Пьяджо П.23М

Пьяджо П.23М
Роль	Прототип коммерческого транспортного самолета Тип самолета
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Пьяджо
Первый полет	1935
Количество построенных	1

Piaggio P.23M — прототип итальянского коммерческого транспортного самолета, разработанный и построенный компанией Piaggio .

Проектирование и разработка

Piaggio разработал P.23M специально для перелетов через Северную часть Атлантического океана , намереваясь, чтобы он имел потенциал для развития в качестве коммерческого транспорта. ^[1] Это был четырехмоторный моноплан с плечевым крылом , крыльями типа «перевернутая чайка» и двумя хвостовыми плавниками и рулями направления . ^[1] Чтобы облегчить посадку, если самолету приходилось совершать вынужденную посадку в море, его фюзеляж был спроектирован как корпус лодки , что Piaggio назвал конструкцией avion marin («морская авиация»), хотя самолет не был летающей лодкой . Основные стойки шасси были убирающимися. Четыре двигателя P.23M Isotta -Fraschini Asso XI R. V-12 мощностью 671 кВт (900 л. с.) были установлены на крыльях двумя тандемными парами, каждый двигатель приводил в движение двухлопастной винт ; два из винтов были установлены как толкающие, а два других в тянущей конфигурации.

Piaggio заявила, что максимальная скорость P.23 составляет 400 километров в час (249 миль в час), а максимальная дальность полета при крейсерской скорости 300 км/ч (186 миль в час) составит 5100 километров (3169 статутных миль ).

История эксплуатации

P.23 впервые поднялся в воздух в 1935 году. Попытки перелететь Атлантический океан так и не были предприняты, а его предполагаемые максимальные возможности дальности полета так и не были проверены. Вскоре самолет был разобран и больше никогда не летал.

Варианты

Никаких вариантов P.23 не производилось. Piaggio P.23R 1936 года, хотя также был прототипом коммерческого транспорта и имел путаную нумерацию, как будто это был вариант P.23, был совершенно новой конструкцией.

Операторы

Королевство Италия

Технические характеристики (стр. 23М)

Данные итальянских гражданских и военных самолетов 1930-1945 гг. ^[2]

Общая характеристика

Экипаж: 4
Длина: 16,6 м (54 фута 5,375 дюйма)
Размах крыльев: 27 м (88 футов 6,75 дюйма)
Площадь крыла: 97,46 м2 ⁽ 1049,1 кв. фута)
Масса пустого самолета: 7371 кг (16251 фунт)
Полная масса: 18 400 кг (40 566 фунтов)
Силовая установка: 4 × Isotta-Fraschini Asso XI R. V-12 поршневых двигателя жидкостного охлаждения, мощностью 670 кВт (900 л.с.) каждый

Производительность

Максимальная скорость: 400 км/ч (248 миль/ч, 216 узлов)
Крейсерская скорость: 300 км/ч (186 миль/ч, 162 узла)
Дальность: 5097 км (3167 миль, 2752 морских миль) при скорости 300 км/ч (190 миль/ч)
Время набора высоты: 4000 м (13 000 футов) за 14 минут.

Ссылки

^ ab Pearce, William. "Piaggio P.23M Transport Prototype". oldmachinepress.com . Получено 20 июня 2016 г. .
^ Томпсон, Джонатан В. (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 . Нью-Йорк. С. 220–221 . ISBN 0-8168-6500-0.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

Внешние ссылки

Руководства по самолетам AR Чертежи Видео Публикации: Piaggio P.23

[Pearce-1] Pearce, William. "Piaggio P.23M Transport Prototype". oldmachinepress.com . Получено 20 июня 2016 г. .

[Thompson-2] Томпсон, Джонатан В. (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 . Нью-Йорк. С. 220–221 . ISBN 0-8168-6500-0.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )