Маршрут Пенсильвании 194
Государственная автомагистраль в Пенсильвании, США
Маркер трассы 194 в Пенсильвании
Маршрут Пенсильвании 194
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT и городом Ганновер.
Длина31,974 мили [1]  (51,457 км)
Основные развязки
Южный конец MD 194 около Кингсдейла
Основные перекрестки
Северный конец PA 74 около Диллсбурга
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеПенсильвания
ОкругаАдамс , Йорк
Система автомагистралей
←ПА 193→ ПА 196

Pennsylvania Route 194 ( PA 194 ) — это 31-мильная (50 км) автомагистраль штата с севера на юг, расположенная в юго-центральной части Пенсильвании . Южный конец находится на границе штата Мэриленд , где он продолжается на юг как Maryland Route 194 (MD 194), а северная конечная точка находится на пересечении с PA 74 около района Диллсбург . PA 194 направляется на северо-восток от границы штата через сельские районы в юго-восточном округе Адамс , пересекая PA 97 в Литлстауне . Маршрут продолжается в юго-западную часть округа Йорк и проходит через Ганновер , где он образует параллель с PA 116 и пересекает PA 94 в центре города. Пройдя здесь, PA 194 направляется на север и пересекает восточную часть округа Адамс, проходя через сельскую местность и пересекая US Route 30 (US 30) в Эбботстауне и PA 234 в Восточном Берлине . Маршрут направляется в северо-западную часть округа Йорк и проходит через Франклинтаун, прежде чем прийти к своей северной конечной точке.

Участок PA 194 к югу от Ганновера был частью дороги Monocacy Road XVIII века, которая соединяла Ганновер с Фредериком, штат Мэриленд . В XIX веке дорога между Литтлстауном и Ганновером называлась Hanover and Littlestown Turnpike, а дорога между Ганновером и Восточным Берлином называлась Hanover and East Berlin Turnpike, обе частные . В 1928 году PA 194 была обозначена между US 140 (теперь PA 97) в Литтлстауне и PA 74 в Диллсбурге вдоль асфальтированной дороги. Два года спустя маршрут был продлен от Литтлстауна до границы с Мэрилендом. Дорога была расширена в районе Ганновера в 1940-х годах и разделена на одностороннюю пару в центре Ганновера вместе с PA 116 к 1965 году. В 2002 году на пересечении с US 30 в Эбботстауне была построена кольцевая развязка .

Описание маршрута

PA 194 в северном направлении мимо южной конечной точки MD 194 на границе Мэриленда в городке Германия

PA 194 начинается на границе Мэриленда в тауншипе Германия , округ Адамс , где дорога продолжается на юг в Мэриленд как MD 194. От границы штата маршрут идет на северо-восток по двухполосной неразделенной дороге Фредерик Пайк, проходя через сельскохозяйственные районы с несколькими жилыми домами и участками леса. PA 194 поворачивает на северо-восток и входит в район Литлстаун , проходя мимо нескольких предприятий и направляясь в жилые районы как Кинг-стрит. Дорога идет на восток-северо-восток в коммерческий центр города и пересекает PA 97. Пройдя эту область, маршрут проходит мимо большего количества домов и покидает Литлстаун в тауншипе Юнион , становясь Ганновер-Пайк. PA 194 продолжается в сельскохозяйственных угодьях с несколькими лесами и жилыми домами, снова поворачивая на северо-восток. Дорога проходит через Лефевр и пересекает южную ветвь ручья Коневаго в тауншипе Коневаго . Маршрут проходит через более сельскохозяйственные окрестности и проходит через Маунт-Плезант. [2] [3]

PA 194 в северном направлении в Литлстауне

PA 194 входит в Пенн Тауншип в округе Йорк и становится Фредерик-стрит, поскольку она становится выстроенной вдоль домов, продолжаясь в районе Ганновер . Достигнув перекрестка Форни-авеню, маршрут разделяется на одностороннюю пару с северным PA 194, продолжающимся по двустороннему Фредерик-стрит, и южным PA 194, использующим Форни-авеню до одностороннего Честнат-стрит. Обе улицы проходят через смесь домов и предприятий, продолжаясь в центральную часть Ганновера. В этой области маршрут встречается с PA 116 и образует параллель с этим маршрутом. В коммерческом центре односторонняя пара пересекает PA 94 , при этом северный PA 116/PA 194 становится в этой точке Бродвеем. Немного позже PA 116 разделяется с PA 194, поворачивая на восток на Йорк-стрит, при этом северный PA 194 продолжается на север как улица с односторонним движением. Односторонняя пара проходит мимо рядовых домов, в конечном итоге сливаясь с маршрутом, продолжающимся на север по двухстороннему Бродвею. Дорога пересекает подразделение Ганновера CSX и линию Йоркской железной дороги на уровне земли, продолжаясь мимо смеси жилых и коммерческих зданий, прежде чем стать выстроенной домами. После пересечения с Moulstown Road, PA 194 пересекает обратно в Penn Township и становится Abbottstown Pike, поскольку она входит в сельскохозяйственные районы с разбросанной застройкой. [2] [4]

Поскольку маршрут входит в более лесистые районы с несколькими домами, он пересекает городок Бервик в округе Адамс и направляется на север через сельскохозяйственные угодья и жилые застройки. PA 194 продолжается через смесь холмистых ферм, лесов и домов, прежде чем достичь района Эбботстаун . Здесь дорога становится улицей Квин-стрит и проходит мимо домов, пересекая US 30 в центре города на площади Эбботстаун, кольцевой развязке . После выхода из Эбботстауна маршрут входит в сельскохозяйственные угодья, снова ненадолго проходя через городок Бервик как безымянная дорога, прежде чем продолжить в городок Гамильтон . Дорога проходит через сельскохозяйственные районы с разбросанными жилыми застройками. При въезде в район Восточного Берлина PA 194 становится улицей Эбботстаун-стрит и проходит мимо домов. При пересечении PA 234 в центре города маршрут становится улицей Харрисберг и пересекает ручей Коневаго, направляясь через небольшую часть городка Рединг . [2] [3]

PA 194 входит в тауншип Вашингтон в округе Йорк и продолжается на север через больше сельскохозяйственных угодий с некоторыми домами и лесами как Baltimore Pike. Дорога поворачивает на северо-запад и входит в смесь сельскохозяйственных угодий и лесов. После пересечения Бермудского ручья маршрут снова направляется на север в большее количество районов ферм вместе с несколькими участками деревьев и домов. PA 194 в конечном итоге пересекает тауншип Франклин, прежде чем продолжить в округ Франклинтаун , где дорога выстроена вдоль домов и известна как Baltimore Road. Выехав из Франклинтауна, маршрут ненадолго снова входит в тауншип Франклин, прежде чем пересечься в тауншип Кэрролл и стать улицей Балтимор, поскольку он проходит через большее количество сельских районов. PA 194 достигает своей северной конечной точки на пересечении с PA 74 к югу от округа Диллсбург . [2] [4]

История

PA 194 в северном направлении мимо US 30 в Эбботстауне

Часть нынешней PA 194 к юго-западу от Ганновера восходит к 18 веку как часть дороги Monocacy, соединяющей Ганновер с Фредериком, штат Мэриленд . [5] Участок дороги между Литтлстауном и Ганновером был частной платной автомагистралью под названием Hanover and Littlestown Turnpike, в то время как часть между Ганновером и Восточным Берлином была платной автомагистралью Ганновера и Восточного Берлина, обе датируются 19 веком. [6] Когда в Пенсильвании в 1911 году впервые были законодательно узаконены маршруты, нынешняя PA 194 была обозначена как часть Законодательного маршрута 230 между Литтлстауном и Ганновером и как часть Законодательного маршрута 190 между Ганновером и Эбботстауном. [7] PA 194 была обозначена в 1928 году как проходящая от US 140 (теперь PA 97) в Литтлстауне на север до PA 74 к югу от Диллсбурга, следуя ее нынешнему расположению между двумя точками. В то время вся длина маршрута была заасфальтирована. Дорога между границей Мэриленда и Литтлстауном была ненумерованной, заасфальтированной дорогой. [8] К 1930 году PA 194 была продлена на юго-запад от Литтлстауна до границы Мэриленда. [9] В 1940-х годах маршрут был расширен между границей округов Йорк и Адамс и северной границей Ганновера. [10] К 1965 году PA 116 и PA 194 были разделены на одностороннюю пару через центр Ганновера. [11] В мае 2002 года было предложено построить кольцевую развязку на пересечении с US 30 в Эбботстауне, чтобы повысить безопасность и уменьшить заторы на PA 194 из-за того, что транспорту приходилось останавливаться на перекрестке. [12] Перекресток на US 30 в центре Эбботстауна был преобразован в кольцевую развязку в декабре 2002 года. [13]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
АдамсГермания Городок0.0000.000
 MD 194 юг (шоссе Фрэнсис Скотт Ки) – Фредерик		Граница штата Мэриленд; южная конечная точка
Литлстаун2.7424.413 PA 97 (Queen Street) – Геттисберг , Балтимор
ЙоркГанновер9.77715.735
 PA 116 west (High Street) – Геттисберг		Южный конец PA 116 параллелизм
9.92715.976 PA 94 (улица Карлайл/улица Балтимор)
9.98416.068
 PA 116 восток (Йорк-стрит)		Северный конец PA 116 параллелизм
АдамсЭбботстаун16.14625.984 US 30 (King Street) – Геттисберг , ЙоркКольцевое движение
Восточный Берлин19.88231.997 PA 234 (Кинг-стрит)
ЙоркГородок Кэрролл31.97451.457 PA 74 (Карлайл Роуд)Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным движением (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 30 июня 2015 г.
    • Округ Адамс (PDF)
    • Округ Йорк (PDF)
  2. ^ abcd "обзор трассы 194 в Пенсильвании" (карта). Google Maps . Получено 22 февраля 2011 г.
  3. ^ ab Карта автомагистралей округа Адамс, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2011 г. Получено 22 февраля 2011 г.
  4. ^ ab Карта шоссе округа Йорк, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2011 г. Получено 22 февраля 2011 г.
  5. ↑ История дорожного строительства в Мэриленде. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 15 декабря 1958 г. С. 10–11 . Получено 15 апреля 2011 г.
  6. ↑ Содружество Пенсильвании (1910). Официальные документы, включающие Департамент и другие отчеты, представленные губернатору, сенату и палате представителей Пенсильвании. Том 8. Гаррисберг, Пенсильвания: CE Auginbaugh . Получено 18 декабря 2015 г.
  7. ↑ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
  8. ↑ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1928. Получено 7 мая 2015 г.
  9. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 24 июня 2010 г.
  10. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1950. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
  11. ^ Общая карта автомагистралей округа Йорк, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1965. Получено 16 декабря 2015 г.
  12. ↑ Уотсон, Дик (29 мая 2002 г.). «Как насчет кольцевой развязки?». Gettysburg Times . Геттисберг, Пенсильвания: Gettysburg Times Publishing. стр. A1, A5 . Получено 18 декабря 2015 г.
  13. ^ Уотсон, Дик (23 января 2003 г.). «Abbottstown Square sees roundabout success». Gettysburg Times . Геттисберг, Пенсильвания: Gettysburg Times Publishing. стр. D1 . Получено 18 декабря 2015 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Пенсильванский маршрут 194
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Пенсильванская трасса 194» .
  • Шоссе Пенсильвании: PA 194
  • Дороги Пенсильвании - PA 194
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pennsylvania_Route_194&oldid=1194393173"