Падборг | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
пограничная железнодорожная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Jernbanegade 11 6330 Падборг [1] Муниципалитет Обенраа Дания | ||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Банеданмарк | ||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | ДСБ | ||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Машинисты поездов | ДСБ | ||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | Официальный сайт | ||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1 октября 1864 г ( 1864-10-01 ) | [2]||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция Падборг — железнодорожная станция в датском городе Падборг в южной части Ютландии . [1] Станция расположена на железнодорожной линии Фредерисия — Фленсбург и является последней датской железнодорожной станцией перед границей с Германией , которая находится непосредственно к югу от станции. На западе, Тённер в Дании на пути к Нибуллу является еще одной пограничной станцией .
Станция открылась в 1864 году и до 1920 года находилась в прусской провинции Шлезвиг -Гольштейн . Она стала пограничной станцией в результате плебисцита 1920 года в Шлезвиге , который определил нынешнюю границу между Данией и Германией через бывшее герцогство Шлезвиг .
До Шенгена Падборг был местом, где проводилась масштабная проверка паспортов, виз и/или других документов, удостоверяющих личность, но это исчезло после 2001 года, когда Дания стала активной частью Шенгенской зоны . Временно с 2015 года паспортный контроль был восстановлен. Во время пандемии COVID-19 проводилось довольно много проверок сертификатов о пересечении границы и документов о вакцинации, хотя и с более ограниченным количеством пассажиров.
Пассажирские перевозки особенно активизировались после создания и развития линий EuroCity и EuroNight . В 2019–2028 годах Vogelfluglinie будет закрыт для железнодорожного движения, поэтому все поезда между Копенгагеном и Гамбургом будут проходить через Падборг.
Три раза в день (летом больше) служба Копенгаген-Гамбург обслуживается DSB и останавливается здесь, дополняясь несколькими службами поездов DSB Копенгаген-Фленсбург и Орхус-Гамбург. В Падборге есть возможности для смены локомотивов. Как локомотивы, оборудованные только для датской электросистемы, так и те, которые оборудованы только для немецкой электросистемы, могут ехать в Падборг. Это часто используется для грузовых поездов и для ночных спальных поездов Мальмё-Берлин и Стокгольм-Гамбург, которые не позволяют пассажирам садиться/высаживаться в Падборге.
В просторном здании вокзала нет билетной кассы (доступны автоматы по продаже билетов самостоятельно), но есть зал ожидания и туалеты. Офисные помещения в здании вокзала используются несколькими железнодорожными грузовыми компаниями, поскольку Падборг сохраняет обширные сортировочные станции к северу от пассажирской станции.
54°49′28″с.ш. 9°21′33″в.д. / 54,8244°с.ш. 9,3592°в.д. / 54,8244; 9,3592