PS Иона
 Почти идентичная Иона 1863 года | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | PS Иона |
| Тезка | Священный остров Иона |
| Владелец |
|
| Маршрут | Пароходные услуги в Клайде и Вестерн-Айлс |
| Строитель | J & G Thomson , Клайдбанк |
| Номер двора | 77 [1] |
| Запущен | 10 мая 1864 г. [2] |
| В эксплуатации | 1864 |
| Выведен из эксплуатации | 1936 |
| Хоумпорт | Глазго |
| Судьба | Разобран, март 1936 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Колесный пароход |
| Тоннаж | 393 брт [2] |
| Длина | 255,5 футов (77,9 м) [1] |
| Луч | 25,6 футов (7,8 м) |
| Глубина | 9 футов (2,7 м) |
| Установленная мощность | Двойной цилиндр, простое колебательное движение [2] |
| Движение | боковые весла |
| Скорость | 19,1 узлов (испытания) |
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-StateLibQld_1_116008_Iona_(ship).jpg)
PS Iona — колесный пароход компании MacBrayne , который курсировал на реке Клайд в течение 72 лет и был самым долгоходным пароходом на реке Клайд.
История
Iona была построена в 1864 году для замены Iona (II) 1863 года. Она была построена J & G Thomson из Clydebank для David Hutcheson & Co., которая стала David MacBrayne Ltd в 1879 году. Два предыдущих судна Clyde носили то же имя. Оба были проданы в США за прорыв блокады [3] и потеряны в пути. [4]
Iona стала самым долгослужившим пароходом Клайда. [4] После 72 лет службы она была отправлена в отставку и разобрана бок о бок со своей младшей сестрой, RMS Columba , на верфи Arnott & Young в Далмьюире в марте 1936 года. [2]
Макет
У Iona был изогнутый и гравированный нос и две трубы. [2] Часть ее оборудования была взята с более ранней Iona (II). В 1873 году она была оснащена телеграфом и паровым рулевым механизмом для работы на маршруте Ардришейг . Она была повторно кипятильником в 1875 году и еще раз в 1891 году, с котлами типа Haystack. Во время переоборудования 1891 года ее трубы были удлинены и сдвинуты ближе друг к другу. [1]
Услуга
Iona (III) был основным пароходом Ардришейга до прибытия RMS Columba в 1878 году. После этого он продолжал работать в ранний и поздний сезон, отправляясь из Обана до конца лета. [3] Он оставался на Клайде во время Первой мировой войны и на короткое время был зафрахтован Caledonian Steam Packet Company , работавшей из залива Уэмисс . После войны он был переоборудован и имел новые салоны. Затем он плавал в Лохгойлхед и Аррочар , а затем из Обана в Форт-Уильям .
Сноски
- ^ abc "PS Iona". Clydebuilt. Архивировано из оригинала 19 декабря 2011 года . Получено 28 апреля 2011 года .
- ^ abcde "PS Iona (III)". Галерея изображений колесного парохода . Получено 28 апреля 2011 г.
- ^ ab "PS Iona (1864)". Ресурсы по колесным пароходам Tramscape. Архивировано из оригинала 23 августа 2011 г. Получено 28 апреля 2011 г.
- ^ ab Крис Джонс (18 июля 2010 г.). "Вниз по Клайду: "Дун Уоттер"". История Глазго . Получено 28 апреля 2011 г.
