Персональная информация | |
---|---|
Национальность | финский |
Рожденный | ( 1945-09-04 )4 сентября 1945 года , Хельсинки , Финляндия. |
Умер | 30 сентября 2009 г. (2009-09-30)(64 года) Брей, Беркшир , Соединенное Королевство |
Рекорд чемпионата мира по ралли | |
Активные годы | 1973 – 1990 , 2003 |
Второй водитель | Хейкки Хааксиала Джон Дэвенпорт Ристо Виртанен Майк Грисли Майк Николсон Роджер Фрит Крис Портер Фил Шорт Юха Пийронен Сеппо Харджанне Ронан МакНэми Брайан Мерфи Найджел Гарднер |
Команды | Privateer, Vauxhall , Rothmans Ford , Mitsubishi Ralliart , Martini Lancia , Nissan , Q8 Team Ford |
Митинги | 37 |
Чемпионаты | 0 |
Победы в ралли | 1 |
Подиумы | 6 |
Победы на этапах | 147 |
Всего баллов | 102 |
Первый митинг | Ралли «1000 озер» 1973 г. |
Первая победа | Ралли RAC 1989 года |
Последний митинг | Ралли Уэльса 2003 года, Великобритания |
Пентти Айриккала (4 сентября 1945 г. – 30 сентября 2009 г.) был одним из « летучих финнов », которые доминировали в мировом ралли за последние четыре десятилетия. [1] Его карьера была более спорадической, чем у многих его современников, и он регулярно участвовал только в трех этапах чемпионата мира по ралли (WRC): двух скандинавских ралли ( 1000 озер и Шведское ралли ) и ралли RAC в Соединенном Королевстве .
Айриккала родился в Хельсинки , Финляндия . [2] Большую часть своего профессионального опыта он получил за рулем различных заднеприводных автомобилей Vauxhall / Opel , таких как Chevette HS и Magnum coupe , но его величайший успех пришелся на закат его карьеры, когда он выиграл ралли RAC 1989 года на Mitsubishi Galant VR-4 Группы A. [3] [4] Он по-прежнему является третьим по возрасту гонщиком, выигравшим гонку WRC.
В общей сложности он принял участие в 36 гонках WRC с 1973 по 1990 год, и в 2003 году занял 37-е место, набрав 102 очка и заняв 9-е место в общем зачете чемпионата водителей 1981 года. [5] Он также участвовал в чемпионате Великобритании по ралли в 1970-х/80-х годах, став чемпионом Великобритании по ралли в 1979 году. После ухода из международных соревнований он руководил весьма успешной школой раллийного вождения в Оксфордшире, обучая торможению левой ногой , где среди его учеников были будущие чемпионы мира Колин Макрей и Ричард Бернс . [6]
Айриккала умер в Брее, Беркшир , Великобритания , в возрасте 64 лет. В последние годы он боролся с болезнью и был госпитализирован незадолго до смерти из-за проблем с печенью и падения. [7]
# | Событие | Сезон | Второй водитель | Машина |
---|---|---|---|---|
1 | 38-е ралли Lombard RAC | 1989 | Ронан МакНами | Мицубиси Галант VR-4 |
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Команда Opel Mobil | Opel Kadett Rallye | ПН | ШВЕ | ИТА | КЕН | МАР | АВТ | ГРЕ | GBR Ret |
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Авто-Айриккала Ой | Опель Кадетт ГТ/Е | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | МОР | ГРЕ | ПОЛ | FIN Ret | АВТ | ИТА | США | Великобритания | ФРА | Н/Д | Н/Д | |
1974 | Авто-Айриккала Ой | Vauxhall Magnum Coupe | ПН С | ШВЕ С | ПОР | КЕН | ГРЕ С | ФИН 16 | ИТА | МОЖЕТ | США | Н/Д | Н/Д | |||||
Отели в центре / Кларк и Симпсон | Форд Эскорт RS1600 | GBR Ret | ФРА | |||||||||||||||
1975 | Дилерская команда Vauxhall | Vauxhall Magnum Coupe | ПН | ШВЕ | КЕН | ГРЕ | МОР | ПОР | FIN Ret | ИТА | ФРА | 20 британских фунтов | Н/Д | Н/Д | ||||
1976 | Команда Avon Tyres | Форд Эскорт RS1800 | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ГРЕ | МОР | ФИН 2 | ИТА | ФРА | GBR DSQ | Н/Д | Н/Д | ||||
1977 | Toyota Team Европа | Тойота Селика 2000 ГТ | ПН | SWE в отставке | ПОР | КЕН | НЗЛ | ГРЕ | Н/Д | Н/Д | ||||||||
Дилерская команда Vauxhall | Vauxhall Chevette 2300 HS | FIN Ret | МОЖЕТ | ИТА | ФРА | Великобритания 16 | ||||||||||||
1978 | Дилерская команда Vauxhall | Vauxhall Chevette 2300 HS | ПН | SWE в отставке | КЕН | POR DNS | ГРЕ | ФИН 3 | МОЖЕТ | ИТА | ЦИВ | ФРА | GBR Ret | Н/Д | Н/Д | |||
1979 | Дилерская команда Vauxhall | Vauxhall Chevette 2300 HS | ПН | ШВЕ 3 | ПОР | КЕН | ГРЕ | ФИН 3 | МОЖЕТ | ИТА | ФРА | Великобритания 7 | ЦИВ | 15-й | 16 | |||
Команда дилеров GM в Новой Зеландии | NZL в отставке | |||||||||||||||||
1980 | Дилерская команда Vauxhall | Vauxhall Chevette 2300 HSR | ПН | ШВЕ 6 | ПОР | КЕН | ГРЦ | АРГ | FIN Ret | GBR Ret | ЦИВ | 36-й | 6 | |||||
Маспорт | Форд Эскорт RS1800 | NZL в отставке | ИТА | ФРА | ||||||||||||||
1981 | Команда Rothmans Rally | Форд Эскорт RS1800 | ПН | ШВЕ 3 | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЦ | АРГ | БЮСТГАЛЬТЕР | ФИН 5 | ИТА | ЦИВ | Великобритания 4 | 9-й | 30 | ||
1982 | Команда Раллиарт | Мицубиси Лансер 2000 Турбо | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | БЮСТГАЛЬТЕР | ФИН 3 | ИТА | ЦИВ | GBR Ret | 15-й | 12 | ||
1983 | Гонки Мартини | Лянча Ралли 037 | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | АРГ | ФИН 5 | ИТА | ЦИВ | Великобритания | 21-й | 8 | ||
1984 | Команда Nissan Europe | Ниссан 240RS | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЕ | НЗЛ | АРГ | FIN Ret | ИТА | ЦИВ | Великобритания | NC | 0 | ||
1985 | British Telecom / GM Дилер Спорт | Воксхолл Астра GTE | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | ИТА | ЦИВ | GBR Ret | NC | 0 | ||
1986 | British Telecom / GM Дилер Спорт | Воксхолл Астра GTE | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЕ | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | ЦИВ | ИТА | Великобритания 16 | США | NC | 0 | |
1987 | ГМ Евро Спорт | Опель Кадетт GSi | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЕ | США | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | ЦИВ | ИТА | GBR Ret | NC | 0 | |
1988 | Устройства безопасности | Lancia Delta Integrale | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЦ | США | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | ЦИВ | ИТА | Великобритания 4 | 30-й | 10 | |
1989 | Mitsubishi Ralliart Европа | Мицубиси Галант VR-4 | ШВЕ | ПН | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | Австралия | ИТА | ЦИВ | Великобритания 1 | 14-й | 20 | |
1990 | Q8 Команда Ford | Форд Сиерра Косворт 4X4 | ПН | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | АРГ | FIN Ret | Австралия | ИТА 11 | ЦИВ | GBR Ret | NC | 0 | ||
2003 | Пентти Айриккала | Мицубиси Лансер Эво VI | ПН | ШВЕ | ТУР | НЗЛ | АРГ | ГРЦ | CYP | ГЕР | ПЛАВНИК | Австралия | ИТА | ФРА | ЭСП | GBR Ret | NC | 0 |