Пауль Шмитт PS7
| ПС7 | |
|---|---|
._Biplan_Schmidt_-_Fonds_Berthel%C3%A9_-_49Fi1878-42.jpg/1280px-Dugny._RGA_(r%C3%A9serve_g%C3%A9n%C3%A9rale_d'aviation)._Biplan_Schmidt_-_Fonds_Berthel%C3%A9_-_49Fi1878-42.jpg) | |
| Роль | Бомбардировщик |
| Национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Пол Шмитт |
| Первый полет | 1915 |
| Введение | Февраль 1917 г. |
| Количество построенных | 150-200 |
| Разработано из | Пауль Шмитт PS6 |
| Развился в | Пауль Шмитт PS10 |
._Biplan_Schmidt_-_Fonds_Berthel%C3%A9_-_49Fi1878-42.jpg){kind=link}
Paul Schmitt PS7 (фирменное обозначение BRAH ( Bomber Renault Aile Haute ) — высокоплан-бомбардировщик Renault) — французский двухместный бомбардировщик- биплан времён Первой мировой войны , в котором отсутствовало новое крыло с изменяемым углом атаки, использовавшееся в предыдущих моделях.
Дизайн
PS7 был крупногабаритным трехсекционным бипланом, разработанным на основе предшествующего Paul Schmitt Aerobus. Каждый отсек крыла был разделен дополнительными распорками таким же образом, как у SPAD VII, чтобы выглядеть как шестисекционный биплан. Его фюзеляж состоял из обтянутого тканью деревянного каркаса, в то время как летательные поверхности были сконструированы аналогично. Двигатель был установлен на металлическом креплении, покрытом металлическими панелями и оснащенным фронтальным радиатором. Пилот и наблюдатель размещались за крыльями, в то время как топливные и масляные баки располагались впереди пилота, непосредственно за двигателем Renault 12Fb мощностью 250 л. с. (190 кВт) .
Шасси было изготовлено из трубчатой стали, колеса крепились к неподвижной горизонтальной оси. Вооружение состояло из синхронизированного пулемета для пилота и второго пулемета для наблюдателя. Крепления для 150-килограммовых бомб были установлены под крыльями.
История эксплуатации
Самолетом была оснащена "Groupe de bombardement 3" (GB.3) - бомбардировочная эскадрилья из четырех Escadrilles PS.125-128, действовавшая на Западном фронте. Самолеты последней серии поставки, поступившие в Escadrille PS.128, получили шасси с четырьмя колесами для улучшения управляемости на земле.
На момент поставки в эскадрильи Военной авиации самолет PS-7, построенный в 1915 году, уже устарел. Его низкая скорость делала медлительные и неповоротливые суда легкой добычей для вражеских зениток и истребителей. Переоснащение более мощным двигателем Renault мощностью 265 л. с. не могло в достаточной степени устранить эти недостатки. Поэтому самолеты PS7 в основном использовались в качестве ночных бомбардировщиков против дальних целей, таких как железнодорожные станции и склады снабжения, как 13/14 апреля 1917 года против железнодорожных станций в Марле и Креси-сюр-Серре и 2 мая против немецкого аэродрома около Сен-Кантена.
Крупногабаритный самолет оказался настолько сложным в управлении, что точное попадание в цель было крайне затруднено. Кроме того, двигатель оказался ненадежным, так что оперативная численность эскадрильи временно сократилась до всего лишь двенадцати машин. Экипажи теперь часто брали с собой еще один пулемет Lewis и дополнительные боеприпасы для обороны, что еще больше уменьшало бомбовую нагрузку до 90 кг. Только по срочному приказу Верховного командования были проведены дальнейшие атаки эскадрильи. Последняя крупная атака была проведена 20 октября 1917 года. После этого более дальние миссии из-за угрозы немецких истребителей и вражеской зенитной артиллерии были уже невозможны. Оставшиеся PS-7 GB.3 были заменены к январю 1918 года на передовой на Sopwith 1½ Strutter и Breguet 14 и переданы в учебные части. [1]
Технические характеристики
Данные из [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 9,60 м (31 фут 6 дюймов)
- Размах крыльев: 17,65 м (57 футов 11 дюймов)
- Рост: 3,58 м (11 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 48,4 м2 ( 521 кв. фут)
- Масса пустого: 1295 кг (2855 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 2100 кг (4630 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Renault 12F V-12 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 198 кВт (265 л.с.)
- Винты: 2-лопастные 3,00 м (9,84 фута) Régy 325 или 3,05 м (10,0 фута) Régy 282
Производительность
- Максимальная скорость: 135 км/ч (84 мили/ч, 73 узла) на высоте 2000 метров
- Дальность: 4300 км (2700 миль, 2300 миль)
- Практический потолок: 2000 м (6600 футов)
Вооружение
- Вооружение: 2 пулемета калибра 7,7 мм.
- Бомбы: 150 кг бомб
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
- Список бомбардировщиков
- Список военных самолетов Франции
- Список военных самолетов стран Антанты в Первой мировой войне
Ссылки
Цитаты
- ↑ Новарра, Хайнц: Развитие самолета 1914-1918, Мюнхен 1959.
- ^ Парментье, Бруно (27 октября 2007 г.). "Schmitt PS-7". www.aviafrance.com (на французском языке) . Получено 2 марта 2015 г.
- ^ Хартманн, 2015, стр.22
Библиография
- Давилла, д-р Джеймс Дж.; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты Первой мировой войны . Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
- Хартманн, Жерар (6 января 2015 г.). «Les héliciers français» (PDF) (на французском языке) . Проверено 5 августа 2019 г.
