Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Пол Райт и Брайан Тейлор |
Расположение | Великобритания |
Год | 1971 |
№ построено | 1000 |
Строитель(и) | Лодки Butler, лодки Ovington, Vander Craft |
Роль | Гоночный автомобиль с одним дизайном |
Имя | Фантом |
Лодка | |
Смещение | 134 фунта (61 кг) |
Черновик | 2,80 фута (0,85 м) с опущенным швертом |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно , дерево , композитный материал |
LOA | 14,50 футов (4,42 м) |
ЛВЛ | 13,83 фута (4,22 м) |
Луч | 5,50 футов (1,68 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | шверт |
Руль(и) | транцевый руль |
Риг | |
Тип буровой установки | Оснастка для кэтбота |
Паруса | |
Парусник | Кэтбот |
Площадь грота | 105,00 кв. футов (9,755 м 2 ) |
Общая площадь парусности | 105,00 кв. футов (9,755 м 2 ) |
Phantom — британский парусный швертбот , спроектированный Полом Райтом и Брайаном Тейлором как гоночное судно одного проекта и впервые построенный в 1971 году. [ 1]
Проект был когда-то построен компаниями Butler Boats и Vander Craft, обе из которых находятся в Соединенном Королевстве . Сейчас его строит компания Ovington Boats, которая также находится в Соединенном Королевстве. Лодки, построенные в Овингтоне, до сих пор продаются компанией Vander Craft. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Лодку также можно построить по чертежам любителя, используя метод сшивания и склеивания . [7]
Phantom — это парусная лодка для отдыха , корпус которой в основном изготовлен из стекловолоконного вспененного сэндвич-ламината. Корпус имеет жесткие скулы и глубокий V-образный нос для облегчения глиссирования . Он имеет мачту, как правило, изготавливаемую из углеродного волокна вместе с гиком . Он имеет парусное вооружение catboat , наклонный шток , вертикальный транец , подвешенный на транце руль , управляемый румпелем , и выдвижной шверт . Его водоизмещение составляет 134 фунта (61 кг). [1] [6] [7]
Осадка лодки составляет 2,80 фута (0,85 м) при выдвинутом шверте и 6 дюймов (15 см) при убранном шверте, что позволяет вытаскивать ее на берег или перевозить по суше на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
В обзоре Go Sail говорится о конструкции: «Благодаря легкому корпусу и большой оснастке на мачте она имеет высокое отношение мощности к весу, но при этом устойчива и отзывчива. На ней нет трапеции или спинакера, и она может нести широкий диапазон веса руля». [7]
Похожие парусники