Железнодорожная станция Патханкот Кантонмент

Железнодорожная станция в Патханкоте, Пенджаб, Индия

Военный городок Патханкот
Индийские железные дороги
Общая информация
РасположениеНациональное шоссе 44, Патханкот, Пенджаб
, Индия
Координаты32°15′33″с.ш. 75°38′10″в.д. / 32,2592°с.ш. 75,6362°в.д. / 32,2592; 75,6362
Высота328 метров (1076 футов)
ВладелецИндийские железные дороги
УправляетсяСеверные железные дороги
Строка(и)Линия Джаландхар–Джамму
Железная дорога долины Кангра
Линия Амритсар–Патханкот
Платформы3
Треки5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкая колея
Строительство
Тип конструкцииСтандарт на земле
СтоянкаДа
Велосипедные сооруженияНет
Другая информация
СтатусФункционирование
Код станцииПТКЦ
Зона(ы)Северная железнодорожная зона
Подразделение(я)Фирозпур
История
Открыто1952
ЭлектрифицированныйДа
Услуги
Предыдущая станция Индийские железные дорогиСледующая станция
Кандрори
к ?
Северная железнодорожная зонаПерекресток Патханкот
к ?
Бхароли
к ?
Северная железнодорожная зонаТерминус
Расположение
Железнодорожная станция Патханкот Кантонмент расположена в Пенджабе.
Железнодорожная станция Патханкот Кантонмент
Железнодорожная станция Патханкот Кантонмент
Расположение в Пенджабе

Железнодорожная станция Патханкот Кантонмент (код станции: PTKC ) расположена в округе Патханкот в индийском штате Пенджаб и обслуживает город Патханкот .

Изменение имени

Железнодорожная станция Чакки-Бэнк была переименована в железнодорожную станцию ​​Патханкот-Кантонмент в 2013 году. [1]

Железнодорожная станция

Железнодорожная станция Патханкот-Кантонмент находится на высоте 328 метров (1076 футов) и ей присвоен код — PTKC.

История

Линия Амритсар–Патханкот длиной 107 км (66 миль) и шириной колеи 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) была открыта в 1884 году. [2]

Узкоколейная железная дорога Кангра-Вэлли протяженностью 164 км (101,9 миль) и шириной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) от Патханкота до Джогиндер Нагара была введена в эксплуатацию в 1929 году. [3]

Линия от города Джаландхар до Мукериана была построена в 1915 году. [4] Линия Мукериан–Патханкот была построена в 1952 году. [5] Строительство линии Патханкот–Джамму Тави было начато в 1965 году, после индо-пакистанской войны 1965 года , и открыто в 1971 году. [6]

Электрификация

Работы по электрификации линии Джаландхар–Джамму завершены в 2015 году.

Локомотивное депо

В военном городке Патханкот имелось депо для паровозов, которое сейчас выведено из эксплуатации. [7]

Ссылки

  1. ^ "Переименована станция кантонмент Патханкот". Business Standard . 18 августа 2013 г. Получено 13 февраля 2014 г.
  2. ^ "Глава VII". Архивировано из оригинала 10 апреля 2009 года . Получено 10 февраля 2014 года .
  3. ^ "Железная дорога долины Кангра". ЮНЕСКО . Получено 13 февраля 2014 г.
  4. ^ "Hoshiarpur – Punjab District Gazetteers". Глава VII Communications – Railways . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 9 февраля 2014 года .
  5. ^ "Истории поездов ушедшей эпохи". The Tribune . 20 апреля 2002 г. Получено 13 февраля 2014 г.
  6. ^ "История IR: Часть V (1970-1995)". IRFCA . Получено 13 февраля 2014 г.
  7. ^ "Сараи и мастерские". IRFCA . Получено 21 февраля 2014 г.
  • Поезда в Чакки-Бэнк
  • Путеводитель по Патханкоту от Wikivoyage
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Патханкот_Кантонмент&oldid=1237522752"