Маршрут Пенсильвании 420
| Информация о маршруте | ||||
|---|---|---|---|---|
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 5,600 миль [1] (9,012 км) | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  PA 291 в поселке Тиникум | |||
| Основные перекрестки |  I-95 в районе Тиникум, США 13 в Проспект-парке | |||
| Северный конец |  PA 320 в районе Спрингфилд | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Пенсильвания | |||
| Округа | Делавэр | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Pennsylvania Route 420 ( PA 420 ) — это северо-южная автомагистраль штата в округе Делавэр , штат Пенсильвания . Маршрут проходит в 5,6 милях (9,0 км) от PA 291 в тауншипе Тиникум , на небольшом расстоянии к западу от международного аэропорта Филадельфии , на северо-запад до PA 320 в тауншипе Спрингфилд . PA 420 проходит через пригородные районы, проходя через Проспект-парк , Фолсом и Мортон . Маршрут пересекается с межштатной автомагистралью 95 (I-95) в тауншипе Тиникум и пересекает US Route 13 (US 13) в Проспект-парке. PA 420 был впервые обозначен в 1928 году как проходящий от PA 191 на пересечении 84-й улицы и авеню Бартрам в Филадельфии до PA 320 в Спрингфилде. К 1950 году южная конечная станция была перенесена на свое нынешнее место — PA 291.
Описание маршрута
PA 420 начинается на пересечении с PA 291 в городке Тиникум , округ Делавэр , направляясь на север по четырехполосной разделенной авеню Уонамейкер. К югу отсюда авеню Уонамейкер продолжается на юг как дорога без номера в сообщество Эссингтон к реке Делавэр . От PA 291 маршрут проходит рядом с предприятиями и подходит к развязке в виде клеверного листа с I-95 , где она поворачивает на северо-северо-запад. За этой развязкой дорога идет через лесные массивы в пределах национального заповедника дикой природы Джона Хайнца в Тиникуме, прежде чем пересечь ручей Дарби в районе Проспект-парка . Здесь PA 420 поворачивает на север и становится четырехполосной неразделенной авеню Линкольн, направляясь в жилые районы. Маршрут снова поворачивает на северо-северо-запад и пересекает US 13 рядом с предприятиями. Дорога сужается до двух полос и проходит мимо большего количества домов и предприятий, проходя через центр города Проспект-парк. PA 420 подходит к низкому мосту под железнодорожной линией Amtrak Northeast Corridor к западу от станции Prospect Park, обслуживающей линию SEPTA Wilmington /Newark , прежде чем он пройдет мимо большего количества домов. Маршрут пересекает железнодорожную линию CSX Philadelphia Subdivision , в которой он входит в Ridley Township и становится Kedron Avenue. [2] [3]
Дорога проходит через деловые районы и пересекает бульвар МакДейд в сообществе Фолсом . PA 420 продолжается через пригородную застройку, изгибаясь на северо-запад и проходя рядом с большим количеством жилых кварталов. Маршрут входит в район Мортон , где проходит мимо предприятий. PA 420 становится Woodland Avenue, поскольку пересекает Morton Avenue непосредственно перед переездом с линией Media/Wawa компании SEPTA к востоку от станции Мортон . За этим дорога идет через коммерческую застройку с несколькими домами на северо-востоке, продолжаясь в тауншипе Спрингфилд . Маршрут идет между лесами на западе и жилыми районами на востоке, получая вторую полосу в южном направлении, поскольку он направляется в деловые районы и пересекает Baltimore Pike . За этим PA 420 снова становится двухполосной и продолжается через пригородные районы домов. Дорога получает центральную полосу для поворота налево и проходит мимо предприятий, когда подходит к перекрёстку с линией легкорельсового транспорта SEPTA Media–Sharon Hill Line к западу от станции Woodland Avenue . Маршрут снова становится двухполосным и проходит рядом с большим количеством домов с несколькими участками леса. PA 420 изгибается больше на запад и подходит к своей северной конечной точке на пересечении с PA 320 на небольшом расстоянии к югу от развязки этого маршрута с US 1. [ 2] [3]
_from_the_overpass_for_the_rail_line_between_Maryland_Avenue_and_Twelfth_Avenue_in_Prospect_Park,_Delaware_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
История
Когда в Пенсильвании в 1911 году впервые были законодательно утверждены маршруты, то, что сейчас называется PA 420, не имело номера. [4] PA 420 была впервые обозначена в 1928 году как проходящая от PA 191 (84th Street/Bartram Avenue) в Филадельфии на север до PA 320 в Спрингфилде, направляясь на запад вдоль Bartram Avenue в Филадельфии и 2nd Street в районе Тиникум до Эссингтона, где она поворачивала на север вдоль Wanamaker Avenue и продолжалась по своему нынешнему маршруту. [5] К 1950 году южная конечная остановка PA 420 была перенесена на свое нынешнее место на PA 291 около Эссингтона, а прежний маршрут стал дорогой без номера. [6]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Делавэр .
| Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Городок Тиникум | 0.000 | 0.000 | PA 291 (Промышленное шоссе) – Филадельфия , Честер | Южный конечный пункт | |
| 0,321 | 0,517 | I-95 (Delaware Expressway) – Честер , Уилмингтон , Филадельфия | Съезд 9 на I-95 | ||
| Проспект Парк | 1.173 | 1.888 | US 13 (Честер Пайк) – Честер , Норвуд | ||
| Город Спрингфилд | 5.600 | 9.012 | PA 320 (Sproul Road) – Свортмор , Брумолл | Северный конечный пункт | |
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
PA 420 Альтернативный грузовик
Проспект Парк
| Расположение | Проспект-парк, Пенсильвания |
|---|---|
| Длина | 2,8 мили [7] (4,5 км) |
| Существовал | 2013–настоящее время |
Pennsylvania Route 420 Alternate Truck — это южный маршрут для грузовиков вокруг моста с ограничением по весу, по которому проходит южный PA 420 через Darby Creek в Prospect Park, на котором запрещены грузовики весом более 30 тонн и комбинированные грузы весом более 40 тонн. Маршрут следует по US 13, Stewart Avenue и I-95. Он был подписан в 2013 году. [7] [8]
Ридли Тауншип
| Расположение | Ридли Тауншип, Пенсильвания |
|---|---|
| Длина | 2,7 мили [9] (4,3 км) |
| Существовал | 2013–настоящее время |
Pennsylvania Route 420 Alternate Truck — это грузовой маршрут вокруг моста с ограничением по весу через Стоуни-Крик в тауншипе Ридли, на котором запрещены грузовики весом более 34 тонн и комбинированные грузы весом более 40 тонн, и моста с ограничением по весу через рукав Стоуни-Крик в тауншипе Ридли, на котором запрещены грузовики весом более 36 тонн и комбинированные грузы весом более 40 тонн. Маршрут проходит по бульвару МакДейд и авеню Мортон. Он был подписан в 2013 году. [8] [9]
Смотрите также
_from_the_overpass_for_the_rail_line_between_Maryland_Avenue_and_Twelfth_Avenue_in_Prospect_Park,_Delaware_County,_Pennsylvania.jpg){kind=link}
Ссылки
- ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным движением (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 30 июня 2015 г.
- Округ Делавэр (PDF)
- ^ ab "Pennsylvania Route 420" (Карта). Google Maps . Получено 15 января 2014 г.
- ^ ab Метро Филадельфия, Пенсильвания (Карта) (19-е изд.). 1"=2000'. Карта ADC . 2006. ISBN 978-0-87530-777-0.
- ↑ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
- ^ Карта автомагистралей Пенсильвании (метро Филадельфия) (Карта). Gulf Oil . 1928. Получено 8 ноября 2007 г.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (обратная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1950. Получено 15 января 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ ab "обзор Pennsylvania Route 420 Alternate Truck Prospect Park" (карта). Google Maps . Получено 22 февраля 2017 г.
- ^ ab "Risk-Based Bridge Postings - State and Local Bridges" (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. 8 октября 2013 г. . Получено 19 мая 2016 г. .
- ^ ab "обзор Pennsylvania Route 420 Alternate Truck Ridley Township" (Карта). Google Maps . Получено 22 февраля 2017 г.
Внешние ссылки
- Шоссе Пенсильвании: PA 420
- Дороги Пенсильвании - PA 420
