейской обуви. Однако этот заказ был частично выполнен из-за вторжения в Польшу в сентябре 1939 года. [12]
После того, как немецкие войска вошли в Быдгощ, фабрика была захвачена нацистскими оккупационными властями и конфискована. Был назначен немецкий управляющий, Вальтер Краузе. [3] Как и большинство фабрик, производство было частично перепрофилировано для нужд вермахта . [ 13] Вейнеровские бежали из Быдгоща до прихода немецких войск и репрессий против мирного населения. Они добрались до Варшавы, а затем до оккупированного Красной армией Бреста на реке Буг . [14] Там, 15 октября, Антони был госпитализирован из-за истощения и слабоумия и умер 29 ноября 1939 года.
Витольд и его семья бежали в Нидерланды , в то время как Генрик был арестован и подвергнут пыткам гестапо. После этого он переехал в Констанцин недалеко от Варшавы , где управлял процветающей обувной фабрикой, спасая поляков и участвуя в финансировании Армии Крайовой . [15]
После освобождения Быдгоща фирма была национализирована [3] и интегрирована в новую корпорацию, объединившую бывший «кожевенный завод Бухгольца», а также множество небольших частных заводов довоенного времени.
Государственное предприятие включало в себя фабрики кожевенного и обувного бизнеса со всего Быдгощского воеводства. Оно состояло из: [16]
В 1948 году конгломерат ( Pierwsza Państwowa Fabryka Skór - Государственная кожевенная фабрика № 1 ) насчитывал 246 сотрудников, а в 1954 году - 1674 человека, среди которых 1050 женщин. [17] В 1950-х годах компания была объединена с Государственным департаментом кожевенной промышленности, базирующимся в Лодзи . В 1956 году (бывшая "LEO") фабрика на улице Хоцимской была расширена. [18] Кроме того, в 1960 году конгломерат был переименован в Поморский кожевенный завод "Кобра" ( польск . Pomorskie Zakłady Przemysłu Skórzanego-PZPS "Kobra" ). [3]
В 1960-х годах большинство машин и устройств устарели, чтобы идти в ногу с современными технологиями. [19] Конгломерат находился в дефиците, усугубленном жестко рассчитанными продажными ценами, неэффективным управлением и обширным неадаптированным производством. [19]
Масштабная модернизация оборудования проводилась с 1975 по 1980 год на заводах в Быдгоще и Солец-Куявском, где была введена импортная производственная линия . Таким образом, можно было начать производство обуви с использованием клея и полиуретановых подошв. [19] Однако новый завод не был построен: как следствие, испарения и расположение в центре города делали операции вредными для окружающей среды. Условия труда на заводе «Kobra» были суровыми в тесных и старых довоенных заводах с плотным и шумным оборудованием и плохой системой вентиляции , неспособной фильтровать пары клея. [19] Некоторые попытки улучшить эти плохие условия труда были предприняты в 1970-х годах, когда рядом с заводом на улице Костюшко были построены офисное здание и новый производственный цех (в частности). Кроме того, основные склады «Kobra» были перемещены ближе, на улицу Гданьскую , 102. [20] Завод был одним из самых феминизированных заводов в Быдгоще. [21]
С одной стороны, продукция, предназначенная для экспорта, должна была проходить несколько проверок качества несколько раз в качестве гарантии высокого качества, с другой стороны, обувь, поставляемая в местную розницу, как правило, страдала от более низкого качества. В 1976 году от 26 до 33% продукции было объектом жалоб потребителей : [19] однако это был тот же уровень плохих качественных показателей, который можно было измерить на других заводах во времена Польской Народной Республики . В 1970-х годах произошло улучшение производственных технологий благодаря импортному сырью и полуфабрикатам. [19] Бренд «Kobra» был известен и ценился в Польше и социалистических странах, хвалился за свою долговечность и дизайн. [22] Часто можно увидеть постоянные очереди покупателей перед фирменным магазином на улице Гданьской, 62 , [20] где продавались, в частности, так называемые «экспортные браки». [23]
В 1970-х и 1980-х годах в основном производилась мужская обувь классического дизайна. Завод поставлял около 13 000 пар обуви в день, включая 1600 пар для силовых структур ( Польские государственные железные дороги , Государственная пожарная служба , Milicja Obywatelska и ZOMO ). [18] Регулярный экспорт был направлен в СССР и Великобританию , [24] куда в 1970-х годах было отправлено 53% продукции с завода Solec Kujawski. [19] Меньшие партии экспортировались в Западную Германию , Францию , Нидерланды , Афганистан , Кувейт , Барбадос , Анголу , Ливию и Гану . [24] Поляки часто использовали обувь «Kobra» за границей (например, в СССР, Венгрии ) в качестве средства для обмена товарами, которые были в дефиците в Польше [25] , такими как золото, цветные телевизоры , свитера, электронные часы и т. д. [26]
В 1991 году, когда рыночная экономика захватила страну, более дешевая обувь на Дальнем Востоке в сочетании с крахом экспорта в СССР оставили «Кобру» неконкурентоспособной, обремененной обширной инфраструктурой и большой рабочей силой, и она оказалась в тяжелом экономическом положении. Профсоюзы отказались сокращать рабочую силу, и никаких изменений ( коммерциализации или приватизации ) на фирме не проводилось .
В апреле 1992 года было объявлено о банкротстве «Кобра», что привело к прекращению деятельности 31 августа и увольнению всего персонала. [27] В 2006 году компания PZPS «Кобра» была исключена из Национального судебного реестра. [28]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )53°08′08″с.ш. 18°00′33″в.д. / 53.13556°с.ш. 18.00917°в.д. / 53.13556; 18.00917
Эта статья нуждается в дополнительных или более конкретных категориях . ( Май 2021 г. ) |