Международный аэропорт Санто | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
Краткое содержание | |||||||||||
Оператор | Аэропорты Вануату Лимитед | ||||||||||
Расположение | Луганвилл, Вануату | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 184 фута / 56 м | ||||||||||
Координаты | 15°30′21″ ю.ш. 167°13′17″ в.д. / 15,50583° ю.ш. 167,22139° в.д. / -15,50583; 167,22139 | ||||||||||
Карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источники: World Aero Data, [1] Great Circle Mapper [2] |
Аэродром Пекоа | |
---|---|
Эспириту-Санто , острова Новые Гебриды | |
Координаты | 15°30′18.12″ю.ш. 167°13′11.07″в.д. / 15.5050333°ю.ш. 167.2197417°в.д. / -15.5050333; 167.2197417 |
Тип | Военный аэродром |
Информация о сайте | |
Контролируется | Военно-воздушные силы армии США Военно-морские силы США |
Состояние | заброшенный |
История сайта | |
Построено | 1942 |
Построено | Сиби |
В использовании | 1942-5 |
Материалы | Коралловый |
Международный аэропорт Санто — аэропорт в Луганвилле на острове Эспириту-Санто в Вануату ( IATA : SON , ICAO : NVSS ). Раньше аэропорт назывался Международным аэропортом Санто-Пекоа, пока не был переименован в поправке к AIPV Вануату, выпущенной 16 июня 2021 года. [3] Airports Vanuatu Limited предоставляет авиационные услуги для аэропорта.
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Эйр Вануату [4] | Гауа , Лонгана , Маэво , Мота Лава , Норсуп , Порт-Вила , Сара , Сола |
Авиакомпания «Соломон Эйрлайнз» | Брисбен (начало 25 февраля 2025 г.), [5] Хониара , Порт-Вила |
7-й военно-морской строительный батальон прибыл на Санто 11 августа 1942 года, чтобы начать строительство более обширных авиационных сооружений военно-морской базы Эспириту-Санто для поддержки кампании за Гуадалканал . После завершения строительства второго истребительного аэродрома в заливе Тертл они начали строительство двух бомбардировочных аэродромов, одного в заливе Паликуло, известного как Бомбардировочное поле № 1 , и другого в Пекоа, известного как Бомбардировочное поле № 2. Работая в сотрудничестве с ротой 810-го инженерного авиационного батальона армии США, 7-й военно-морской строительный батальон расчистил, выровнял и заасфальтировал коралловую взлетно-посадочную полосу размером 5000 футов (1500 м) на 150 футов (46 м) на месте довоенной плантации. 15-я авиабаза прибыла на Санто 13 октября 1942 года и расширила взлетно-посадочную полосу до 7000 футов (2100 м) с помощью перфорированного стального настила на коралловом основании, а также построила рулежные дорожки, насыпи и различные сооружения. [6] Завершенный аэродром был введен в эксплуатацию в декабре 1942 года и был известен как «Поле бомбардировщиков № 2» или «Поле Пекоа».
Тринадцатая воздушная армия базировалась в Пекоа с 13 января 1943 года по 20 января 1944 года, после чего она переехала на аэродром Карни на Гуадалканале . Были назначены следующие подразделения:
Поскольку война продвигалась дальше на север, 8 февраля 1945 года аэродром Пекоа был закрыт, и все воздушные перевозки были перенаправлены на аэродром залива Паликуло .
Аэродром Луганвилль использовался в качестве гражданской взлетно-посадочной полосы до начала 1970-х годов, однако, поскольку он находился на возвышенности, он часто был закрыт облаками, поэтому было решено перенести все операции на бывший аэродром Пекоа/бомбардировочное поле № 2, который стал международным аэропортом Санто-Пекоа. [7]
Из четырех военных аэродромов на острове Эспириту-Санто: аэродром Тертл-Бэй , аэродром Паликуло-Бэй , аэродром Луганвилл и Пекоа; Пекоа — единственный военный аэродром, который все еще используется. [ необходима ссылка ]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.