Парижская канализация

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Paris sewers" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Канализация Парижа восходит к 1370 году, когда была построена первая подземная система под улицей Монмартр . Последовательные французские правительства расширяли систему, чтобы охватить население города, включая расширения при Людовике XIV и Наполеоне III , а также программы модернизации в 1990-х годах при мэре Жаке Шираке . Система фигурировала в популярной культуре за время своего существования, включая роман Виктора Гюго 1862 года «Отверженные» и роман Х. Л. Хьюма 1958 года «Подземный город» .

До Средних веков питьевая вода в Париже бралась из реки Сены . Сточные воды выливались на поля или немощеные улицы и, наконец, фильтровались обратно в Сену. Около 1200 года Филипп Огюст вымостил парижские улицы, включив в них сток для сточных вод посередине. В 1370 году Гуго Обрио , парижский прево, построил сводчатую, каменную канализацию на «улице Монмартр». Эта канализация собирала сточные воды и отводила их в «ручей Менильмонтан ». Однако сточные воды по-прежнему сливались на открытом воздухе. ^[1]

Во времена правления Людовика XIV на правом берегу была построена большая кольцевая канализация, а река Бьевр использовалась в качестве канализации для левого берега Сены. ^{[ требуется цитата ]} По крайней мере, в двух случаях в конце 1700-х годов Париж отказывался строить обновленную систему водоснабжения, которую изучали ученые. ^{[ требуется цитата ]} Женщины на самом деле носили воду из реки Сены в свои дома ведрами. ^{[ требуется цитата ]} Вольтер писал об этом, говоря, что они «не пожалеют денег на Комическую оперу, но будут жаловаться на строительство акведуков, достойных Августа». ^{[ требуется цитата ] Сам} Луи Пастер потерял троих детей из-за тифа. При Наполеоне I была построена первая парижская сводчатая канализационная сеть. Ее длина составляла 30 км. ^{[ требуется цитата ]}

В 1855 году в рамках своего плана по улучшению санитарии и дорожного движения в Париже Наполеон III приказал построить новые бульвары, акведуки и канализацию. ^{[ требуется ссылка ]} Его префект Сены барон Осман и инженер Эжен Бельгран спроектировали нынешние парижские канализационные и водопроводные сети. Таким образом, более века назад была построена двойная водопроводная сеть (одна для питьевой воды, другая для непитьевой) и канализационная сеть, которая в 1878 году достигла 600 км. ^[2] С 1880 по 1913 год были предприняты усилия по подключению парижских зданий к канализации (в то время большинство из них были «подключены к городской сети чистой воды, а остальные имели доступ к бесплатным соседским кранам ( fontaines )»). ^[3] К 1914 году 68% всех зданий в Париже имели прямое подключение к канализации. ^[3] Исследования показывают, что это способствовало снижению смертности. ^[3]

Преемники Бельграна продолжили расширять парижскую сеть: с 1914 по 1977 год было построено более 1000 км новых канализаций.

В конце Первой мировой войны 50 км² полей сточных вод уже не хватало для защиты Сены. Была разработана общая программа очистки сточных вод, рассчитанная на 50 лет, которая была одобрена государством в 1935 году: это было начало промышленной очистки сточных вод. ^{[ необходима цитата ]}

Целью было доставить все парижские сточные воды на очистные сооружения Ашер с помощью сети сточных каналов. С тех пор очистные сооружения Ашер продолжали расти. В конце 1970 года это были одни из крупнейших очистных сооружений в Европе . Их фактическая мощность составляет более 2 миллионов кубических метров в день. ^{[ необходима цитата ]}

Эта программа постепенно совершенствовалась: модернизация объектов Ашер и Нуази-ле-Гран (небольшая станция выше по течению), строительство нового завода в Валантоне и расширение экспериментальной станции Коломб. ^{[ необходима ссылка ]}

Целью программы модернизации, начатой ​​мэром Парижа в 1991 году, была защита Сены от загрязнения ливневыми стоками путем сокращения количества неочищенной воды, сбрасываемой непосредственно в Сену, укрепление существующих канализационных сетей и обеспечение более эффективного функционирования сети. ^{[ необходима цитата ]}

Этот проект, который, как сообщалось, обошелся примерно в 152 миллиона евро за первые пять лет, был направлен на восстановление старых канализационных сетей, находящихся в плохом состоянии, ремонт насосных станций, строительство новых канализационных сетей, установку измерительных приборов и автоматизированного управления потоками, улучшение управления твердыми отходами и песком, а также разработку компьютеризированной системы управления сетью. ^{[ необходима ссылка ]}

Система канализации описана в романе Виктора Гюго 1862 года «Отверженные» (часть 5, Жан Вальжан ; книга II, Кишечник Левиафана , гл. 1, Земля, обедневшая у моря ): «...Под Парижем есть другой Париж; Париж канализации; со своими улицами, перекрестками, площадями, тупиками, артериями и своей циркуляцией, которая представляет собой слизь, за исключением человеческого тела» ^[1] , а также появляется в сцене ближе к концу мюзикла , основанного на романе.

Канализационная система играет ключевую роль в романе Х. Л. Хьюмса 1958 года «Подземный город ». Хьюмс, американский писатель, был соучредителем Paris Review .

Канализация фигурирует в разделе « Война миров Z» Макса Брука . Многие люди бежали в канализацию, чтобы спастись от мертвецов, но их преследовали, что привело к одной из самых опасных кампаний «войны».

В американском телешоу «Молодожены », в эпизоде ​​«Человек из космоса», который транслировался 31 декабря 1955 года, работник канализации Эд Нортон приходит, одетый как щеголь 18-го века , и объявляет, что он выиграет костюмированный бал в Raccoon Lodge, потому что он одет как «Пьер Франсуа де ла Бриоски, проектировщик парижской канализации». Позже Нортон поправился и сказал, что он узнал, что Бриоски был тем человеком, который «осудил парижскую канализацию». ^[5]

Музей канализации Парижа ( фр . Musée des Égouts de Paris ) посвящен канализационной системе Парижа . Экскурсии по канализационной системе популярны с 1800-х годов и в настоящее время проводятся в канализации. Посетители могут пройти по приподнятым мостикам прямо над самой канализацией. Вход находится рядом с мостом Альма .

• Список музеев Парижа
• Катакомбы Парижа

• Дональд Рид (1991) Парижские канализации и канализационные рабочие: Реальности и представления , Издательство Гарвардского университета . ISBN 0-674-65462-5 

• Медиа, связанные с Égouts de Paris на Wikimedia Commons