Пакубувоно X | |||||
---|---|---|---|---|---|
Сусухунан из Суракарты | |||||
Царствовать | 1893–1939 | ||||
Коронация | 30 марта 1893 г. | ||||
Предшественник | Пакубувана IX | ||||
Преемник | Пакубувана XI | ||||
Рожденный | Густи Раден Мас Сайиддин Малик-уль-Кусна, 29 ноября 1866 г. , Суракарта , Суракарта Сунанат ( 1866-11-29 ) | ||||
Умер | 22 февраля 1939 г. (22.02.1939)(72 года) Суракарта, Суракарта Сунанат | ||||
Похороны | Гробница Гиримуля, Королевское кладбище Имогири , Имогири, Султанат Джокьякарта | ||||
Супруги | Густи Кандженг Рату Пакубувана из Мангкунегарана (м. 1890, ум. 1924) Густи Кандженг Рату Хемас из Джокьякарты (м. 1915) | ||||
Проблема | Пакубувана XI | ||||
| |||||
Дом | Матарам | ||||
Отец | Пакубувана IX | ||||
Мать | Густи Кандженг Рату Пакубувана |
Пакубувоно X (также транслитерируется как Пакубувана X , иногда сокращается как PB X ; [1] Суракарта , 29 ноября 1866 г. — Суракарта, 22 февраля 1939 г.) был, несмотря на свое царственное имя, девятым Сусухунаном ( монархом ) Суракарты . Он правил с 1893 по 1939 г., что делает его самым долгоправящим Сунаном в истории Суракарты.
Он официально стал преемником своего отца, восьмого Сунана , на посту монарха через две недели после смерти отца 30 марта 1893 года.
За свою роль в движении за независимость он был удостоен звания Национального героя Индонезии . [2]
Его имя при рождении ( яванский : Асма Тимур ) было Раден Мас Сайидин Маликул Кусна, сын Пакубувоно IX и его жены Кандженг Раден Аю Кустия.
Его правление совпало с политическими изменениями, происходившими в то время в Голландской Ост-Индии , в частности с ростом местных коренных политических организаций, таких как «Буди Утомо» и «Сарекат Ислам», покровителями которых он и королевская семья были. [3]
Известно, что у Пакубувоно X было много наложниц, но его главной супругой была ГКР Хемас, дочь султана Хаменгкубувоно VII из Джокьякарты . Он также был известен как крупный спонсор улучшений на Королевском кладбище Имогири , где он похоронен.
Монарх любил автомобили. В 1894 году Его Величество приобрел Benz Victoria Phaeton за ошеломляющие 10 000 гульденов, [4] что для сравнения, ту же сумму в то время мог получить только обычный рабочий за три столетия труда. [5] Это, доказав, что он был одним из самых богатых монархов страны в то время, сделало его первым человеком, владеющим автомобилем на территории Голландской Ост-Индии, опередив на два года первого владельца автомобиля в Нидерландах.
Говорят, что первый публичный взгляд на автомобиль, из-за его способности двигаться самостоятельно, без лошади, поверг общую массу в такое состояние страха и благоговения, что его прозвали Kereta Setan (дословный перевод — демоническая повозка) . Знаменитый Benz сохранился до наших дней, но был вывезен из страны на Амстердамский автосалон в 1924 году, предположительно после того, как монарх отказался от права собственности, где он и остается в стране по сей день как часть выставки в музее, [6]
Это фактически сделало монарха пионером автомобильной промышленности в Индонезии, в то время как Его Величество продолжал расширять растущую коллекцию автомобилей, часто роскошных лимузинов с большой вместимостью, чтобы вмещать его большие семьи и свиту во время путешествий. Говорят, что некоторые автомобили до сих пор сохранились в королевском гараже, хотя их состояние остается загадкой.
После смерти ПБ X его гроб перевозили между Суракартой и Джокьякартой на поезде NIS . Оставшееся путешествие между Джокьякартой и Имогири было проделано в королевской карете. Поездка его гроба в Имогири была одной из самых фотографируемых королевских похоронных процессий правителей его эпохи.