Параплан Phoenix Industries B1Z
| B1Z Парафлаер | |
|---|---|
| Роль | Парамотор |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Финикс Индастриз |
| Статус | Производство завершено |
| Количество построенных | 10 (февраль 2000 г.) |
| Варианты | Параплан Phoenix Industries CV1 |
Phoenix Industries B1Z ParaFlyer (иногда называемый B12 или B1-Z ) — американский парамотор , разработанный и произведенный компанией Phoenix Industries из Саутгемптона, штат Нью-Джерси, для парапланеризма с двигателем . [1] [2] [3]
Самолет снят с производства, и компания больше не осуществляет свою деятельность.
Проектирование и разработка
Самолет был разработан в соответствии с правилами US FAR 103 Ultralight Vehicles . Он имеет прямоугольное крыло в стиле параплана , одноместное размещение и один двигатель Zenoah G-25 мощностью 22 л. с. (16 кВт) в толкающей конфигурации с откатным стартером . Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка осуществляются ногами. [1] [3]
Два различных фонаря были заводскими опциями. Меньший имел площадь 315 кв. футов (29,3 м 2 ) для пилотов весом до 175 фунтов (79 кг), а больший — площадь 360 кв. футов (33 м 2 ) для пилотов весом до 220 фунтов (100 кг). [1]
Самолет может быть преобразован в управляемый парашют путем добавления колесной тележки, на которой установлен двигательный агрегат. Тележка весит 105 фунтов (48 кг). [1]
Технические характеристики (B1Z ParaFlyer)
Данные из Cliche и Kitplanes [1] [2]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Длина: 1 фут 6 дюймов (0,46 м) (только блок двигателя)
- Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)
- Высота: 2 фута 6 дюймов (0,76 м) (только двигательный блок)
- Площадь крыла: 315 кв. футов (29,3 м 2 )
- Масса пустого: 76 фунтов (34 кг)
- Вес брутто: 305 фунтов (138 кг)
- Емкость топливного бака: 2,5 галлона США (9,5 л; 2,1 британских галлона)
- Силовая установка: 1 × Zenoah G-25 , одноцилиндровый, двухтактный , с воздушным охлаждением, авиационный двигатель , мощностью 22 л.с. (16 кВт)
Производительность
- Крейсерская скорость: 22 мили/ч (35 км/ч, 19 узлов)
- Дальность: 30 миль (48 км, 26 морских миль)
- Практический потолок: 5000 футов (1500 м)
- Максимальное качество скольжения: 4,5:1
- Скорость подъема: 300 футов/мин (1,5 м/с)
Ссылки
- ^ abcde Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. D-24. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ ab Downey, Julia: 2000 Trike and 'Chute Directory , Kitplanes, том 17, номер 2, февраль 2000 г., стр. 53. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
- ^ ab Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, пятое издание , стр. 342. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
