Больница штаб-квартиры Южной железной дороги | |
---|---|
Южная железная дорога | |
География | |
Расположение | Констебль Роуд, Аянаварам / Перамбур , Ченнаи , Тамил Наду , Индия |
Организация | |
Система ухода | Публичный |
Тип | Медицинский центр с полным спектром услуг |
Услуги | |
Кровати | 505 |
История | |
Открыто | 1928 |
Общая информация | |
---|---|
Архитектурный стиль | Модернизм (строительство железобетонного каркаса) |
Строительство началось | 2007 ( 2007 ) |
Завершенный | В разработке |
Расходы | 1,900 миллионов ₹ |
Владелец | Южная железная дорога |
Технические подробности | |
Количество этажей | 8 |
Площадь пола | 576 000 кв. футов (54 000 м 2 ) |
Проектирование и строительство | |
Архитектор(ы) | CR Нараяна Рао |
Больница Southern Railway Headquarters Hospital , также известная как железнодорожная больница Perambur , — это больница на 500 коек Южной железной дороги , расположенная в Айянавараме , Ченнаи . Она расположена на территории площадью 15 акров (6,1 га) и была основана во время британского правления в Индии . Больница специализируется на 15 основных дисциплинах и является суперспециализированной на 3 дисциплинах. Национальный экзаменационный совет (NBE) аккредитовал больницу для признания в последипломном обучении. Больница также была аккредитована международными учреждениями, такими как Королевский колледж хирургов, для предоставления обучения на курсах PG. Она также является утвержденным учреждением для обучения медсестер. [1]
Больница была создана в основном для обслуживания сотрудников индийских железных дорог . Однако больница также обслуживает широкую общественность по низкой цене. Больница является национальным центром кардиологии и сердечно-сосудистой хирургии для индийских железных дорог. [2]
Южная железная дорога строит новую больницу взамен существующей и планирует создать медицинский колледж с частным участием на территории существующей больницы. [3]
Больница расположена на Констебл-роуд, в Чинна Чембарамбакам, Айянаварам. Она расположена между железнодорожными станциями Perambur Carriage Works и Perambur Loco Works .
Больница была основана в британскую эпоху. Необходимость построить отдельную больницу для нужд железнодорожников была ощутима в 1925 году тогдашним главным врачом железной дороги Мадраса и Южной Махратты (MSM) майором Г. Дж. Круикшанком. В 1928 году для служащих железной дороги MSM в Перамбуре была создана больница на 40 коек со старшим хирургом, 4 помощниками и 12 медсестрами. В первые дни больница в основном обслуживала потребности жителей железнодорожной колонии и служащих железнодорожных мастерских. К 1930 году количество коек в больнице было увеличено до 50, помимо дополнительных помещений, таких как операционная, рентгеновский центр, лаборатория и отделение амбулаторных услуг. [4]
К 1957 году количество коек было увеличено до 120. В 1958 году был открыт рентгенологический блок. В 1959 году было добавлено родильное отделение на 12 коек. В 1960 году было создано туберкулезное отделение на 220 коек, а затем открыт кардиологический центр. К 1973 году было открыто отделение интенсивной терапии, а вскоре также было открыто множество амбулаторных клиник, таких как глазная, стоматологическая и ЛОР-клиника. [4]
К 1970-м годам больница стала всеиндийским центром по лечению сердечно-сосудистых заболеваний. Термин «сердечная анестезия» как подспециализация анестезии был придуман в этой больнице в 1977 году врачом Каляном Сингхом. Вскоре отделение кардиохирургии в больнице было признано одним из лучших отделений кардиохирургии в стране, особенно для сложных врожденных операций на открытом сердце у новорожденных и младенцев. По примеру больницы Перамбур, которая фокусировалась на лечении заболеваний сердца, по всей стране было создано несколько железнодорожных больниц, а именно, Ховрах как центр ортопедии, Мумбаи для пластической хирургии и Варанаси для онкологии. [5]
К 1978 году были созданы две операционные на 20 коек с послеоперационными палатами для кардиологических пациентов. К тому времени все специализированные отделения больницы стали функциональными, а количество коек было увеличено до 505. В январе 1980 года в больнице открылась первая современная лаборатория катетеризации сердца. В 1984 году больница была признана Национальным советом по экзаменам для последипломного обучения, когда YN Mehrothra был главным врачом. В 1988 году ее первый кандидат, JSN Murthy, при поддержке профессора Glennis Haworth , SN Kumar и Kartar Singh из British Council, P. Srinivasan из Jeevan Blood Bank и администрации железной дороги внедрил схему связи высшего образования (HELS), трехлетнюю академическую программу между Southern Railway Hospital и London University . [5]
К 1990 году была создана новая лаборатория катетеризации, а также такие объекты, как DSA, лазерное хирургическое отделение и видеоэндоскопия. С тех пор были добавлены еще две новые лаборатории катетеризации. [5] 7 марта 2014 года в кардиологическом отделении больницы была открыта еще одна лаборатория катетеризации сердца, на создание которой было выделено 38,8 млн рупий . Отделение было открыто генеральным директором железнодорожных медицинских служб П. С. Прасадом. [6]
В 2006 году Южная железная дорога объявила о создании нового девятиэтажного комплекса, стоимость строительства которого составит 500 миллионов рупий , с компьютерным навигационным ортопедическим хирургическим оборудованием стоимостью 15 миллионов рупий , для замены существующей больницы. [7]
В 2009 году компания Southern Railway объявила о своих планах по созданию медицинского колледжа на существующих площадях. [1]
По состоянию на 2014 год в среднем около 1400 амбулаторных пациентов посещают существующую железнодорожную больницу. В 16 железнодорожных зонах страны новая больница в Перамбуре считается крупнейшей железнодорожной больницей по количеству стационарных пациентов и имеющимся учреждениям. Железнодорожные больницы в Мумбаи и Калькутте занимают второе и третье место соответственно по количеству стационарных пациентов. [8]
По состоянию на 2014 год в больнице проводилось около 2500 процедур катетеризации и около 1000 операций на сердце в год. Примерно одна из четырех процедур катетеризации представляет собой интервенционную терапевтическую процедуру, начиная от педиатрических вмешательств и заканчивая сложными клапанными, коронарными и периферическими сосудистыми вмешательствами. [2]
Новая многопрофильная железнодорожная больница строится в Перамбуре стоимостью 1900 миллионов рупий . [9] Являясь частью бюджета железной дороги, объявленного в 2006–2007 годах, фактическая работа началась в ноябре 2007 года в рамках Railway Works. [8] Больница строится на территории кампуса площадью чуть более 14 акров (5,7 га) и будет иметь отдельный блок амбулаторного отделения и 6 стационарных блоков. Они будут построены поэтапно. В больнице будет 600 коек, 45 кабинетов и 14 операционных (включая 10 общих и 4 специализированных операционных). [9] [10] Больница будет иметь 8 этажей и общую площадь застройки 576 000 кв. футов. [9] Ожидается, что больница будет готова к марту 2016 года. [10]
Амбулаторный блок имеет два этажа, а стационарный блок — пять этажей, каждый из которых имеет площадь 6000 кв. футов. В новой больнице также будут работать специалисты по кардиологии, ортопедии, гинекологии, общей терапии, педиатрии и кардиоторакальной хирургии. [8]