35°17′32″ ю.ш. 149°07′18″ в.д. / 35,2921° ю.ш. 149,1218° в.д. / -35,2921; 149,1218
![]() | |
История | |
---|---|
Имя | ПС Предприятие |
Владелец | Национальный музей Австралии |
Строитель | Уильям Кейр |
Заложен | 1876 |
Запущен | 1878 |
Общая характеристика | |
Тип | Колесный пароход |
Тоннаж | 55.9 |
Смещение | 30–32 тонны (33–35 тонн) |
Длина | 17,3 метра (57 футов) |
Луч | 4,6 метра (15 футов) |
Высота | 5,9 метров (19 футов) (от ватерлинии) |
Черновик | 0,75 метра (2 фута 6 дюймов) |
Установленная мощность | Паровая машина одинарного расширения |
Движение | Гребное колесо |
Скорость | 5 узлов (9 км/ч; 6 миль/ч) |
Емкость | 25, включая экипаж |
PS Enterprise — австралийский колесный пароход 1878 года , в настоящее время принадлежащий Национальному музею Австралии в Канберре . Он все еще находится в рабочем состоянии и является одним из старейших работающих колесных пароходов в мире. Он внесен в Австралийский реестр исторических транспортных средств. [1] [2]
Enterprise построен из речного красного эвкалипта ; [1] [2] двигатель представляет собой двухцилиндровый паровой двигатель одинарного расширения, изготовленный компанией Beverley Iron and Wagon Company в Ист-Райдинге Йоркшира , Англия, в 1877 году. Оригинальный котел был заменен в 1988 году. Его длина составляет 17,3 метра (57 футов), ширина — 4,6 метра (15 футов), а высота (от ватерлинии) — 5,9 метра (19 футов). [3] Он имеет небольшую осадку в 75 сантиметров (30 дюймов), [1] что позволяет ему справляться с низким уровнем воды в австралийских реках, и максимальную скорость 5 узлов (9 км/ч; 6 миль в час). [3]
Enterprise был построен в Эчуке Уильямом Кейром между 1876 и 1878 годами [4] и изначально принадлежал его семье, пока они не продали его в 1893 году. За эти годы он несколько раз переходил из рук в руки и использовался как грузовое судно (буксирное для барж [4] [5] ), магазин, рыболовное судно и плавучий дом, работающий на реках Мюррей , Дарлинг и Маррамбиджи . С 1919 по 1945 год он принадлежал Августусу Кригеру, который вместе со своей женой Хильдой вырастил семью из пяти детей, живущих на борту. [2] [6]
В 1973 году, на фоне всеобщего возрождения интереса к пароходам, энтузиаст Грэм Ниехус и его отец восстановили судно Enterprise , которое впоследствии участвовало в гонках с другими колесными судами. [1] [2] [7]
Национальный музей Австралии купил Enterprise в 1984 году и отреставрировал его, в том числе заменил котел. [2] [8] В 1988 году в рамках празднования двухсотлетия Австралии судно было вновь введено в эксплуатацию на озере Берли-Гриффин в Канберре. [9] Оно было открыто для публики в январе 1989 года. [10]
4 декабря 1993 года Enterprise был временно возвращен в состав Королевского австралийского военно-морского флота под названием HMA PS Enterprise и получил разрешение на вывешивание Белого флага в течение дня в рамках Морского парада ВМС. [2]
Enterprise управляется музеем – это самый большой функциональный объект в коллекции музея – и обслуживается добровольцами. Он проходит регулярное техническое обслуживание и периодические реставрационные работы. [6] [9]