Полсон Майн

Шахта в округе Кук, штат Миннесота, США
Полсон Майн
Шахта Полсон, октябрь 2012 г.
Расположение
Шахта Полсон находится в Миннесоте.
Полсон Майн
Полсон Майн
Расположение в Миннесоте
РасположениеОкруг Кук
СостояниеМиннесота
СтранаСоединенные Штаты
Координаты48°05′13″с.ш. 90°50′28″з.д. / 48.086827°с.ш. 90.840975°з.д. / 48.086827; -90.840975
Производство
ПродукцияЖелезная руда
История
Открыто1888
Закрыто1893

Шахта Полсон — бывшая железорудная шахта, расположенная в округе Кук , штат Миннесота , США , в 53 километрах к северо-западу от Гранд-Маре, штат Миннесота, недалеко от конца исторической тропы Ганфлинт . В 1892 году к шахте была проложена железная дорога Порт-Артур, Дулут и Западная железная дорога для доступа к руде, но и шахта, и железная дорога вышли из строя.

Ранняя история

Существование железосодержащих пород в районе озера Ганфлинт впервые было упомянуто еще в 1850 году. [1] В конечном итоге эти месторождения были связаны со знаменитым железным хребтом Месаби , и эта восточная часть, которая простиралась до Онтарио, стала известна как хребет Ганфлинт . [2] Убедительные доказательства качества железа в этом районе появились только в 1886 году, когда пионер Гранд-Маре Хазаэль «Генри» Мэйхью сделал открытия в западной части озера. [3] Это привлекло внимание инвесторов в столице штата.

В конце 1886 года в Миннесоте было зарегистрировано предприятие, известное как American Realty Company. Несколько его основателей были связаны с недавно созданным State Bank of Minneapolis, а именно Джон Полсон и Кристиан Кортгаард. [4] [5] [6] При финансовой поддержке банка American Realty Company приобрела большие участки земли в Township 65, Range 4 West (T65, R4W) округа Кук . Позже в 1892 году Полсон и Кортгаард вместе с Оррином Д. Кинни из Эли основали Gunflint Lake Iron Company для разработки месторождений железа. [7] [8]

Для шахты требовался выход для ее руды, и это должно было быть обеспечено канадской линией, Port Arthur, Duluth and Western (PAD&W). Первоначально зафрахтованная в 1883 году как Thunder Bay Colonization Railway, линия изменила свое название и маршрут в 1887 году, чтобы освоить месторождения железа Gunflint Range. Строительство началось в 1889 году, и к 1892 году рельсы были проложены до канадской конечной станции в Gunflint Lake, и начались работы через границу. Была получена американская хартия, известная как PAD&W of Minnesota, чтобы разрешить строительство до шахты и в конечном итоге до Ely, чтобы соединиться с Duluth and Iron Range Railroad . Работа была завершена в конце 1892 года, и линия была открыта для движения в январе 1893 года.

Разведка в T65, R4W началась где-то в 1888 году, но на самом деле не набирала обороты, пока железная дорога не начала приближаться к этому району в 1891 году. Работа была сосредоточена на участках 28 и 29, в трех с половиной милях к юго-западу от Ганфлинт-Нэрроус. Было вырыто множество шурфов, чтобы определить качество руды, и в конечном итоге были завершены три шахтных ствола, обшитых лесом. Главный ствол, «Шахта Полсона», находился в северо-восточном квадранте участка 28 и имел глубину приблизительно сто пять футов. [9] [10] [11] [12] [13]

Ганфлинт Сити

В 350 метрах к юго-западу от шахты Полсон был расположен шахтерский лагерь, основанный в то же время, когда начались разведочные работы в этом районе. В конце концов было решено, что это место станет постоянным поселением для будущих обширных горнодобывающих работ. Работа началась в конце зимы 1892 года и продолжалась весной; этот американский мегаполис окрестили «Городом Ганфлинт». [14] [15] [16] Организатором этого нового города была American Realty Company, та же компания, которая владела многими участками земли в этом районе. В начале 1893 года они опубликовали подробную карту местности под названием «Железный хребет Ган Флинт», которая говорила о больших перспективах этого района. [16] [17] В городе Ганфлинт находился уникальный бизнес, основанный «предпринимателем» из Форт-Уильяма, Онтарио Маргарет «Мэг» Мэтьюз. Мэг была очень известной мадам в Форт-Уильяме, и она, очевидно, надеялась нажиться на бизнесе, созданном железной дорогой и железным рудником. Ее "Hotel de Marguerite" был завершен в ноябре 1892 года, а в январе 1893 года она получила первую лицензию на продажу спиртных напитков в округе Кук . [18] [16] [19] [20] [21] [22]

Сегодня

Шахта Полсона, а также другие близлежащие шахты и испытательные шурфы находятся в пределах Национального леса Superior Лесной службы США . Она соседствует со знаменитой зоной каноэ Boundary Waters , а также с тропой Кекекабик .

В 1999 году вся территория Boundary Waters пострадала от интенсивной погодной системы, которая вызвала массивные обвалы, и стала известна как Boundary Waters – Canadian derecho . [23] В 2007 году территория была сожжена пожаром озера Хэм, который возник в озере Хэм к югу от тропы Ганфлинт . [24] [25] Лесная служба использовала пожар как стимул для создания новой пешеходной тропы. Открытая в 2009 году в ознаменование 100-летия Лесной службы, 3,3-мильная тропа Centennial Trail позволяет туристам пройти по частям старого железнодорожного полотна и посетить некоторые шахты и испытательные ямы (но не шахту Полсона). [26]

Смотрите также

Ссылки

  1. Фрэнк Холмс Миннесота в трех веках, том 4, Манкейто, Миннесота: Издательское общество Миннесоты, 1908, стр. 381-382.
  2. Ежегодный отчет Департамента горнодобывающей промышленности Онтарио за 1892–1894 гг. Том 2–4. Торонто: Warwick Bros & Ruffer, 1893 г., стр. 67–69.
  3. ^ Уиллис Рафф. Пионеры в дикой природе Гранд-Маре, Миннесота: Историческое общество города Кук, 1981, стр. 147-156
  4. Сент-Пол Глоб 6 января 1887 г.
  5. Сент-Пол Глоб 30 июля 1885 г.
  6. Сент-Пол Глоб 16 мая 1886 г.
  7. ^ Рафф, Пионеры в дикой природе, стр. 147-156.
  8. Gunflint Lake Iron Company Articles of Incorporation. Индекс корпораций, 1:274, AJ, Архив штата Миннесота, Историческое общество Миннесоты
  9. ^ Холмс, Миннесота в трех веках стр. 381-382
  10. Департамент горнодобывающей промышленности Онтарио, Ежегодный отчет 1892-1894 гг., том 2-4, стр. 67-69.
  11. ^ Рафф, Пионеры в дикой природе, стр. 147-173.
  12. ^ W. Emmons & F. Grout. Mineral Resources of Minnesota #30 Геологическая служба Миннесотского университета Миннеаполис: University of Minn Press, 1943 стр. 22-23
  13. ^ Грант США. Геология плиты озера Экли Геология Миннесоты Том IV Сент-Пол: Pioneer Press, 1899 стр.461-480
  14. New York Times 27 марта 1893 г.
  15. Duluth Tribune, 4 июня 1893 г.
  16. ^ abc Уиллис Рафф. Пионеры в дикой природе Гранд-Маре, Миннесота: Историческое общество города Кук, 1981
  17. ^ Diamond Litho-Pubg. Co.: Gun Flint Iron Range. Миннеаполис, [Миннесота]
  18. ^ Эли Болтман. Finding Old Mag Grey County Historian. № 23, март 2010 г.
  19. Элинор Барр Тандер-Бей — Ганфлинт Тандер-Бей: TBHMS, 1999
  20. FWJ 5 ноября 1892 г.
  21. FWJ 26 ноября 1892 г.
  22. FWJ 30 ноября 1892 г.
  23. Thunder Bay Chronicle-Journal 5 июля 1999 г.
  24. Thunder Bay Chronicle-Journal 13 мая 2007 г.
  25. Статья Star Tribune о пожаре в Ганфлинт. Архивировано 20 июля 2008 г. на Wayback Machine.
  26. ^ "Superior National Forest - Centennial Trail". Fs.usda.gov . Получено 2022-09-17 .
  • «Порт-Артур, Дулут и Западная железная дорога»
  • «Полсон Майн, Миннесота 2012», Д. Баттистел. YouTube .
  • «Gunflint Mines-Gunflint City, MN 1998», автор D. Battistel. YouTube .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Paulson_Mine&oldid=1246613795"