![]() Pacific Princess у западного побережья США в 1987 году. | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки | |
Строитель | Нордзееверке , Эмден , Западная Германия |
Расходы | 25 миллионов долларов США [3] |
Номер двора | 411 [1] |
Запущен | 9 мая 1970 г. [1] |
Крещенный | 14 мая 1971 г. [1] |
Завершенный | 1971 |
Приобретенный | 14 мая 1971 г. [1] |
Первый рейс | 8 мая 1971 г. [1] |
В эксплуатации | Июнь 1971 г. [1] |
Выведен из эксплуатации | Август 2013 г. [1] |
Идентификация |
|
Судьба | Утилизирован в Алиаге , Турция , в 2013 году [2] |
Общие характеристики (как построено) [1] | |
Класс и тип | Круизный лайнер |
Тоннаж |
|
Длина | 167,74 м (550 футов 4 дюйма) |
Луч | 24,59 м (80 футов 8 дюймов) |
Черновик | 7,40 м (24 фута 3 дюйма) |
Установленная мощность |
|
Движение | 2 пропеллера [4] |
Скорость |
|
Емкость | 626 пассажиров |
Общие характеристики (как Тихоокеанский регион ) [3] | |
Класс и тип | Круизный лайнер |
Тоннаж | 20,636 ГТ |
Колоды | 8 |
Емкость |
|
Экипаж | 350 |
MS Pacific — круизное судно, принадлежавшее и эксплуатируемое бразильской компанией Viagens CVC с 2002 по 2013 год. Оно было построено для Flagship Cruises в 1971 году компанией Nordseewerke в Эмдене , Западная Германия, и названо Sea Venture . С 1975 по 2002 год оно принадлежало Princess Cruises и называлось Pacific Princess .
Pacific Princess прославился как место действия телесериала «Лодка любви» , выходившего в эфир с 1977 по 1986 год. [5] Большая часть книги 1980 года « Еще истории города » Армистеда Мопина происходила на борту [6] , а позже по ней был снят мини-сериал , показанный в 1998 году.
В 2008 году Pacific был зафрахтован недавно созданной компанией Quail Cruises для выполнения круизов из Валенсии, Испания , [7], но был выведен из эксплуатации, когда ремонтные работы оказались дороже, чем предполагалось, и был продан в 2012 году компании по утилизации судов . После того, как эта продажа сорвалась, он оставался на приколе в Генуе в течение длительного периода, прежде чем был отбуксирован в Алиагу, куда он прибыл 6 августа 2013 года для сноса. Перед тем, как его разобрали, 10 августа 2013 года, произошел смертельный несчастный случай, в результате которого произошло затопление отсека под двигателями. Во время работы электрических насосов два человека погибли и девять получили ранения от токсичных выхлопных газов. [8]
Корабль начал работу в 1971 году с Flagship Cruises, под названием Sea Venture . Он совершал круизы между Соединенными Штатами и Бермудскими островами , которые были заселены выжившими после крушения оригинального Sea Venture в 1609 году. Как Sea Venture , он пришел на помощь Queen Elizabeth 2 компании Cunard , после того как у последнего возникли серьезные неполадки двигателя в 1974 году. [9]
В апреле 1975 года она была продана недавно приобретенной Princess Cruises компании P&O вместе с судном-побратимом Island Venture . Пара была переименована в Pacific Princess и Island Princess . [10] Princess Cruises согласилась, чтобы их круизные суда были представлены в телесериале «Лодка любви» , который дебютировал в 1976 году как телевизионный фильм и как регулярное шоу в 1977 году. Кораблем, показанным в большинстве эпизодов, был Pacific Princess , хотя появлялись и другие корабли, включая Island Princess . Сериал, который снимался в основном на съемочных площадках в производственной студии, иногда снимался на борту реальных судов. Термин «Лодка любви» активно использовался Princess Cruises в их маркетинге и стал синонимом Pacific Princess . Успех этого оптимистичного телешоу, которое оставалось в эфире до 1987 года, во многом объясняется ростом популярности круизных путешествий в Северной Америке. [11]
В 1998 году Pacific Princess была конфискована полицией в Пирее , Греция, после того, как на борту было обнаружено 25 кг героина, провезенного филиппинскими членами экипажа. Согласно источникам в полиции, цитируемым в отчете BBC в то время, были доказательства того, что судно стало основным инструментом для контрабандистов наркотиков в Средиземноморье . [12]
Pacific Princess была продана в 2001 году, но затем снова сдана в аренду и продолжала работать в составе флота Princess до 2002 года, пока бывшее судно Renaissance Cruises R3 не заменило ее и не взяло ее имя.
Pacific Princess совершила свой последний рейс с Princess Cruises в октябре/ноябре 2002 года, отправившись из Нью-Йорка в Рим, Италия. [13] Затем она начала работать в Pullmantur Cruises of Spain под именем Pacific , совершая плавания в Карибском море . Позднее Pacific был зафрахтован и эксплуатировался CVC в Бразилии в течение южного лета и Quail Cruises в Испании в течение северного лета.
В 2008 году Pacific был арестован итальянской береговой охраной за счет ремонта, который его бывшие владельцы Templeton International Inc. задолжали судостроительной верфи San Giorgio del Porto в Генуе. [14] Quail Cruises заявила, что долг был намного меньше, чем сообщалось изначально, и не имел никакого отношения к нынешним операторам судна. [15]
Чтобы погасить долг, итальянские власти пытались продать Pacific на аукционе три раза в период с 2010 по 2011 год, но никаких заявок не поступало. В марте 2012 года судно было продано за €2,5 млн (около $3,3 млн) судоразделочной компании Cemsan Ship Breaker из Измира , [16] Турция, [17] но Cemsan не выполнила свои обязательства по платежам, и в мае 2012 года судно снова было выставлено на продажу. [14] Pacific Princess оставалась на приколе в Генуе в течение нескольких месяцев, [18] [19] но 27 июля 2013 года было сообщено, что судно находится на буксире для сноса. [20] 6 августа 2013 года оно прибыло в Алиагу для разборки компанией İzmir Ship Recycling Company, которая приобрела его за €2,5 млн. [21] [22] 10 августа 2013 года двое рабочих, разбиравших судно, погибли от вдыхания токсичных паров, а еще десять человек были госпитализированы. [23] К февралю 2014 года судно было «разрушено на половину или две трети», [24] а к концу 2014 года демонтаж был завершен.
Pacific была 168,8 м (554 фута) длиной, с шириной 24,7 м (81 фут) и была построена на верфи Nordseewerke , Западная Германия . Она была оснащена четырьмя среднескоростными дизельными двигателями Fiat с общей выходной мощностью 18 000 лошадиных сил на валу . Двигатели были индивидуально сцеплены и соединены попарно с каждым из двух валов, которые приводят в движение винты регулируемого шага . Это позволяло выключать и расцеплять один или несколько двигателей по мере необходимости. Как Pacific Princess , ее тоннаж составлял 20 636 GT , и она перевозила 646 пассажиров со скоростью 21,5 узла (39,8 км/ч; 24,7 миль/ч) при крейсерской скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч). Как Pacific , ее вместимость была увеличена до 780 пассажиров, а крейсерская скорость снижена до 18 узлов. Страна регистрации — Багамские острова .
Построенное в 1971 году для Flagship Cruises как Sea Venture, судно было переименовано в Pacific Princess в 1975 году после присоединения к флоту Princess.
561-футовый корабль был построен примерно за 25 миллионов долларов в 1970 году и введен в эксплуатацию в 1971 году. Выведенный из эксплуатации пять лет назад и сочтенный слишком дорогим для ремонта, он был продан на металлолом турецкой компании Izmir Ship Recycling примерно за 3,3 миллиона долларов.