Атомная электростанция Пенли | |
---|---|
Официальное название | Центральный ядерный центр Пенли |
Страна | Франция |
Расположение | Дьепп, Приморская Сена |
Координаты | 49°58′36″с.ш. 01°12′43″в.д. / 49,97667°с.ш. 1,21194°в.д. / 49,97667; 1,21194 |
Статус | Оперативный |
Строительство началось | 1982 |
дата комиссии | 4 мая 1990 г ( 1990-05-04 ) |
Оператор | ЭДФ |
Атомная электростанция | |
Тип реактора | ПВР |
Поставщик реактора | Фраматом |
Источник охлаждения | Ла-Манш |
Генерация электроэнергии | |
Единицы оперативные | 2 × 1382 МВт |
Марка и модель | Альстом |
Единицы отменены | 1 × 1650 МВт |
Паспортная емкость | 2764 МВт |
Коэффициент мощности | 80,2% |
Годовой чистый объем производства | 19 418 ГВт·ч |
Внешние ссылки | |
Веб-сайт | Сайт c/o Betreibers |
Общины | Связанные медиа на Commons |
Атомная электростанция Пенли ( фр . Centrale nucléaire de Penly ) находится примерно в 6 милях (10 км) к северо-востоку от Дьепа . Она расположена на границе двух французских муниципалитетов: Пенли и Сен-Мартен-ан-Кампань в департаменте Приморская Сена , Нормандия , на побережье Ла-Манша . На ней работает единственная во Франции действующая фуникулерная железная дорога промышленного назначения. [1]
На заводе работают около 670 человек на постоянной основе, он принадлежит французской компании Électricité de France и управляется ею . Для охлаждения используется вода из пролива Ла-Манш.
Два блока PWR имеют класс 1330 МВт. Установленная общая мощность составляет 2764 МВт, что означает, что станция является средней для французских атомных станций. Она подает в среднем около 18 миллиардов киловатт-часов в год в общественную сеть, что соответствует примерно 80% годового потребления Нормандии. Она находится примерно в 10 километрах (6,2 мили) от Дьепа.
В январе 2009 года французское правительство объявило, что третий реактор, второй французский реактор EPR , будет построен в Пенли. Строительство было объявлено на 2012 год с подключением к сети в 2017 году. GDF Suez должна была владеть частью завода, а большинство акций было взято EDF. [2] Однако в 2010 году GDF Suez вышла из проекта. [3] В 2011 году, после ядерной катастрофы Фукусима-1 , EDF отложила общественные консультации, поставив под сомнение дату начала строительства в 2012 году. [4] В феврале 2013 года министр промышленного обновления Арно Монтебур заявил, что планы по новому реактору EPR в Пенли были отменены, сославшись на возможности по производству электроэнергии и огромные инвестиции в возобновляемые источники энергии , а также на свою уверенность в EPR как в конкурентоспособном проекте в зарубежных странах. [5] [6]
В 2019 году EDF ищет площадку для строительства пары реакторов EPR, и Penly рассматривается как один из основных претендентов. [7]
В июне 2023 года компания EDF объявила о начале процесса получения разрешения на строительство двух реакторов EPR 2, ожидая, что подготовительные работы на площадке начнутся летом 2024 года, а строительство — примерно в 2027 году. [8]
9 июня 2004 г. — Из резервного бака второго контура реактора в море вытекла слаборадиоактивная вода. [9]
11 октября 2011 г. — У сотрудника субподрядчика было обнаружено локальное загрязнение на лице. [10]
5 апреля 2012 г. - 10 пожарных машин выехали на небольшой пожар в здании реактора. Позже эксплуатирующая компания сообщила, что два небольших пожара нефти внутри здания реактора из-за утечки масляной трубы были потушены, никто не пострадал и не оказал никакого воздействия на окружающую среду. Обнаружение дыма привело к автоматическому отключению реактора. [11] [12]
6 апреля 2012 г. — В результате инцидента 5 апреля 2012 г. произошла утечка радиоактивной воды в сборные резервуары внутри здания реактора. [13] Инцидент был классифицирован как 1 (самый низкий) по 7-балльной Международной шкале ядерных событий . [14]
8 марта 2023 г. - Из-за потенциально серьезных трещин в трубопроводе горячей ветви системы впрыска безопасности могла быть нарушена многоуровневая безопасность (INES 2). [15] Трещина находилась в области, которая не считается подверженной коррозионному растрескиванию под напряжением, поэтому EDF придется пересмотреть свою стратегию устранения проблем с коррозией под напряжением. Эта область подверглась двойному ремонту во время строительства. [16]