Мост через реку Патерсон, Вейси
Мост через реку Патерсон, Вейси | |
|---|---|
 Мост через реку Патерсон, Вейси, Новый Южный Уэльс | |
| Координаты | 32°32′15″ ю.ш. 151°34′34″ в.д. / 32,5376° ю.ш. 151,5761° в.д. / -32,5376; 151,5761 |
| Переносит | Грэсфорд Роуд |
| Кресты | Река Патерсон |
| Локаль | Вейси, Новый Южный Уэльс , Австралия |
| Другие имена | Мост Вейси через реку Патерсон |
| Владелец | Транспорт для Нового Южного Уэльса |
| Характеристики | |
| Дизайн | ферма Аллана |
| Материал | Древесина |
| Общая длина | 64,9 метра (213 футов) |
| Ширина | 4,6 метра (15 футов) |
| Самый длинный промежуток | 27,4 метра (90 футов) |
| Количество пролетов | 2 |
| Количество полос | Один |
| История | |
| Инженерное проектирование | Перси Аллан |
| Окончание строительства | 1898 |
| Стоимость строительства | 1750 фунтов стерлингов |
| Заменяет | Мост Вейси (????-1896) |
| Официальное название | Мост Вейси через реку Патерсон; мост через реку Патерсон, Вейси |
| Тип | Государственное наследие (построено) |
| Назначенный | 20 июня 2000 г. |
| Номер ссылки | 1483 |
| Тип | Автомобильный мост |
| Категория | Транспорт - наземный |
| Строители | Тейлор и Литтлпрауд |
| Расположение | |
 | |
Мост через реку Патерсон, Вэйси — это автомобильный мост , входящий в список объектов культурного наследия , который соединяет Гресфорд-роуд с рекой Патерсон , расположенный в Вэйси, Новый Южный Уэльс , Австралия. Он расположен примерно в 300 метрах к югу от перекрестка Гресфорд-роуд и Саммер-Хилл-роуд. Мост был спроектирован Перси Алланом и построен в 1888 году Тейлором и Литтлпраудом. Мост также известен как мост Вэйси через реку Патерсон . Мост принадлежит Transport for NSW . Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 20 июня 2000 года. [1]
История
Мосты с фермами Аллана
Дорожные мосты с деревянными фермами сыграли значительную роль в расширении и улучшении дорожной сети Нового Южного Уэльса. До того, как были построены мосты, переправы через реки часто были опасны во время дождей, что делало перевозку массовых грузов непомерно дорогой для большинства сельскохозяйственных и горнодобывающих продуктов. Только дорогостоящая шерсть того времени могла выдержать расходы и неудобства, вызванные в целом неадекватными переправами через реки, которые часто существовали до строительства ферм. [1]
С середины 19-го по начало 20-го века Департамент общественных работ отдавал предпочтение мостам с деревянными фермами , поскольку их строительство было относительно дешевым, и в основном использовались местные материалы. Финансово неблагополучные правительства того времени оказывали давление на Департамент общественных работ, чтобы он производил как можно больше дорожных и мостовых работ по как можно более низкой цене, используя местные материалы. Это условие фактически запрещало использование железа и стали, поскольку их до строительства сталелитейного завода в Ньюкасле в начале 20-го века приходилось импортировать из Англии. [1]
Фермы Аллана были первыми действительно научно спроектированными деревянными ферменными мостами, и впервые воплотили в себе американские дизайнерские идеи. Это является отражением меняющегося мышления людей Нового Южного Уэльса, которые медленно принимали, что американские идеи могут быть такими же хорошими или даже лучше европейских. Высокое качество и низкая стоимость конструкции ферм Аллана закрепили доминирование деревянных ферменных мостов на дорогах Нового Южного Уэльса на следующие 30 лет. [1]
Перси Аллан , проектировщик ферменных мостов Аллана и других мостов, был старшим инженером Департамента общественных работ и видной фигурой в Новом Южном Уэльсе в конце XIX века. [1]
Деревянные мосты с фермами и деревянные мосты в целом были настолько распространены, что Новый Южный Уэльс был известен путешественникам как «штат деревянных мостов» [1] .
Мост Вейси
Нынешний мост в Васи был построен в 1898 году после того, как предыдущий мост был уничтожен пожаром в конце 1896 года. Его строительство обошлось примерно в 1750 австралийских фунтов . [2] [3]
Описание
Мост Вейси — это дорожный мост с деревянными фермами типа Аллана . Он имеет два пролета с деревянными фермами , каждый по 27,4 метра (90 футов). На одном конце есть один пролет с деревянными фермами, а на другом — ни одного, что дает мосту общую длину 64,9 метра (213 футов). [1]
Пролетное строение поддерживается деревянными эстакадами и обеспечивает однополосную проезжую часть с минимальной шириной 4,6 метра (15 футов). Ограждение представляет собой конструкцию из деревянных столбов и рельсов и простирается на всю длину моста. [1]
По состоянию на 15 июня 2005 года мост находился в хорошем состоянии. [1]
Список объектов культурного наследия
Завершенный в 1898 году, мост Вейси является ранним примером дорожного моста с деревянными фермами типа Аллана, и в 1998 году находился в хорошем состоянии. Как дорожный мост с деревянными фермами, он имеет много ассоциативных связей с важными историческими событиями, тенденциями и людьми, включая расширение дорожной сети и экономической деятельности по всему Новому Южному Уэльсу, а также Перси Аллана, проектировщика этого типа ферм. [1]
Фермы Аллана были третьими в пятиступенчатой эволюции конструкции деревянных ферменных мостов Нового Южного Уэльса и были значительным улучшением по сравнению с фермами Макдональда, которые им предшествовали. Фермы Аллана были на 20% дешевле в строительстве, чем фермы Макдональда, могли выдерживать на 50% большую нагрузку и были проще в обслуживании. Мост Вейси расположен в регионе Хантер , где есть 15 исторических мостов, каждый из которых был построен до 1905 года, и он приобретает историческое значение из-за своей близости к высокой концентрации других исторических мостов в этом районе. В 1998 году в Новом Южном Уэльсе сохранилось 38 ферм Аллана из 105 построенных, и сохранилось 82 деревянных дорожных моста из более чем 400 построенных. [1]
Мост Vacy является показательным примером дорожных мостов с деревянными фермами Аллана и оценивается как имеющий государственную значимость, в первую очередь на основе его технической и исторической значимости. Мост Vacy через реку Патерсон был включен в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 20 июня 2000 года, удовлетворяя следующим критериям. [1]
Это место играет важную роль в демонстрации хода или закономерностей культурной и естественной истории Нового Южного Уэльса.
Благодаря связи моста с расширением дорожной сети Нового Южного Уэльса, его способности демонстрировать исторически важные концепции, такие как постепенное принятие жителями Нового Южного Уэльса американских дизайнерских идей, а также его связи с Перси Алланом, он имеет историческое значение. [1]
Это место играет важную роль в демонстрации эстетических характеристик и/или высокой степени творческих или технических достижений Нового Южного Уэльса.
Мост демонстрирует техническое совершенство своего дизайна, поскольку все структурные детали отчетливо видны. В контексте своего ландшафта он визуально привлекателен. Таким образом, мост имеет небольшое эстетическое значение. [1]
Место имеет сильную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Деревянные мосты с фермами пользуются популярностью у автопутешественников, и Новый Южный Уэльс в прошлом называли «штатом деревянных мостов с фермами». Благодаря этому весь набор мостов приобретает некоторую социальную значимость, поскольку можно сказать, что они пользуются разумным уважением у многих путешественников в Новом Южном Уэльсе. Мост Вейси ценится жителями округов Паттерсон и Вейси. [1]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Редкость; в 1998 году в Новом Южном Уэльсе сохранилось 38 из 105 построенных мостов с фермами Аллана, а из более чем 400 построенных мостов с деревянными фермами сохранилось 82. [1]
Место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест/сред в Новом Южном Уэльсе.
Мост является типичным примером мостов с фермами Аллана. [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcdefghijklmnopq "Мост Вэйси через реку Патерсон". Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и охраны окружающей среды . H01483 . Получено 2 июня 2018 г.
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC BY 4.0. - ^ "VACY". The Maitland Daily Mercury . Vol. 7128, no. 1355. Новый Южный Уэльс, Австралия. 10 мая 1898 г. стр. 2. Получено 4 июля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии .
- ^ "VACY". The Maitland Daily Mercury . Vol. 7128, no. 1075. Новый Южный Уэльс, Австралия. 15 июня 1897 г. стр. 4. Получено 4 июля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии .
Библиография
- «Мост Вейси через реку Патерсон». 2007.
- Домашняя страница достопримечательности (2007). «Мост Вейси через реку Патерсон».
Атрибуция
Эта статья Википедии изначально была основана на мосту Вейси через реку Патерсон, номер записи 01483 в Реестре культурного наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департаментом планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 2 июня 2018 года.