Расположение | |
---|---|
Расположение | Округ Кук |
Состояние | Миннесота |
Страна | Соединенные Штаты |
Координаты | 48°05′13″с.ш. 90°50′28″з.д. / 48.086827°с.ш. 90.840975°з.д. / 48.086827; -90.840975 |
Производство | |
Продукция | Железная руда |
История | |
Открыто | 1888 |
Закрыто | 1893 |
Шахта Полсон — бывшая железорудная шахта, расположенная в округе Кук , штат Миннесота , США , в 53 километрах к северо-западу от Гранд-Маре, штат Миннесота, недалеко от конца исторической тропы Ганфлинт . В 1892 году к шахте была проложена железная дорога Порт-Артур, Дулут и Западная железная дорога для доступа к руде, но и шахта, и железная дорога вышли из строя.
Существование железосодержащих пород в районе озера Ганфлинт впервые было упомянуто еще в 1850 году. [1] В конечном итоге эти месторождения были связаны со знаменитым железным хребтом Месаби , и эта восточная часть, которая простиралась до Онтарио, стала известна как хребет Ганфлинт . [2] Убедительные доказательства качества железа в этом районе появились только в 1886 году, когда пионер Гранд-Маре Хазаэль «Генри» Мэйхью сделал открытия в западной части озера. [3] Это привлекло внимание инвесторов в столице штата.
В конце 1886 года в Миннесоте было зарегистрировано предприятие, известное как American Realty Company. Несколько его основателей были связаны с недавно созданным State Bank of Minneapolis, а именно Джон Полсон и Кристиан Кортгаард. [4] [5] [6] При финансовой поддержке банка American Realty Company приобрела большие участки земли в Township 65, Range 4 West (T65, R4W) округа Кук . Позже в 1892 году Полсон и Кортгаард вместе с Оррином Д. Кинни из Эли основали Gunflint Lake Iron Company для разработки месторождений железа. [7] [8]
Для шахты требовался выход для ее руды, и это должно было быть обеспечено канадской линией, Port Arthur, Duluth and Western (PAD&W). Первоначально зафрахтованная в 1883 году как Thunder Bay Colonization Railway, линия изменила свое название и маршрут в 1887 году, чтобы освоить месторождения железа Gunflint Range. Строительство началось в 1889 году, и к 1892 году рельсы были проложены до канадской конечной станции в Gunflint Lake, и начались работы через границу. Была получена американская хартия, известная как PAD&W of Minnesota, чтобы разрешить строительство до шахты и в конечном итоге до Ely, чтобы соединиться с Duluth and Iron Range Railroad . Работа была завершена в конце 1892 года, и линия была открыта для движения в январе 1893 года.
Разведка в T65, R4W началась где-то в 1888 году, но на самом деле не набирала обороты, пока железная дорога не начала приближаться к этому району в 1891 году. Работа была сосредоточена на участках 28 и 29, в трех с половиной милях к юго-западу от Ганфлинт-Нэрроус. Было вырыто множество шурфов, чтобы определить качество руды, и в конечном итоге были завершены три шахтных ствола, обшитых лесом. Главный ствол, «Шахта Полсона», находился в северо-восточном квадранте участка 28 и имел глубину приблизительно сто пять футов. [9] [10] [11] [12] [13]
В 350 метрах к юго-западу от шахты Полсон был расположен шахтерский лагерь, основанный в то же время, когда начались разведочные работы в этом районе. В конце концов было решено, что это место станет постоянным поселением для будущих обширных горнодобывающих работ. Работа началась в конце зимы 1892 года и продолжалась весной; этот американский мегаполис окрестили «Городом Ганфлинт». [14] [15] [16] Организатором этого нового города была American Realty Company, та же компания, которая владела многими участками земли в этом районе. В начале 1893 года они опубликовали подробную карту местности под названием «Железный хребет Ган Флинт», которая говорила о больших перспективах этого района. [16] [17] В городе Ганфлинт находился уникальный бизнес, основанный «предпринимателем» из Форт-Уильяма, Онтарио Маргарет «Мэг» Мэтьюз. Мэг была очень известной мадам в Форт-Уильяме, и она, очевидно, надеялась нажиться на бизнесе, созданном железной дорогой и железным рудником. Ее "Hotel de Marguerite" был завершен в ноябре 1892 года, а в январе 1893 года она получила первую лицензию на продажу спиртных напитков в округе Кук . [18] [16] [19] [20] [21] [22]
Шахта Полсона, а также другие близлежащие шахты и испытательные шурфы находятся в пределах Национального леса Superior Лесной службы США . Она соседствует со знаменитой зоной каноэ Boundary Waters , а также с тропой Кекекабик .
В 1999 году вся территория Boundary Waters пострадала от интенсивной погодной системы, которая вызвала массивные обвалы, и стала известна как Boundary Waters – Canadian derecho . [23] В 2007 году территория была сожжена пожаром озера Хэм, который возник в озере Хэм к югу от тропы Ганфлинт . [24] [25] Лесная служба использовала пожар как стимул для создания новой пешеходной тропы. Открытая в 2009 году в ознаменование 100-летия Лесной службы, 3,3-мильная тропа Centennial Trail позволяет туристам пройти по частям старого железнодорожного полотна и посетить некоторые шахты и испытательные ямы (но не шахту Полсона). [26]