Пирс Парк
Парк в Бостоне, Массачусетс, США

Пирс Парк
Пирс-парк с видом на центр Бостона вдалеке
ТипГородской парк
РасположениеВосточный Бостон , Бостон , Массачусетс
Координаты42°21′54″с.ш. 71°02′11″з.д. / 42.36506°с.ш. 71.03630°з.д. / 42.36506; -71.03630
УправляетсяМассспорт
СтатусОткрыто круглый год
Доступ к общественному транспортуСтанция Maverick на синей линии MBTA

Piers Park — общественный парк, принадлежащий Massport , расположенный на юго-западной стороне Восточного Бостона , с видом на Бостонскую гавань и центр города . Спроектированный Pressley Associates Landscape Architects из Бостона, [1] парк площадью 6,5 акров (2,6 га) был задуман для того, чтобы вернуть заброшенный промышленный пирс для рекреационного использования, предоставив жителям и гостям прямой доступ к набережной.

Парк состоит из нескольких дорожек, вымощенных кирпичом и гранитом из оригинальных морских дамб пирса 1870 года ; местных солеустойчивых растений Новой Англии; более тридцати двух видов деревьев; сезонных цветов; декоративных кустарников; и извилистой кирпичной пешеходной дорожки длиной 600 футов (180 м) с четырьмя меньшими тенистыми павильонами. [2] Один из павильонов посвящен судостроителю Дональду Маккею ; самый большой павильон — это павильон общин, заказанный MassPort, чтобы «отдать дань уважения истории иммигрантов в этом районе» [3] с двадцатью четырьмя гранитными панелями художника Уильяма Реймана . [4]

Также здесь есть игровая площадка и бассейн с брызгами для детей, небольшая площадка для упражнений, амфитеатр и общественная программа по катанию на лодках — Piers Park Sailing Center .

Планируется расширение парка на двух последующих этапах развития: фаза II и фаза III, в ходе которых предполагается увеличить площадь парка до 11+ акров.

История

Бульдозеры и парк Вуд-Айленд

Парк Вуд-Айленд, около 1900 г.
Дорога Нептуна, ок. 1973 г.

Восточный Бостон разделяет непростые отношения с Управлением порта Массачусетса ( Massport ) с тех пор, как в 1923 году на тогдашнем поле Джеффриса открылась первая версия аэропорта Логан в Бостоне . Отношения были активно тяжущимися с 1960-х годов, [5] когда агентство взяло под свой контроль участок земли на северо-западной стороне расширяющегося аэродрома, участок, который включал 46-акровый парк Вуд-Айленд Фредерика Лоу Олмстеда . Спроектированный Олмстедом и открытый в 1898 году, парк Вуд-Айленд был зрелым парком площадью 46 акров с обширным участком набережной гавани, к которому можно было добраться по высокой парковой аллее из вязов. [6]

Парк был зоной отдыха для района с «меньшей площадью парков и мест отдыха, чем в других районах города». [6] [7] Решение о его «захвате» было принято в 1969 году, чтобы освободить место для расширения взлетно-посадочной полосы 15R/33L в Логане. [5] За пределами главных ворот парка на бульваре Нептун-роуд , соседние жители, ранее имевшие удобный доступ к парку, владельцы на «самой престижной улице в Восточном Бостоне», [6] оказались выкуплены из своих домов и вынуждены переехать. Общественное сопротивление достигло апогея после утра 23 апреля, когда глава Массачусетса Эдвард Дж. Кинг отправил необъявленную бригаду для начала работ. «Это было похоже на военную операцию», — вспоминал очевидец. «Они пришли с 36 мужчинами с бензопилами и вырубили 36 деревьев за пять минут». [6] В последующие дни жители ложились на улицы, чтобы не дать бульдозерам и грузовикам с припасами добраться до зоны строительства. [8] «За один день парк Вуд-Айленд был выровнен до уровня существующей взлетно-посадочной полосы». [9]

Обещание MassPort наконец-то выполнено

В 1966 году под руководством тогдашнего губернатора Джона Вольпе MassPort взял на себя обязательство заменить рекреационные сооружения, которые были бы утрачены из-за парка Олмстед. К 1975 году Massport снова расширил аэропорт, захватив приливную зону острова Берд, [9] а обещанный парк еще не был создан. Потребовалось принятие законодательного акта и еще 20 лет, чтобы найти как подходящее место, так и финансирование для нового парка. [6] Кроме того, потребовалось постоянное участие местных жителей. [10] Эдит ДеАнджелис, начавшая свою деятельность в качестве президента Восточно-Бостонского консультативного совета по вопросам отдыха, генерального планирования и землепользования в конце 1960-х годов, была «ключевым активистом» в разработке генерального плана будущего развития в этот период. «Политики нам не помогали», — цитируют ДеАнджелиса. «Они продали нас с потрохами. Поэтому нам пришлось делать это самим». [11] ДеАнджелес и другие защитники района в конечном итоге предложили преобразовать три заброшенных пирса Масспорта, участок площадью 11 акров, который включал в себя снесенное здание, которое когда-то служило исторической иммиграционной станцией Восточного Бостона , для нового парка. После долгих переговоров Масспорт согласился уступить участок площадью 6,5 акров в западной части участка для того, что стало известно как фаза I парка. Именно эта территория была открыта для публики в 1995 году и в течение следующих двух десятилетий будет известна как Пирс-парк . [6]

Фаза II и III

В мае 2019 года состоялись встречи для окончательного согласования планов по этапу II, запланированному 4,5 акра «активного использования» прибрежного парка, непосредственно примыкающего к первоначальному участку парка Пирс. [12]

Еще один участок площадью 3,8 акра, Piers Park Phase III, расширит существующий Piers Park на западный пирс вдоль набережной у Маргинал-стрит. [13] Тестовые скважины были начаты в марте 2020 года для количественной оценки проблем с фундаментом и промышленного загрязнения на участке. [14] Несколько местных компаний внесли свой вклад в финансирование, включая Converse , Liberty Mutual , State Street Corporation , MassMutual и Blue Cross Blue Shield of Massachusetts . [15]

Описание

Парк Лэндсайд

Существующий парк Пирс (участок первой фазы) состоит из нескольких дорожек, вымощенных кирпичом и гранитом из оригинальных морских дамб 1870 года ; местных солеустойчивых растений Новой Англии; более тридцати двух видов деревьев; сезонных цветов; декоративных кустарников; и извилистой кирпичной пешеходной дорожки длиной 600 футов. [16] Здесь есть игровая площадка и бассейн с брызгами для детей; небольшая площадка для упражнений; травянистый амфитеатр для небольших концертов и представлений на открытом воздухе.

Реконструированный пирс 1870 года, ок. 2013 г.

Пирс

Перестроенный пирс выступает в гавань из прибрежной садовой базы. Он украшен богато украшенными фонарными столбами в викторианском стиле, а оригинальные морские дамбы были сохранены.

Павильон Дональда Маккея, ок. 2013 г.

Павильоны

Есть четыре небольших теневых павильона, по два с каждой стороны пирса. Павильон в начале пирса посвящен судостроителю Дональду Маккею ; центральный павильон — это павильон Commons, заказанный MassPort, чтобы «отдать дань уважения истории иммигрантов в районе» [17], с двадцатью четырьмя гранитными панелями местного художника Уильяма Реймана [18] .

Парусный центр, ок. 2013 г.

Парусный центр

Основная статья: Парусный центр Пирс-Парк

Парусный центр Piers Park — это некоммерческая парусная организация 501(c)(3) и общественная программа по плаванию на лодках. [19] Центр сохраняет за собой участок через продленную аренду в размере 1 доллара от MassPort, которая также пожертвовала флот парусного центра из десяти 23-футовых килевых лодок Sonar . Он проводит различные программы для взрослых, молодежи и адаптивные программы.

Ссылки

  1. ^ "Piers Park | Путеводитель ландшафтного архитектора по Бостону". www.asla.org . Получено 24.04.2020 .
  2. ^ Го, Чжань; Хименес, Алекс-Рикардо (2002). "Piers Park, East Boston". Boston.com . Получено 18 марта 2013 г.
  3. ^ "Парки, потерянные и найденные вещи — Земля и люди". Фонд общественных земель . Получено 24.04.2020 .
  4. ↑ Стратт, Рэйчел (29.06.2012). «Разные штрихи: когда Уильям Рейманн не гребет на «Чарльзе», он создает целый ряд сложных произведений искусства и скульптур». Boston Magazine.
  5. ^ ab Nelkin, Dorothy (1974). Jetport: The Boston Airport Controversy. Transaction Publishers. стр.  80–82 . ISBN 0-87855-591-9.
  6. ^ abcdef Думаноски, Дайанн (2001). «Парки, потерянные и найденные — Земля и люди». Фонд общественных земель . Получено 24.04.2020 .
  7. ^ Кейтлайн, Маргарет (2018). "Влияние открытого пространства на общественное здоровье - Бостонская гавань сейчас" . Получено 24.04.2020 .
  8. ^ MacDonald, Christine (30 ноября 2003 г.). "Their 2D Run at Runway". The Boston Globe . Архивировано из оригинала 9 июня 2011 г. Получено 10 ноября 2010 г.
  9. ^ ab Nelkin, Dorothy (1974). Jetport: The Boston Airport Controversy. Transaction Publishers. стр. 82. ISBN 978-1-4128-2684-6.
  10. ^ Го, Чжань; Хименес, Алекс-Рикардо (2002). "Boston.com / Beyond The Big Dig / MIT Case Studies". archive.boston.com . Получено 24.04.2020 .
  11. ^ Марчи, Регина (2015). Легендарные местные жители Восточного Бостона. Arcadia Publishing. стр. 43. ISBN 978-1-4396-5240-4.
  12. ^ Линдс, Джон (2019). «Massport, PierPAC проводят совещание по проектированию этапа II Piers Park – East Boston Times-Free Press». eastietimes.com . Получено 24.04.2020 .
  13. ^ «В Исти появится больше зеленых насаждений — взгляд на новый парк Пирс». news.bostonrealestate.com . Получено 24.04.2020 .
  14. ^ "Пробные скважины в Пирс-Парке III: Уведомление о намерениях" (PDF) . 20 марта 2019 г.
  15. ^ Как построить новый парк в Бостоне? Привлеките к этому несколько крупнейших компаний города.
  16. ^ Го, Чжань; Хименес, Алекс-Рикардо (2002). "Piers Park, East Boston". Boston.com . Получено 18 марта 2013 г.
  17. ^ "Парки, потерянные и найденные вещи — Земля и люди". Фонд общественных земель . Получено 24.04.2020 .
  18. ↑ Стратт, Рэйчел (29.06.2012). «Разные штрихи: когда Уильям Рейманн не гребет на «Чарльзе», он создает целый ряд сложных произведений искусства и скульптур». Boston Magazine.
  19. ^ "Piers Park Sailing Center - Boston Harbor". Piers Park Sailing Center. 2010–2013 . Получено 18 марта 2013 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Piers_Park&oldid=1269117762"