Сэр Филип Александр Уотсон | |
---|---|
Рожденный | ( 1919-10-07 )7 октября 1919 г. , Белфаст , Северная Ирландия |
Умер | 8 декабря 2009 г. (2009-12-08)(90 лет) |
Верность | Великобритания |
Услуга | Королевский флот |
Годы службы | 1940–1977 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды | HMS Коллингвуд |
Сражения/войны | Вторая мировая война |
Награды | Кавалер ордена Британской империи, лейтенант Королевского Викторианского ордена |
Другая работа | Королевский национальный институт спасательных шлюпок |
Вице-адмирал сэр Филип Александр Уотсон , KBE , LVO (7 октября 1919 — 8 декабря 2009) был старшим офицером Королевского флота , дослужившимся до звания вице-адмирала .
Уотсон родился 7 октября 1919 года в 93 Limestone Road, Белфаст , Северная Ирландия в семье Александра Генри Сент-Круа Уотсона (1885–1963) и Глэдис Маргарет Уотсон (урожденной Пейн). Он был крещен 30 января 1920 года и конфирмован в аббатстве Сент-Олбанс 6 декабря 1934 года. [1] Получив образование в школе Сент-Олбанс, он прошел обучение на инженера-электрика на Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге и присоединился к Адмиралтейской обсерватории Compass в Слау, где прослужил до 10 марта 1940 года, когда он был зачислен в Королевский военно-морской резерв в звании младшего лейтенанта-электрика. [2] Он служил на корабле HMS Hebe в арктических конвоях из Соединенного Королевства в северные порты Советского Союза — Архангельск и Мурманск ; в HMS Nelson (помощник офицера-торпедиста) и присутствовал при капитуляции Германии в Тронхейме , когда служил в HMS Berwick в качестве офицера-торпедиста. Затем он был переведен в Королевский флот в звании лейтенанта в 1946 году и служил помощником флота адмирала Бейтсона.
Уотсон служил в 5-й флотилии эсминцев , с эсминцами класса Battle HMS Solebay и HMS Gabbard , прежде чем перейти в Адмиралтейство в Лондоне . Затем последовал период на HMS Collingwood в качестве помощника командира по обучению, и Уотсон был повышен до лейтенант-коммандера. Он провел два года в радиоотделе на верфи Мальты , прежде чем стать офицером-электриком на HMS Decoy в 1954 году. [2] Уотсон был повышен до командира в 1955 году и вернулся к работе в Адмиралтействе.
11 декабря 1948 года он женился на Дженнифер Беатрис Таннер, у них две дочери и сын.
С 1957 года Уотсон проработал два года в качестве электрика на борту яхты HM Britannia [2] , за что был удостоен звания члена Королевского Викторианского ордена . Затем он перешел на верфь Chatham Dockyard , где с 1959 года командовал электрическими цехами и секцией вооружения. [2] В 1962 году он снова вышел в море на борту HMS Lion , где служил инженером-электриком вооружения. Он был повышен до капитана и присоединился к корабельному департаменту в Бате , где занялся проектированием подводных лодок, авианосцев и кораблей коммандос. [2] В 1967 году он стал капитаном HMS Collingwood , но к 1969 году вернулся в Бат в качестве заместителя директора по инжинирингу (электрике) в корабельном департаменте. [2]
В 1970 году он был повышен до контр-адмирала и назначен генеральным директором по вооружению (ВМС), а в 1974 году снова повышен до вице-адмирала и получил должность главного военно-морского инженера. [2] В 1974 году он стал рыцарем-командором Ордена Британской империи и вышел в отставку из ВМС в марте 1977 года. [3] В 1981—1985 годах он был председателем Marconi Radar Systems .
До выхода на пенсию в Оксфордшире он был членом Клуба армии и флота и Клуба округа Бат. Он продолжал активно работать в Королевском национальном институте спасательных шлюпок и Городском обществе инженеров-моделистов Оксфорда.
Он умер 8 декабря 2009 года.
Кавалер ордена Британской империи (KBE) | 1974 | |
Лейтенант Королевского Викторианского ордена (LVO) | ||
Член Королевского Викторианского Ордена (MVO) | Для услуг на борту HMY Britannia | |
1939–45 Звезда | ||
Звезда Атлантики | ||
Арктическая Звезда | 2017 (Посмертно) | |
Звезда Франции и Германии | с застежкой «Атлантик» | |
Звезда Италии | ||
Медаль за войну 1939–1945 гг. |