Piper PA-12 Суперкрейсер
Американский легкий самолет 1940-х годов
Суперкрейсер PA-12
ПА-12 на лыжах
Общая информация
ТипСамолеты личного пользования
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСамолеты Пайпер
СтатусПроизводство завершено
Основной пользовательчастные владельцы
Количество построенных3760 [1]
История
Изготовлено1946-1948
Дата введения1946
Первый полет29 октября 1945 г.
Разработано изПайпер J-5
ВариантыPiper PA-14
Backcountry Super Cubs Суперкрейсер

Piper PA-12 Super Cruiser — американский трёхместный, высокорасположенный, одномоторный, с обычным шасси лёгкий самолёт, выпускавшийся компанией Piper Aircraft в 1946-48 годах. PA-12 был модернизированным и переименованным в Piper J-5 . [2]

Разработка

Когда Piper отказался от системы обозначений J- в пользу системы PA-, J-5C стал PA-12 "Super Cruiser". Ранние J-5 были оснащены либо 100-сильным (75 кВт) Lycoming O-235 , либо 75-сильным (56 кВт) Lycoming O-145 . Более новая модель PA-12 изначально была оснащена 108-сильным (81 кВт) двигателем Lycoming O-235-C, была полностью закрыта капотом и имела металлическое лонжеронное крыло с двумя 19-галлонными топливными баками. Двигатель Lycoming O-235-C1 мощностью 115 л. с. (86 кВт) для взлета был опциональным. [2] [3]

Прототип NX41561 был переделан из J-5C и совершил свой первый полет из Лок-Хейвена, штат Пенсильвания , 29 октября 1945 года. Первая серийная модель появилась 22 февраля 1946 года, и серийное производство продолжалось до тех пор, пока последний из 3760 построенных экземпляров не был завершен 18 марта 1948 года. [4]

PA-12 одобрен для колес, лыж, поплавков, а также для опрыскивания сельскохозяйственных культур . [3]

Размещение в кабине предусмотрено для пилота на переднем сиденье и двух пассажиров на заднем сиденье, бок о бок. В отличие от J-3 Cub, PA-12 летает в одиночку с переднего сиденья. [2] [3]

Эксплуатационное использование

ПА-12 посадка
ПА-12 на поплавках

Многие PA-12 были модифицированы с более крупными двигателями. Закрылки и фюзеляж с металлической обшивкой могут быть добавлены в качестве модификаций. [3]

В 1947 году два PA-12, названные City of Washington и City of the Angels , совершили кругосветное путешествие. Самой серьезной механической поломкой, с которой они столкнулись, была трещина в хвостовом колесе. City of Washington в настоящее время находится в ангаре Boeing Aviation, являющемся частью центра Steven F. Udvar-Hazy в Шантильи, штат Вирджиния . City of the Angels экспонируется в Музее авиации Piper в Лок-Хейвене, штат Пенсильвания . [5]

PA-12 экспортировались в ряд стран, включая Бельгию, Канаду, Францию, Ирландию, Нидерланды, Швейцарию и Соединенное Королевство. Многие PA-12 все еще летают частными пилотами, и этот тип часто можно увидеть в Северной Америке. В ноябре 2009 года в США все еще было зарегистрировано 1688 самолетов, а в Канаде — 229. [ 2 ] [6] [7]

Варианты

ПА-12
Оригинальный тип модели сертифицирован 24 марта 1947 года с полной массой 1750 фунтов (794 кг) в нормальной категории и 1500 фунтов (680 кг) в категории утилитарных [3]
ПА-12С
Вторая модель сертифицирована 11 августа 1948 года с общим весом 1838 фунтов (834 кг), только для нормальной категории [3]. Вариант гидросамолета PA-12S был оснащен двигателем Lycoming O-290-D2 мощностью 135 л.с. (101 кВт) для улучшения взлетных характеристик. [8]

Известные аварии

Технические характеристики (ПА-12)

Чертеж Piper PA-12 Super Cruiser в трех проекциях
Чертеж Piper PA-12 Super Cruiser в трех проекциях

Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1948 [10]

Общая характеристика

  • Экипаж: один, пилот
  • Вместимость: два пассажира
  • Длина: 22 фута 10 дюймов (6,96 м)
  • Размах крыльев: 35 футов 5 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма (10,81 м)
  • Рост: 6 футов 10 дюймов (2,08 м)
  • Площадь крыла: 179,3 кв. фута (16,66 м 2 )
  • Масса пустого: 950 фунтов (431 кг)
  • Вес брутто: 1750 фунтов (794 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 1753 фунта (795 кг)
  • Емкость топливного бака: 38 галлонов США (32 британских галлона; 140 л)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming O-235 -C, 4-цилиндровый, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 104 л.с. (78 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной деревянный винт Sensenich фиксированного шага, диаметр 6 футов 2 дюйма (1,88 м)

Производительность

  • Максимальная скорость: 91 узел (105 миль/ч, 169 км/ч) на уровне моря
  • Скорость сваливания: 43 узла (49 миль/ч, 79 км/ч) (посадочная скорость)
  • Дальность: 520 миль (600 миль, 970 км)
  • Практический потолок: 18 000 футов (5 500 м) (абсолютный) при 1 550 фунтах (700 кг)
  • Скорость подъема: 510 футов/мин (2,6 м/с)
  • Нагрузка на крыло: 9,76 фунта/кв. фут (47,7 кг/м 2 )
  • Длина разбега: 480 футов (150 м) при 1550 фунтах (700 кг)
  • Разбег при посадке: 360 футов (110 м) при 1550 фунтах (700 кг)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Ссылки

  1. ^ Пеперелл, 1987, стр. 58
  2. ^ abcd Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года , стр. 59. Werner & Werner Corp, Санта-Моника, Калифорния, 1977. ISBN  0-918312-00-0
  3. ^ abcdef Федеральное управление гражданской авиации (март 2001 г.). "СПЕЦИФИКАЦИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА № A-780, редакция 13" (PDF) . Получено 22.02.2011 .
  4. ^ Пеперелл, 1987, стр. 58-59.
  5. ^ "Piper PA-12 Super Cruiser". Коллекции . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано из оригинала 24 июня 2015 года . Получено 9 июня 2012 года .
  6. ^ Федеральное управление гражданской авиации (ноябрь 2009 г.). "Результаты запроса о марке/модели FAA REGISTRY" . Получено 03.11.2009 .
  7. ^ Transport Canada (ноябрь 2009 г.). "Civil Aircraft Register" . Получено 2009-11-03 .
  8. ^ Пеперелл, 1987, стр. 58
  9. ^ Холландер, Заз; Брукс, Джеймс (1 августа 2020 г.). «Законодатель штата и местный пилот среди 7 погибших в столкновении в воздухе над полуостровом Кенай на Аляске». Anchorage Daily News . Получено 19 августа 2020 г.
  10. ↑ Бриджмен 1948, стр. 310c–311c

Библиография

  • Бриджмен, Леонард (1948). Все самолеты мира от Джейн 1948. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
  • Пеперелл, Роджер В. и Смит Колин Р., Piper Aircraft и их предшественники , 1987, Air-Britain (Historians) Ltd, Тонбридж, Кент, ISBN 0-85130-149-5 . 
На Викискладе есть медиафайлы по теме Piper PA-12 Super Cruiser .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Piper_PA-12_Super_Cruiser&oldid=1250561735"