Полежаевская

Полежаевская Полежаевская
Московское метро станция
Общая информация
Расположение	Хорошёвский район Северный административный округ Москва Россия
Координаты	55°46′39″с.ш. 37°31′09″в.д. / 55,7775°с.ш. 37,5192°в.д. / 55,7775; 37,5192
Владелец	Московский Метрополитен
Строка(и)	Таганско-Краснопресненская линия
Платформы	2 островные платформы
Треки	3
Связи	Автобус : 38, 39, 48, 64, 155, 271, 294, 800 Троллейбус : 20, 20к, 21, 35, 43, 65, 86
Строительство
Уровни платформы	1
Стоянка	Нет
Другая информация
Код станции	123
История
Открыто	30 декабря 1972 г .; 51 год назад ( 1972-12-30 )
Услуги
Предыдущая станция Московское Метро Следующая станция Октябрьское Поле в сторону Планерной Таганско-Краснопресненская линия Беговая в сторону Котельников Народное Ополчение против часовой стрелки / внешний Большая кольцевая линия пересадка на Хорошёвской ЦСКА по часовой стрелке / внутрь Внестанционная пересадка Шелепиха против часовой стрелки / внешний Московское центральное кольцо пересадка в Хорошево Зорге по часовой стрелке / внутрь
Карта маршрута Легенда Планерное ярд Планерная Сходненская Тушинская Спартак Канал имени Москвы Щукинская Октябрьское Поле Полежаевская Беговая до двора Красная Пресня Улица 1905 года Баррикадная Пушкинская Кузнецкий мост Китай-город подключение к линии 5 Таганская Пролетарская Волгоградский проспект  3502  Улица Шоссейная Текстильщики Кузьминки Рязанский проспект Выхино Двор Выхино МКАД МКАД подключение к линии 15 Лермонтовский проспект Жулебино Котельники Эта диаграмма: вид разговаривать редактировать
Расположение Полежаевская Расположение в Московском метрополитене

Полежаевская ( русский : Полежаевская ) — станция на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена . Она открылась 30 декабря 1972 года как часть первоначального радиуса Краснопресненского и Краснопресненской линий и необычна тем, что имеет три сквозных пути (хотя это была не первая такая станция, см. Партизанская ). Первоначально станция должна была быть на стыке с веткой в ​​сторону Серебряного Бора . Однако ветка была снесена после того, как строительство уже началось, и станция была достроена, как изначально планировалось.

Станция названа в честь Василия Полежаева, который был начальником Мосметростроя (Московского метростроительного управления) в 1958-1972 годах. Ее расширенная колонная трехпролетная конструкция имеет ряд колонн в центре каждой из двух платформ, создавая широкое пространство над центральным путем. Восьмиугольные колонны облицованы желтым мрамором разных тонов, а стены, покрытые белой керамической плиткой, приписаны архитекторам А. Фокиной и Л. Попову.

До 2015 года пассажирами использовалась только одна платформа (и, соответственно, два пути). Вторая платформа была открыта 14 ноября 2015 года (в связи со строительством), а третий путь (с тоннелем, который идет еще 340 метров до запасного пути) используется для ночной стоянки поездов. Два вестибюля (один с закрытым эскалатором) соединены с подземными переходами под Хорошевским шоссе.

Перспективы третьего пути туманны, несмотря на строительство примыкающей станции ( Хорошевская ) на Большой кольцевой линии . Некоторые планы по пересадочным переходам включают переключение движения с центрального пути на неиспользуемый, чтобы заполнить его и построить на его месте лестницу.

Ежедневный пассажиропоток станции составляет 73 700 человек. ^{[ необходима цитата ]}

• Mymetro.ru
• KartaMetro.info — Расположение станций и выходы на карте Москвы (на английском/русском)