Палермо Нотарбартоло | |||||
---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||
Расположение | Piazza Matteo Maria Boiardo 90144 Палермо Пенсильвания Палермо , Палермо , Сицилия Италия | ||||
Координаты | 38°07′57″с.ш. 13°20′31″в.д. / 38.13250°с.ш. 13.34194°в.д. / 38.13250; 13.34194 | ||||
Управляется | Rete Ferroviaria Italiana | ||||
Строка(и) | Палермо–Трапани Палермо Нотарбартоло–Палермо Джачери | ||||
Расстояние | 6,512 км (4,046 миль) от Центрального Палермо | ||||
Машинисты поездов | Трениталия | ||||
Связи |
| ||||
Другая информация | |||||
Классификация | Золото | ||||
История | |||||
Открыто | 1974 (1974) | ||||
|
Палермо Нотарбартоло ( итал . Stazione di Palermo Notarbartolo ) — одна из главных железнодорожных станций, обслуживающих город и коммуну Палермо , столицу региона Сицилия в Италии . Открытая в 1974 году, она является второй по важности станцией в Палермо после Palermo Centrale . Она является частью железной дороги Палермо–Трапани, а также узловой станцией для ответвления на Палермо-Джакери.
В настоящее время станция находится под управлением Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Поезда обслуживаются Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Железнодорожная станция Палермо Нотарбартоло расположена на площади Маттео Мария Боярдо , к северо-западу от центра города Палермо. Она берет свое название от Виа Нотарбартоло [1] , одной из самых важных улиц в Палермо.
Станция была открыта в 1974 году. Работы по ее строительству начались в 1930-х годах, но были приостановлены во время Второй мировой войны . После нескольких перипетий работы были возобновлены и завершились в 1970-х годах. С открытием станции Notarbartolo старая станция Palermo Lolli, расположенная на площади Piazza Lolli, была выведена из эксплуатации.
Станция была создана в рамках изменений в железнодорожной инфраструктуре Палермо. Эти изменения были направлены на упорядочение движения, которое было затронуто примерно 10 железнодорожными переездами, которые фактически «разрезали город надвое». Чтобы решить эту проблему, линии были размещены глубоко под землей.
В 1990-х годах была открыта линия метрополитена в Палермо Нотарбартоло от Palermo Centrale, на Piazza Giachery. Она использует существующий подземный маршрут старой железной дороги Bivio–Olivuzza–Porto и охватывает большую часть города.
В настоящее время ведется строительство еще одной железнодорожной ветки, которая соединит еще большую часть города (юго-запад).
Архитектурное решение станции очень необычное, так как на уровне улицы находится только головной дом , а остальная часть станции, включая пути, находится намного ниже уровня улицы. Всего имеется семь платформ.
Недавно компания Italferr начала работы по реконструкции вокзала, которые кардинально изменят его облик и превратят его в часть небольшого торгового центра.
Станция обслуживается Палермской столичной железной дорогой .
Также имеется автовокзал для местных автобусов.
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Палермо Нотарбартоло на Wikimedia Commons
Данная статья основана на переводе версии на итальянском языке по состоянию на март 2011 года.