Пхоа Бенг Ган
Капитеин Пхоа Бенг Ган | |
|---|---|
| 3-й капитан китайцев Батавии | |
| В должности 1645–1663 | |
| Предшествовал | Капитеин Лим Лак Ко |
| Преемник | Капитеин Ган Джие |
| Избирательный округ | Батавия |
| Личные данные | |
| Занятие | Капитан китайцев |
Phoa Beng Gan, Kapitein der Chinezen , также называемый Bingam или Phoa Bing Gam ( китайский :潘明岩甲; пиньинь : Pān Míngyán Jia ) в некоторых ранних источниках, был китайско-индонезийским бюрократом и инженером, наиболее известным своими ирригационными работами в Батавии (ныне Джакарта , Индонезия ). [1] [2] [3] [4] Он служил третьим Kapitein der Chinezen (или китайским старостой) Батавии с 1645 по 1663 год, сменив Kapitein Lim Lak Ko ( китайский :林六哥甲; пиньинь : Lín Liùgē Jia ). [3] [5]
Назначение капитаном дер Китайзена
По словам историка Фоа Киан Сиое, импульс к назначению Фоа Бенга Гана на должность капитана китайцев в 1645 году исходил от местной китайской общины Батавии. [1] Только после этого это назначение было впоследствии одобрено Корнелисом ван дер Лийном , 10-м генерал-губернатором Голландской Ост-Индской компании. [1]
В отличие от двух своих предшественников, Капитеина Соув Бенг Конга и Капитеина Лим Лак Ко, которые оба были богатыми торговцами-мандаринами, Фоа не был выходцем из большого богатства. [5] Поскольку богатство считалось необходимым условием для государственной должности, колониальные власти отдали Фоа в аренду высокодоходный пахт или налоговую ферму для сурат конде или подушного налога . [5] [4]
Этот налог был наложен на китайских подданных Компании старше шестнадцати лет и подлежал уплате колониальным властям через нового Капитейна, который имел право на часть общей суммы. [4] Местная китайская община считала этот налог обременительным и на какое-то время вызвал большую неприязнь к своему избранному вождю. [5]
Ирригационные работы
Несмотря на первоначальную враждебность со стороны общества, Капитеин Пхоа Бенг Ган хорошо проявил себя в качестве китайского старосты благодаря своей ирригационной работе, за которую его больше всего помнят сегодня. [1] [5] В середине семнадцатого века Батавия была подвержена серьезным вспышкам малярии из-за окружающих ее болот. [5] Однако у колониальных властей не было необходимых средств для осушения болот из-за расходов в других местах. [5]
Капитеин Пхоа Бенг Ган организовал сбор средств в китайской общине для финансирования осушения болот Батавии и сам взял на себя ответственность за проект. [5] [2] [4] С этой целью он построил большой канал для отвода болотной воды из города. Работы по осушению и строительству канала начались в январе 1648 года и были завершены к концу года. [5]
Новый канал не только осушил болота вокруг Батавии, но и сыграл важную экономическую роль. Он связал город с тогдашним сельскохозяйственным районом Танах Абанг и далее, и поэтому функционировал как основной транспортный канал для снабжения колониальной столицы продуктами питания и другими ресурсами из внутренних районов. [5] [4] Канал был назван Бингамваарт в честь Капитейна Пхоа Бенг Гана. [6] Позже, в 1661 году, канал был переименован в Моленвлиет — это название он сохранял до обретения независимости . [6]
Однако потребовались дополнительные ирригационные работы, поскольку новый канал пересох в сухой сезон, что сделало невозможным его использование в качестве транспортного маршрута. [1] [5] [7] Капитеин исправил эту проблему, расширив канал до того места, где сейчас находятся Джалан Джуанда и Джалан Ветеран в Савах Бесаре , чтобы соединить его с рекой Силивунг . [5] [2] [7] [4]
В знак признания ирригационной работы Капитейна колониальные власти предоставили ему поместье ( particuliere land ) в Танах-Абанге , где Фоа позже выращивал сахарный тростник. [1] [4]
Ссылки
- ^ abcdef Фоа, Киан Сио (1956). Седжаранджа: Соу Бенг Конг, Фоа Бенг Ган, Оэй Тамба Сиа (на индонезийском языке). Джакарта: Репортер . Проверено 27 сентября 2017 г.
- ^ abc Шихаб, Алви (2004). Бетави царица востока (на индонезийском языке). Джакарта: Пенербит Республика. ISBN 9789793210056. Получено 27 сентября 2017 г. .
- ^ Аб Ади, Виндоро (2010). Батавия, 1740 г.: менисир джеджак Бетави (на индонезийском языке). Джакарта: Грамедиа Пустака Утама. ISBN 9789792254518. Получено 27 сентября 2017 г. .
- ^ abcdefg "Энциклопедия Джакарты". www.jakarta.go.id . Пемпров ДКИ Джакарта . Проверено 27 сентября 2017 г.
- ^ abcdefghijkl AS, Маркус; Бенеданто, Пакс (2000). Кесастраан Мелайу Тионгхоа (на индонезийском языке). Джакарта: Kepustakaan Populer Gramedia. ISBN 9789799100795. Получено 27 сентября 2017 г. .
- ^ ab Ekspedisi Ciliwung: laporan jurnalistik Kompas: mata air, air mata (на индонезийском языке). Джакарта: Пенербит Буку Компас. 2009. ISBN 9789797094249. Получено 27 сентября 2017 г. .
- ^ аб Сетионо, Бенни Г. (2008). Tionghoa Dalam Pusaran Politik (на индонезийском языке). Джакарта: ТрансМедиа. ISBN 9789797990527. Получено 27 сентября 2017 г. .
