Автомобильный завод Packard
Бывший автомобильный завод в Детройте, штат Мичиган

Автомобильный завод Packard
Административное здание завода Packard во время надстройки двух этажей, около 1911 г.
Общая информация
СтатусЗакрыто, за исключением пристройки 1939 года, известной как Здание 22, которое было успешно отремонтировано в 2015 году. Все остальные усилия по реконструкции не увенчались успехом и были остановлены в октябре 2020 года. Снос начался в октябре 2022 года, а второй раунд начался в январе 2023 года. Снос был остановлен в апреле 2023 года, с тех пор возобновился и продолжается. В последнюю минуту в 2024 году было принято решение сохранить знаковые административные здания. По состоянию на январь 2025 года это все, что осталось от первоначальной конструкции 1911 года.
ТипАвтомобильный завод
Расположение5555 Concord Street
Детройт , Мичиган , США
Координаты42°22′46.62″с.ш. 83°1′44.14″з.д. / 42.3796167°с.ш. 83.0289278°з.д. / 42.3796167; -83.0289278
Строительство началось1903
Завершенный1911 (последнее из 6 расширений было завершено в 1939 году)
Технические подробности
Площадь пола3 500 000 кв. футов (330 000 м 2 )
Проектирование и строительство
Архитектор(ы)Альберт Кан

Packard Automotive Plant был автомобильным заводом в Детройте , штат Мичиган , где роскошные автомобили производились Packard Motor Car Company, а позже Studebaker-Packard Corporation . Снос здания 21 начался 27 октября 2022 года, а второй раунд сноса здания 28 начался 24 января 2023 года и был завершён к 1 апреля, однако все работы по сносу со стороны города Детройт были остановлены, что помешало завершить работы по сносу здания 21. В настоящее время завод Packard пустует и частично снесён, при этом многие участки всё ещё остаются.

Конструкция и эксплуатация

Под Паккардом

Завод площадью 3 500 000 квадратных футов (325 000 м 2 ), спроектированный Albert Kahn Associates с использованием продукции Trussed Concrete Steel Company, расположен на 40 акрах (16 га) земли на East Grand Boulevard в восточной части Детройта. Он включал первое использование железобетона в Соединенных Штатах для промышленного строительства в автомобильной промышленности. [1] [2] [3] [4] [5]

Завод Packard был открыт в 1903 году и имел площадь в 10 000 квадратных футов и в то время считался самым современным автомобильным производственным предприятием в мире: современным, эффективным и огромным по масштабу. К 1908 году, когда было объявлено о расширении для производства грузовиков, завод был уже в шесть раз больше, чем при постройке, и занимал более четырнадцати акров пространства. [6] На пике своего развития на комплексе работало 40 000 человек, включая квалифицированных мастеров, занятых в более чем восьмидесяти профессиях. Завод выпускал автомобили Packard с 1903 по 1956 год, за исключением периода Второй мировой войны, когда производство было переключено на военную технику, в частности, Packard V-1650 Merlin , который устанавливался на истребитель North American P-51 Mustang . [7]

После Паккарда

Заводской комплекс закрылся в 1958 году, хотя на его территории до конца 1990-х годов работали другие предприятия или использовались в качестве склада.

В 1990-х годах здания использовались для проведения скандально известных «андеграундных» рейвов и техно-вечеринок, включая вечеринку «Spastik», организованную Ричи Хоутином . [8] [9] Большая часть собственности была затребована городом Детройтом в 1994 году после того, как бывшие владельцы не смогли выплатить налоги. [10] Части комплекса продолжали работать под названием The Motor City Industrial Complex до 1999 года, когда он был закрыт городом. [11]

Ряд внешних зданий использовались компаниями вплоть до начала 2000-х годов. В 2010 году Chemical Processing объявила о своем намерении освободить помещения после 52 лет. [12] Это оставило Krilin Co., компанию по производству освещения, расположенную в здании 22, пристройке 1939 года площадью 255 000 квадратных футов, соединенной с северной стороной, в качестве единственного оставшегося арендатора комплекса. [13]

В 2010 году на руинах завода была обнаружена фреска английского граффити-художника Бэнкси . В 2015 году фреска под названием «Я помню, когда все это было деревьями » была продана в художественной галерее в Беверли-Хиллз, Калифорния , за 137 500 долларов. [14] [15]

В 2010-х годах это место использовалось в качестве места съёмок многих фильмов и телешоу, включая « Выживут только любовники» [16] , «Оно» [17] и «Трансформеры: Последний рыцарь » [18] [19] [20]

Текущий статус

Автомобильный завод Packard в 2009 году
Печально известный «Самосвал Packard» 13 октября 2009 г.

После своего закрытия завод стал пристанищем для граффити- художников, городских исследователей , пейнтболистов и автосборщиков , и к началу 2010-х годов большая часть проводки и других строительных материалов была незаконно вывезена с участка. [21] В одном из инцидентов в 2009 году группа городских исследователей протолкнула самосвал через отверстие на четвертом этаже. [22] Карен Нагер, исполнительный директор некоммерческой организации Preservation Wayne, заявила, что ее раздражает, что люди приезжают со «всего мира», чтобы покопаться в Детройте. «Они разбирают эти здания по частям, из-за чего их становится все труднее и труднее восстанавливать». [23]

Несмотря на многолетнее пренебрежение и злоупотребления, железобетонные конструкции смогли остаться в основном неповрежденными и структурно прочными. Части верхних этажей нескольких небольших секций в различных зданиях обрушились или были частично снесены и лежали в руинах в результате нескольких неудачных попыток сноса на протяжении многих лет. Город Детройт пообещал предпринять юридические действия, чтобы снести или закрепить имущество. [24] В начале 2012 года Доминик Кристини, чье право собственности оспаривалось в то время, как сообщалось, проводил строительные обследования перед полномасштабным сносом. [25] [26]

5 февраля 2013 года сообщалось, что в окнах моста E. Grand Boulevard были размещены алюминиевые таблички с нацистским лозунгом « Arbeit macht frei » (труд делает человека свободным). [27] Добровольцы из сообщества оперативно удалили буквы. [28]

В апреле 2013 года было объявлено, что съемки сериала Low Winter Sun от AMC будут проходить в этом месте. [29] В июне 2018 года в Детройте был снят первый эпизод третьего сезона сериала The Grand Tour от Amazon , в котором был наглядно показан завод Packard; эпизод дебютировал 18 января 2019 года. [30]

23 января 2019 года мост E. Grand Boulevard рухнул, о пострадавших не сообщалось. [31] В феврале 2019 года часть завода, принадлежащая городу Детройт, была снесена. [32]

Распродажа

Из-за налоговой задолженности 43 участка, входящих в состав завода, были выставлены на аукцион в сентябре 2013 года. Начальная цена составляла 975 000 долларов США (сумма задолженности по налогам), но желающих не нашлось. [33]

На другом аукционе в октябре 2013 года стартовая ставка составила 21 000 долларов, или около 500 долларов за участок. [34] Этот аукцион завершился максимальной ставкой в ​​6 038 000 долларов, сделанной доктором Джилл Ван Хорн, техасским врачом, которая в электронном письме объявила, что объединится с «партнерами и инвесторами из Детройта, Уолл-стрит и международных фирм», чтобы превратить участок в «экономический двигатель», отремонтировав территорию завода для строительства сборочного цеха по производству сборных домов. [35] Однако крайний срок полной оплаты был пропущен, что побудило округ Уэйн начать переговоры со вторым по величине участником торгов, Биллом Халтсом, застройщиком из Чикаго , который сделал ставку в 2 003 000 долларов на октябрьском аукционе. [36] В отдельном электронном письме доктор Ван Хорн заявил: «Похоже, (Дэвид Шимански, заместитель казначея округа Уэйн) уже принял решение поговорить со вторым участником торгов». Затем Хультс сделал несколько невозвращаемых авансовых платежей за завод, но в конечном итоге ему не удалось собрать всю сумму своей заявки. [37]

Примерно в то же время в октябре 2013 года испанский инвестор Фернандо Паласуэло также выразил заинтересованность в приобретении завода Packard. Он был куплен за 405 000 долларов 12 декабря 2013 года. [38] Паласуэло, который занимался разработкой исторических зданий в Испании и Перу, [39] планировал переехать на завод к 9 апреля, своему 59-летию. Он планировал шесть различных вариантов использования проекта завода Packard (жилье, розничная торговля, офисы, легкая промышленность, отдых и искусство), что оценивалось примерно в 350 миллионов долларов в течение следующих 10-15 лет. Он надеялся привлечь на завод производителя автомобильных деталей из большой тройки в обмен на несколько лет бесплатной аренды. Он также надеялся создать рабочее пространство для местных художников и высококлассную трассу для картинга. [40]

По состоянию на август 2016 года на историческом участке площадью 40 акров на восточной стороне Детройта не проводилось никаких реконструкций. В то время многие скептически относились к тому, что огромные усилия когда-либо увенчаются успехом — или даже сдвинутся с мертвой точки — учитывая цену проекта в почти полмиллиарда долларов, которую представлял себе Паласуэло. [41]

Реновация

В 2014 году The Display Group, компания по организации мероприятий из Детройта, приобрела здание 22, более новую пристройку, связанную, но отдельно принадлежащую Kirlin Co. Потратив 750 000 долларов на реконструкцию в течение примерно года, чтобы превратить это пространство в свою новую штаб-квартиру. Здание 22 никогда не приходило в такой же упадок, как остальная часть завода, его более современный стиль и планировка, а также историческое значение, вероятно, способствовали этому, как и его меньший размер и легкая возможность разделения в качестве пристройки. Производство хваленого Rolls Royce Merlin или Packard-Merlin, как иногда называют американскую версию двигателя P-51, производилось в здании 22. [42]

Display Group использует здание 22 для аудиовизуального производства, изготовления реквизита и дисплеев на заказ, складирования и аренды креативной мебели и декора для мероприятий. С тех пор Display Group добавила полнофункциональную студию цифрового вещания, чтобы адаптироваться к внезапной зависимости индустрии мероприятий от потокового вещания. [43] [44] В 2024 году Display Group помогла организовать и транслировать празднование повторного открытия Центрального вокзала Мичигана, которое включало живой концерт с участием таких звезд, как Дайана Росс, Джек Уайт, Фаустина, Эминем, Джелли Ролл и Трик Трик. [45] Display Group продолжает помогать в организации парада в честь Дня благодарения в Детройте, а также участвовать в других крупных недавних мероприятиях, таких как драфт НФЛ 2024 года, музыкальный фестиваль Movement и другие. [46] [47]

В мае 2017 года Arte Express, холдинговая компания Palazuelo, провела церемонию закладки первого камня для первой фазы проекта, которая будет включать бывшее административное здание площадью 121 000 квадратных футов на этом участке. [48] 12 августа 2017 года был проведен первый публичный тур по объекту, который включал доступ на второй этаж административного здания на западной стороне комплекса. [49]

Крах и снос

Частичный снос запланирован на 2022 год.

Город снес несколько строений на принадлежавших ему участках на заводе Packard в 2017 году. [50] В октябре 2020 года было объявлено, что первоначальная концепция реконструкции участка была отклонена, и Паласуэло выставит недвижимость на продажу с прицелом на масштабный снос для повторного использования участка под промышленные цели. [51]

7 апреля 2022 года судья окружного суда округа Уэйн Брайан Салливан постановил снести автомобильный завод Packard в Детройте, посчитав, что он стал источником общественного беспокойства. [52] [53] Город начал поиск подрядчиков в мае 2022 года. [54] В конце июля 2022 года городской совет Детройта одобрил контракт на сумму около 1,7 миллиона долларов на снос части завода Packard. [50]

27 октября 2022 года начался снос здания 21 северного комплекса; здание 21 было отмечено как «опирающееся» на жилое здание и вызывающее структурные повреждения. Снос был завершен к концу декабря; однако некоторые остатки остались.

24 января 2023 года город начал снос второй части завода, здания 28, южного комплекса. К концу марта снос здания 28 был успешным, и весь щебень был вывезен с площадки. Однако к началу апреля стало известно, что город остановил все работы по сносу на заводе Packard, включая (тогда) продолжающийся снос здания 21. Отсутствующий владелец смог заплатить налоги на имущество до наступления крайнего срока, что позволило ему закрепить за собой право собственности на частные участки завода Packard. По состоянию на начало апреля на каждом частном участке были размещены новые знаки «ВХОД ЗАПРЕЩЕН/ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ». Город Детройт может больше не иметь права продолжать снос. Город заявил, что сохранит некоторые здания завода Packard, чтобы сохранить историю, но продолжит сносить другие части завода в течение 2023 года. [55]

4 марта 2024 года снос начался снова. Завершение сноса зданий 34–38 в самом южном конце комплекса, предшествовавшее сносу самых больших зданий, 1–19, за исключением 13. 10 октября знаковая южная водонапорная башня здания была опрокинута двумя растяжками. Город Детройт, используя средства Американского плана спасения , рассчитывает очистить территорию до конца 2024 года. Два фасада здания, административное здание 13 и здание 27, которые обращены друг к другу через бульвар E. Grand, будут сохранены из-за их исторической значимости. [56]

К концу декабря 2024 года все структурные компоненты завода были снесены, за исключением двух прилегающих участков вдоль бульвара Ист-Гранд, которые планируется сохранить. [57]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Олсен 2002, стр. 38 «В 1905 году Кан и Джулиус спроектировали завод Packard № 10 с использованием железобетона, что стало первым применением такого материала для промышленного предприятия».
  2. ↑ Смит, 1994, стр. 59 «Вместе они построили десять заводских зданий для Packard, завод № 10 (1905) был первым железобетонным сооружением в автомобильной промышленности, примечательным своими длинными открытыми пространствами между колоннами и хорошим освещением из окон от пола до потолка».
  3. ^ Дарли 2003, стр. 82 «Гибкость, которую он решил проиллюстрировать, была представлена ​​зданием Альберта Кана 1905 года для Packard в Детройте, зданием № 10, первым, в котором успешно использовалась железобетонная система Кана, которая была без особых усилий расширена еще на два этажа в 1911 году».
  4. ↑ Болдуин 2002, стр. 197 «Его первым крупным корпоративным клиентом была Packard Motor Car Company, возглавляемая Генри Б. Джоем, для которой Кан в конечном итоге спроектировал десять зданий, кульминацией которых стал первый крупный автомобильный завод в Детройте, первый железобетонный автомобильный завод в Америке».
  5. ^ Седлар, Фрэнк (24 июня 2013 г.). «Инженерная промышленная архитектура: Альберт Кан и компания Trussed Concrete Steel» (PDF) . Премия MLibrary за бакалаврские исследования 2012–2013 гг. Премия Maize Award за односеместровые проекты . Мичиганский университет.
  6. ^ «Компания Packard расширяет свой завод». Detroit Free Press. 18 октября 1908 г.
  7. ^ Камило Хосе Вергара (25 февраля 2019 г.). «ФОТО: Как уничтожить американскую достопримечательность». The Nation . Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  8. ^ «Даже в руинах завод Packard в Детройте вдохновляет художников». USA Today .
  9. ^ «Еще пять невероятных мест, где играл Ричи Хоутин». 20 ноября 2013 г.
  10. ^ «Судья приказал владельцу снести завод Packard в Детройте». ABC News .
  11. ^ "Packard Plant | Исторический Детройт". historicdetroit.org . Получено 14 января 2025 г. .
  12. ^ "Завод Packard потеряет последнего арендатора". The Detroit News . 15 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2012 г.
  13. ^ Reindl, JC "Часть завода Packard снова в деле". Detroit Free Press . Получено 14 января 2025 г.
  14. ^ Страйкер, Марк (30 сентября 2015 г.). «Фреска Бэнкси из Детройта продается за 137 500 долларов». freep.com .
  15. ^ «Детройтская фреска, созданная Бэнкси, продается за 137 500 долларов». fox2detroit.com . 1 октября 2015 г.
  16. ↑ Хайндс, Джули (2 мая 2014 г.). «Вампиры из «Только любовники» называли старый особняк в Детройте своим домом». freep.com .
  17. ^ Уэлле, Элисса (7 апреля 2022 г.). «Как завод Packard превратился из знакового автозавода в источник общественного беспокойства». freep.com .
  18. ^ Грэм, Адам (4 апреля 2017 г.). «Звезды Детройта в новых сценах «Трансформеров: Последний рыцарь»». detroitnews.com .
  19. ^ Серба, Джон (22 июня 2017 г.). «Мичиганский фильм «Трансформеры: Последний рыцарь» может похвастаться экономическим эффектом в размере 34 миллионов долларов». mlive.com .
  20. ↑ Трансформеры: Последний рыцарь — Съемки на заводе Packard при участии Марка Уолберга — Paramount Movies. 4 октября 2017 г. — через YouTube.
  21. ^ "The Packard Plant: Big. Ugly. Dangerous". Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 г. Получено 14 декабря 2013 г.
  22. ↑ Truck Death. 4 января 2012 г. – через YouTube.
  23. ^ Келлог, Алекс (6 ноября 2009 г.). «Как положить мусор в самосвал? Сбросить его с четвертого этажа». wsj.com .
  24. ^ «Детройт все еще охотится за владельцем завода Packard». 10 июля 2010 г.
  25. ^ "Руины завода Packard подлежат сносу, говорит владелец". Архивировано из оригинала 10 июня 2015 г. Получено 2 марта 2012 г.
  26. ^ "Печально известный завод Packard в Детройте будет снесен. Наконец-то". 2 марта 2012 г.
  27. ^ «Завод Packard с нацистским лозунгом «Arbeit Macht Frei»» . cbs.com . 5 февраля 2013 г.
  28. ^ "Нацистский знак на пришедшем в упадок заводе Packard в Детройте исчез". Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Получено 6 февраля 2013 года .
  29. ↑ Хайндс, Джули (22 апреля 2013 г.). «Съемки в Детройте для сериала AMC „Низкое зимнее солнце“ привлекут внимание к городу». Detroit Free Press . Архивировано из оригинала 22 апреля 2013 г. Получено 15 июня 2013 г.
  30. ↑ Хайндс, Джули (17 января 2019 г.). «В новом эпизоде ​​„Гранд-тур“ Amazon мчится по Детройту как маньяк». Detroit Free Press . Получено 23 января 2019 г.
  31. ^ Заниевски, Энн (23 января 2019 г.). «Исторический мост завода Packard рухнул в Детройте». Detroit Free Press . Получено 23 января 2019 г.
  32. ^ «Часть завода Packard в Детройте сносится (ФОТО)». 8 февраля 2019 г.
  33. ^ Англебрандт, Гэри (28 мая 2013 г.). «Завод Packard среди участков, выставленных на аукцион конфискованного имущества». Crain's Business Detroit . Получено 7 июня 2013 г.
  34. ^ Left Lane News. «Завод Packard направляется на аукцион с ставкой в ​​21 000 долларов». Left Lane News . Получено 4 октября 2013 г.
  35. ^ «Знаменитый завод Packard в Детройте вскоре может возобновить работу». NBC News . 29 октября 2013 г.
  36. ^ «Познакомьтесь с Биллом Халтсом, человеком, который говорит, что купит огромный завод Packard в Детройте в ближайшие несколько дней». wxyz.com . 5 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2013 г.
  37. ^ Бартковяк, Дэйв (15 ноября 2013 г.). «Казначей округа отменяет предложение застройщика из Чикаго за 2 млн долларов на завод Packard». clickondetroit.com .
  38. ^ "Перуанский разработчик вносит последний платеж за покупку завода Packard". Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Получено 18 декабря 2013 г.
  39. ^ Элтон, Кэтрин (20 января 2019 г.). «От Барселоны до Лимы он вдохнул новую жизнь в пустые здания». OZY . Получено 18 мая 2019 г.
  40. ^ "Покупатель завода Packard говорит, что будет там жить, привлекать поставщиков автомобилей, строить трассу для картинга". Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Получено 18 декабря 2013 г.
  41. ^ «Реконструкция завода Packard может произойти в ближайшее время».
  42. ^ Reindl, JC "Часть завода Packard снова в деле". Detroit Free Press . Получено 14 января 2025 г.
  43. ^ "Home - Display Group" . Получено 14 января 2025 г. .
  44. ^ Скурас, Майк (25 июня 2020 г.). «Здание 22: Наша новая студия трансляции событий — Display Group» . Получено 14 января 2025 г.
  45. ^ Моран, Фиби Уолл Ховард, Джон Уайзли, Дэна Афана, Андреа Мэй Сахури и Дарси. «После 3 десятилетий тьмы Центральный вокзал Мичигана вновь открывается с грандиозным празднованием». Detroit Free Press . Получено 14 января 2025 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  46. ^ «Размышления о торжественном открытии Центрального вокзала Мичигана: веха для Детройта!». Встречи + мероприятия . 4 сентября 2024 г. Получено 14 января 2025 г.
  47. ^ "Projects - Display Group". 14 марта 2022 г. Получено 14 января 2025 г.
  48. ^ Чемберс, Дженнифер. «Packard Plant makeover наконец-то приходит в действие». The Detroit News . Получено 16 августа 2017 г.
  49. ^ Nagl, Kurt (12 августа 2017 г.). «Inaugural Tour of Packard Plant Captivates Visitors». Crain's Detroit Business . Архивировано из оригинала 5 сентября 2017 г. Получено 24 сентября 2017 г.
  50. ^ ab Marini, Miriam (26 июля 2022 г.). «Городской совет Детройта одобрил контракт на 1,7 миллиона долларов на снос части завода Packard». Detroit Free Press . Получено 14 августа 2022 г.
  51. ^ «Владелец завода Packard переключается с реконструкции на снос».
  52. ↑ Уильямс, Кори (7 апреля 2022 г.). «Судья приказывает владельцу снести завод Packard в Детройте». ABC News . Получено 14 августа 2022 г.
  53. ↑ Мерфи, Том (13 апреля 2022 г.). «Наконец-то завод Packard в Детройте готовится к свиданию с шаровым тараном». Autoweek . Получено 14 августа 2022 г.
  54. ^ Уильямс, Кэндис (4 мая 2022 г.). «Детройт ищет заявки на снос завода Packard». The Detroit News . Получено 14 августа 2022 г.
  55. ^ Альфана, Дана (29 октября 2022 г.). «Команды начинают снос части завода Packard в Детройте». Detroit Free Press . Получено 31 октября 2022 г.
  56. ^ Reindl, JC (5 марта 2024 г.). «ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ЗАВОД PACKARD СТАНЕТ «ИСТОРИЕЙ» К КОНЦУ ГОДА». freep-mi.newsmemory.com . № 306, том 193. Детройт, Мичиган: Gannett Media Corporation . Получено 5 марта 2024 г.
  57. ^ Завод Packard — это история! Обновление от 27.12.24: снос завершен; сохраненные детали — есть серьезные желающие?. 27 декабря 2024 г. Событие происходит в 0:45 — через YouTube.

Библиография

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Автомобильный завод Packard» .
  • Фотография 1921 года с Элваном Маколи — Детройтская публичная библиотека
  • Фотография Packard 1920-1923 гг. — Детройтская публичная библиотека
  • Фото фабрики 1956 года — Детройтская публичная библиотека
  • «Крупнейший заброшенный завод в мире: завод Packard, Детройт». Иногда интересно . 15 августа 2011 г.
  • Новости Детройта
  • Заброшенный завод Packard на Detroiturbex.com
  • Фотографии завода Packard
  • blog.hemmings.com на Планируемый снос в середине 2012 года
  • Последние фотографии завода Packard
  • Фотографии Detroit Free Press - тогда и сейчас
  • Изображения Packard в ИК-диапазоне
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Packard_Automotive_Plant&oldid=1270267099"