Дворец-Рояль Лувр | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | ||||||||||||||||
Расположение | 93, Rue de Rivoli Place du Palais-Royal (пять) Place Colette 1-й округ Парижа Иль-де-Франс Франция | |||||||||||||||
Координаты | 48°51′46″с.ш. 2°20′12″в.д. / 48,862644°с.ш. 2,336578°в.д. / 48,862644; 2,336578 | |||||||||||||||
Владелец | РАТП | |||||||||||||||
Управляется | РАТП | |||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||
Зона тарифа | 1 | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыто |
| |||||||||||||||
Предыдущие имена | Пале-Рояль (1900–1989) | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
Palais Royal–Musée du Louvre ( французское произношение: [palɛ ʁwajal myze dy luvʁ] ) — станция на линии 1 и линии 7 парижского метрополитена . Расположенная в самом сердце 1-го округа , она в первую очередь обслуживает Пале-Рояль , Комеди Франсез и Лувр .
Станция расположена под площадью Пале-Рояль, между Пале-Роялем и Лувром, платформы установлены (почти параллельно):
Это одна из восьми оригинальных станций, открытых как часть первого участка линии 1 между Порт-де-Венсен и Порт-Майо 19 июля 1900 года под названием Пале-Рояль . Платформы линии 7 были открыты 1 июля 1916 года с продлением линии от Оперы . Это была южная конечная станция линии, пока она не была продлена до Пон-Мари 16 апреля 1926 года. С 1970-х по 2010-е годы станция была модернизирована с установкой оранжевой керамической плитки, типичной для стиля Мутон-Дюверне , уложенной горизонтально и выровненной. Станция получила свое нынешнее название в 1989 году, вскоре после открытия нового входа в Лувр . Она названа в честь близлежащих Пале-Рояля и Лувра.
Вход на Place Colette был перепроектирован Жаном-Мишелем Отониэлем , как "Kiosque des noctambules" (Киоск ночных гуляющих), и завершен в октябре 2000 года к столетию метро. Два купола " Kiosque des noctambules" (один представляет день, другой - ночь) сделаны из цветных стеклянных бусин, которые нанизаны на алюминиевую конструкцию. Они создают неожиданную и оригинальную работу в очень традиционной среде Place Colette .
В рамках автоматизации линии 1 ее платформы были модернизированы в выходные 7 и 8 февраля 2009 года, а затем в октябре 2010 года на них были установлены платформенные раздвижные двери. Коридоры станции были отремонтированы во второй раз 31 декабря 2014 года, возродив скошенную белую плитку в рамках программы RATP un métro + beau . [1]
В 2018 году каменные скамьи на платформах линии 7, облицованные плоской коричневой плиткой, что является частью стиля станции Андре -Мотт , были покрыты плоской оранжевой плиткой меньшего размера, что соответствует сиденьям и осветительным приборам, но больше не соответствует выходам из коридоров, как изначально предполагалось в стиле Андре-Мотт .
В 2019 году на этой станции побывало 9 592 920 пассажиров, что поставило ее на 18-е место среди станций метро по уровню использования. [2]
От этой станции метро можно легко добраться до таких достопримечательностей, как Лувр, площадь Каррузель и торговый центр Carrousel du Louvre .
После реконструкции Лувра каждая из платформ линии 1 была связана с подземным торговым центром Carrousel du Louvre, обеспечивая доступ к подземному залу музея. Это выход номер 1.
Kiosque des Noctambules — это современное произведение искусства, покрывающее один из входов в метро (выход 5), ведущий к площади Колетт. [3] Построенный к столетию парижского метрополитена и созданный под руководством художника Жана-Мишеля Отониэля в противоречивом стиле, он был открыт в октябре 2000 года.
На станции имеется пять следующих входов:
Выходы 2 и 3 украшены входами Гимара , которые внесены в список исторических памятников указом от 29 мая 1978 года. [4]
В коридоре доступа еще одно произведение искусства, La Pensée et l'Âme Huicholes, стало предметом обмена, призванного отпраздновать тридцатилетие сотрудничества между метрополитенами Мехико и Парижа. [5] Таким образом, на парижской станции находится местная фреска La Pensée et l'Âme huicholes, созданная шаманом Сантосом де ла Торре и состоящая из двух миллионов жемчужин диаметром 2 мм. В обмен на это город Мехико получил 14 ноября 1998 года вход в стиле Гектора Гимара , который он установил на станции метро Bellas Artes.
Уровень улицы |
В1 | Соединительный уровень |
Платформы линии 1 | Боковая платформа с ПСД , двери открываются справа | |
В западном направлении | ← в сторону Ла-Дефанс – Большая Арка ( Тюильри ) | |
В восточном направлении | в сторону Венсенского замка ( Лувр-Риволи ) → | |
Боковая платформа с ПСД , двери открываются справа |
Платформы линии 7 | Боковая платформа , двери открываются справа. | |
На юг | ← в сторону Вильжюиф – Луи Арагон или Мэри д'Иври ( Пон-Нёф ) | |
На север | в сторону Ла-Курнева – 8 мая 1945 г. ( Пирамиды ) → | |
Боковая платформа , двери открываются справа. |
Платформы обеих линий имеют стандартную конфигурацию. По две на каждую остановку и разделены путями метро, расположенными в центре.
Платформа станции линии 1 находится вровень со стенами. Потолок состоит из металлического настила, балки которого поддерживаются вертикальными стенами. 15-метровый склеп, потолок которого покоится на близко расположенных столбах, простирается на западном конце для введения линии из шести вагонов в 1960-х годах. Обставленная в стиле Андре-Мотт , станция, наряду с Оперой на линии 3 и Конкордом на линии 8, это всего три станции, оформленные таким образом, в фиолетовом цвете, входящем в лексикон исключительных цветов этого стиля. Он применяется к осветительным приборам, балкам палубы и сиденьям. Скамейки, выходы из туннелей и платформы облицованы большой плоской белой плиткой с глазурованным видом, в то время как выходы в коридорах отделаны классической скошенной белой плиткой. Рекламные рамы металлические, а название станции написано шрифтом Parisine на эмалированных пластинах.
Станция линии 7 изогнута и имеет эллиптическую арку. Однако ее отличает нижняя часть стены, которая вертикальна и не изогнута, а ее платформы слегка смещены относительно друг друга. Как и на линии 1, они оформлены в стиле Андре-Мотт с двумя оранжевыми светильниками, выходами коридора из плоской коричневой плитки и оранжевыми сиденьями Motte . Последние закреплены на каменных скамьях, покрытых плоской оранжевой плиткой меньшего размера, чем обычно. Таким образом, эта новая плитка теперь соответствует световым полосам и сиденьям, которые они поддерживают; с другой стороны, они больше не гармонируют с плиткой выходов коридоров ни по размеру, ни по цвету, что противоречит первоначальным принципам стиля Андре-Мотт . Скошенная белая керамическая плитка покрывает стены, свод и выходы из туннеля. Лестничные тетивы и проход обработаны плоской белой плиткой, выровненной горизонтально. Рекламные рамки металлические, а название станции написано шрифтом Parisine на эмалевых пластинах.
Станция обслуживается маршрутами 21, 27, 39, 67, 68, 69, 72 и 95 автобусной сети RATP , а также туристической линией OpenTour. Ночью станция обслуживается маршрутами N11 и N24 автобусной сети Noctilien .