PS Шемрок (1876)
| История | |
|---|---|
| Имя | 1876–1894: П. С. Шемрок |
| Владелец | 1876–1894: Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Оператор | 1876–1894: Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Порт приписки |  |
| Маршрут | 1876–1894: Холихед – Гринор |
| Строитель | Кэммелл Лэрд |
| Номер двора | 429 |
| Запущен | 1876 |
| Выведен из эксплуатации | 1898 |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 1178 брутто-регистровых тонн (БРТ) |
| Длина | 291,8 фута (88,9 м) |
| Луч | 32,2 фута (9,8 м) |
| Черновик | 15,7 футов (4,8 м) |
PS Shamrock — пассажирское колёсное пароходное судно, эксплуатировавшееся Лондонской и Северо-Западной железной дорогой с 1876 по 1898 год. [1]
История
Он был построен в 1876 году на верфи Кэммелла Лэрда для Лондонской и Северо-Западной железной дороги .
15 января 1877 года она столкнулась со шхуной John Bright в Холихеде , Англси , серьезно повредив шхуну. Shamrock спас ее команду, и шхуна была выброшена на берег. [2] [3] 9 октября 1880 года она столкнулась и потопила шхуну Hannah у побережья графства Дублин , убив троих из четырех членов экипажа шхуны. Shamrock спас выжившего. Шхуна не показывала никаких огней. [4] 12 апреля 1881 года она столкнулась и потопила буксир General Havelock в реке Лиффи . Погибших не было. [5]
В августе 1898 года судно было выведено из эксплуатации.
Ссылки
- ↑ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962
- ^ "Shipping Intelligence". Daily News . № 9591. Лондон. 17 января 1877 г.
- ^ "Бедствия на море". Газета Рейнольдса . № 1380. Лондон. 21 января 1877 г.
- ^ «Крушения на судах». The Times . № 30008. Лондон. 9 октября 1880 г., столбец E, стр. 5.
- ^ "Последние данные по судоходству". The Times . № 30167. Лондон. 13 апреля 1881 г., столбец B, стр. 13.
