Паранур железнодорожная станция

Железнодорожная станция в Тамил Наду, Индия

Паранур
Индийские железные дороги и пригородная железнодорожная станция Ченнаи
Платформа железнодорожной станции Паранур
Общая информация
РасположениеGST Road, Паранур , район Канчипурам , Тамилнад,
Индия
Координаты12°43′51″с.ш. 79°59′2″в.д. / 12,73083°с.ш. 79,98389°в.д. / 12,73083; 79,98389
ВладелецМинистерство железных дорог , Индийские железные дороги
Строительство
Тип конструкцииСтандартная наземная станция
СтоянкаДоступный
Другая информация
Код станцииПВУ
Зона тарифаЮжные железные дороги
История
Электрифицированный1965 [1]
Предыдущие именаЮжно-индийская железная дорога
Услуги
Предыдущая станцияПригород ЧеннаиСледующая станция
Сингаперумал КойлЮжная линияПерекресток Ченгалпатту
Расположение
Карта

Железнодорожная станция Паранур — одна из железнодорожных станций на участке Chennai BeachChengalpattu сети пригородных железных дорог Ченнаи . Она расположена на расстоянии 55 км к югу от конечной станции Chennai Beach и имеет высоту 42 м над уровнем моря . Она обслуживает район Паранур и Mahindra World City в Нью-Ченнаи.

Станция известна тем, что ее обслуживанием занимается государственно-частное партнерство между Mahindra World City Developers (MWCD) и Indian Railways , как сообщается, первое в своем роде в стране. MWCD преобразила станцию ​​после того, как в этом районе была построена Mahindra World City , интегрированная деловая зона. [2]

История

Вид на пассажирский павильон на платформе
Вход на станцию

Линии на станции были электрифицированы 9 января 1965 года. 15 января 1967 года все линии были переведены на переменный ток напряжением 25 кВ. [1]

Станция

MWCD разработала станцию ​​стоимостью 15 миллионов. Она также обслуживает станцию. Проект включает строительство и обслуживание основного сооружения, включая билетную кассу, зал ожидания и туалеты, фонтаны, платформы, пешеходный мост и благоустроенные участки земли вокруг станции и около путей. [2]

Станция была спроектирована Шейлой Шри Пракаш из Shilpa Architects .

Платформы

Всего 3 платформы и 3 пути. Платформы соединены пешеходным мостом . Эти платформы построены для накопления 24 вагонов экспресс-поезда. Платформы оснащены современным оборудованием, таким как табло прибытия и отправления поездов.

Планировка станции

ГУровень улицыВход/выход и касса по продаже билетов
ПFOB , Боковая платформа | Двери будут открываться слева
Платформа 3В сторону → Тамбарам / Пляж Ченнаи
Следующая станция: Singaperumal Koil
Платформа 2В сторону → Тамбарам / Пляж Ченнаи
FOB , Островная платформа | P1 Двери откроются слева | P1 и P2 - (Экспресс-линии)
Платформа 1Направление ← Chengalpattu Jn / Villuppuram Jn
Следующая станция: перекресток Chengalpattu
FOB , Боковая платформа | P1 Двери будут открываться слева
ГУровень улицыВход/выход и касса по продаже билетов

Трафик

Станция обслуживает около 20 000 пассажиров каждый день. Около 40 процентов рабочей силы MWCD пользуется станцией. [2]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Хронология электрификации IR до 31.03.2004". История электрификации . IRFCA.org . Получено 17 ноября 2012 г. .
  2. ^ abc Фредерик, Принс (15 июля 2012 г.). «На правильном пути». The Hindu . Ченнаи . Получено 25 августа 2013 г. .
  • Железнодорожная станция Паранур на IndiaRailInfo.com
  • Детали проекта железнодорожной станции Паранур
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Паранур&oldid=1251631058"