PS Клонмел

Clonmel был трехмачтовым деревянным колесным пароходом, построенным в Биркенхеде, Англия, в 1836 году. Clonmel был одним из первых паровых судов на австралийском побережье. Он сел на мель рано утром 2 января 1841 года [1] или 3-го числа. [2] и потерпел крушение на месте, которое сейчас известно как остров Клонмел в заливе Корнер , Виктория . [3] Это был всего лишь его второй рейс из Сиднея. [4]

Крушение «Клонмела » и последующее исследование залива Корнер привели к основанию городов Порт-Альберт , Тарравиль и Альбертон . [4]

История

Clonmel был построен в Англии и спущен на воду в 1836 году в Биркенхеде , недалеко от Ливерпуля. Он был 155 футов (47 м) в длину и около 40 футов (12 м) в ширину по гребным коробкам. Он имел два двигателя мощностью 110 лошадиных сил и был рассчитан на 500 тонн груза, так что с 300 тоннами груза он мог идти паром в течение пяти дней.

Она курсировала вокруг Британских островов около 15 месяцев, прежде чем была продана владельцам из Сиднея, была заново обшита медью и отправлена ​​под командованием капитана Толлерви, покинув Даунс 20 мая и прибыв в Сидней 5 октября 1840 года. [5] Она была куплена для курсирования между Сиднеем, Мельбурном и Лонсестоном, причем первый рейс был запланирован на 17 ноября, но его несколько раз откладывали из-за модификаций, в частности, для того, чтобы учесть меньший размер угля из Ньюкасла .

Первое путешествие

После ряда задержек она вышла из Сиднея в 6 часов вечера 1 декабря 1840 года, прибыла в Порт-Филлип около 8 утра 9 декабря, по пути сделав запланированную остановку в заливе Бэйтменс . Она отправилась в Лонсестон и вернулась. Она отправилась в Сидней 15 или 16 декабря, но у нее закончился уголь, и она была вынуждена остановиться в заливе Бэйтменс, задержав ее на два дня, и прибыла в Сидней вечером 22 декабря.

Второе путешествие

Clonmel покинул Сидней 30 декабря и обогнул South Head против сильного южного ветра. Утром 1 января она увидела Ram Head, Victoria , к тому времени ветер стих, и море успокоилось. Капитан Толлерви направился к Wilsons Promontory . Она врезалась в песчаную отмель в Corner Inlet на скорости 10 узлов между 3 и 4 часами утра в субботу 2 января. [6]

Попытки вывести судно из этой ситуации не увенчались успехом, несмотря на то, что были брошены якоря и выброшен груз за борт. Все пассажиры и команда были доставлены на материк на вельботе , капитан был последним, кто ушел. Экипаж безупречно следовал приказам, хотя было отмечено, что пожарные на определенном этапе «вели себя безобразно». [7]

Убежище и провизия были переправлены на берег, и был разбит комфортабельный лагерь. На следующее утро группа добровольцев из пяти членов экипажа и двух пассажиров, DC Симсона [8] и TD Эдвардса, отправилась в Мельбурн на вельботе. Рано утром третьего дня они встретились с куттером , капитан которого доставил их в Уильямс-Таун .

Экипаж и пассажиры были спасены без потерь или травм, хотя капитан получил серьезную травму лодыжки. Среди пассажиров был г-н С. Робинсон из Union Bank, который отвечал за 3000 фунтов стерлингов банкнот банка, утерянных, считавшихся украденными; мельбурнский торговец Майкл Кэшмор и его невеста; Томас Уокер и миссис Уокер, их четверо детей и слуга; и хобартский торговец г-н Т. Гудвин из Hamilton & Goodwin, которому принадлежала большая часть груза Clonmel . [7]

Причиной несчастья, как полагают, стало то, что помощник капитана изменил курс на несколько румбов к западу («он слишком боится земли»), пока капитан был внизу, в результате чего, когда капитан вернулся на палубу, корабль оказался на 17 миль ближе к земле, чем ожидалось. [9]

Ссылки

  1. ↑ «Крушение парохода Клонмел». Launceston Courier . 18 января 1841 г. стр. 2.
  2. ^ Боуэн, Алистер М. (2012). Археология китайской рыболовной промышленности в колониальной Виктории. Sydney University Press. стр. 24. ISBN 9781920899813.
  3. ^ "PS Clonmel Victorian Heritage Register (VHR) Number S129". База данных Victorian Heritage . Heritage Victoria.
  4. ^ ab "Clonmel PS". Австралийская национальная база данных кораблекрушений . Получено 11 апреля 2015 г.
  5. ^ «Прибытие «Клонмела»». The Sydney Monitor and Commercial Advertiser (NSW: 1838–1841) . NSW: Национальная библиотека Австралии. 6 октября 1840 г. стр. 3. Получено 3 февраля 2016 г.
  6. ^ «Редактору Colonial Times». Colonial Times (Хобарт, Тасмания: 1828–1857) . Хобарт, Тасмания: Национальная библиотека Австралии. 19 января 1841 г. стр. 2. Получено 3 февраля 2016 г.
  7. ^ ab "Потеря Клонмела". The Courier (Хобарт, Тасмания: 1840–1859) . Хобарт, Тасмания: Национальная библиотека Австралии. 19 января 1841 г. стр. 2. Получено 4 февраля 2016 г.
  8. ↑ Дональд Кэмпбелл Симсон и его деловой партнер Джеймс Монктон Дарлот были позже исключены из клуба «Порт-Филлип» за недостойное поведение.
  9. ^ "Port Phillip". The Courier (Hobart, Tas.: 1840–1859) . Hobart, Tas.: Национальная библиотека Австралии. 2 февраля 1841 г. стр. 2. Получено 4 февраля 2016 г.

38°44′44″ю.ш. 146°40′37″в.д. / 38,74556°ю.ш. 146,67694°в.д. / -38,74556; 146,67694

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=PS_Clonmel&oldid=1153524968"