PS Броклсби (1912)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки |  |
| Маршрут | Хамбер Ферри |
| Строитель | Судостроение Эрла , корпус |
| Запущен | 22 февраля 1912 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1936 |
| Судьба | Списан в 1936 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 508 брутто-регистровых тонн (БРТ) |
| Длина | 195 футов (59 м) |
| Луч | 31,1 фута (9,5 м) |
| Глубина | 8,7 футов (2,7 м) |
PS Brocklesby — пассажирское и грузовое судно, построенное для Большой центральной железной дороги в 1912 году. [1]
История
Корабль был построен на верфи Earle's Shipbuilding of Hull и спущен на воду 22 февраля 1912 года [2] миссис JA Roger из Гримсби. Он был одним из двух судов, заказанных по заказу, второе было Killingholme . Он использовался на паромной переправе из Новой Голландии в Халл .
В 1923 году судно было переведено на Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу . В 1935 году оно было продано судоходной компании Redcliffe Shipping Company и переименовано в Highland Queen . [3] Оно использовалось для прогулочных круизов по заливу Ферт-оф-Форт, но было признано непригодным и отправлено на слом в 1936 году.
Ссылки
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: T. Stephenson and Sons.
- ^ «Спуск на воду парома Humber» . Yorkshire Post и Leeds Intelligencer . Англия. 23 февраля 1912 г. Получено 11 ноября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
- ^ "Round the Docks" . Hull Daily Mail . Англия. 4 мая 1935 г. Получено 11 ноября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
