Информация о маршруте | ||||
---|---|---|---|---|
Поддерживается PennDOT и PTC | ||||
Длина | 139,7 миль [1] [2] (224,8 км) | |||
Существовал | 1927–настоящее время | |||
Компонентные магистрали | PA Turnpike 66 от Нью-Стэнтона до Делмонта PA 66 от Делмонта до Кейна | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | ||||
Основные перекрестки |
| |||
Северный конец | US 6 в Кейне | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Пенсильвания | |||
Округа | Уэстморленд , Армстронг , Кларион , Форест , Элк , МакКин | |||
Система автомагистралей | ||||
| ||||
|
Pennsylvania Route 66 ( PA 66 ) — это государственная автомагистраль длиной 139,7 миль (224,8 км) в Западной Пенсильвании . Её южная конечная точка находится на US Route 119 (US 119) около Interstate 70 (I-70) около Нью-Стэнтона . Её северная конечная точка находится на US 6 в Кейне .
Самая южная часть маршрута длиной 13,7 миль (22,0 км) — это платная дорога с контролируемым доступом, называемая Amos K. Hutchinson Bypass и обозначенная как PA Turnpike 66 , часть Pennsylvania Turnpike System, служащая объездом Гринсбурга . Объездная дорога проходит между US 119 и US 22. Эта часть также является частью коридора M Appalachian Development Highway System .
Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( Октябрь 2022 ) |
PA Turnpike 66 начинается в Нью-Стэнтоне на перекрестке типа «клеверный лист» с US 119 , около Interstate 70 и Interstate 76 / Pennsylvania Turnpike . До Arona Road, первой развязки, плата не взимается. Затем маршрут пересекает PA 136 перед Hempfield Toll Plaza.
Возле Жаннетт , PA Turnpike 66 пересекается с US 30 и PA 130. К северу отсюда дорога встречается с PA 66 Business, прежде чем достичь северной конечной точки того же маршрута в 3 милях (4,8 км) севернее.
В этом месте PA Turnpike 66 переходит в PA 66, а автострада заканчивается на светофоре чуть севернее. Затем PA 66 встречается с US 22 на одноточечной городской развязке .
К северу от объездной дороги Amos K. Hutchinson, PA 66 входит в тауншип Salem как Sheridan Road. В Delmont , PA 66 называется Sheridan Road. В тауншипе Washington , PA 66 проходит к западу от водохранилища Beaver Run .
В деревне Мамонт PA 66 пересекает Пенсильванское шоссе 286. В деревне Пок-Ран к северу от PA 286 PA 66 пересекает восточную конечную точку Пенсильванского шоссе 366. Затем PA 66 пересекает Пенсильванское шоссе 380 , PA 380 идет на запад к центру Питтсбурга .
К югу от Оклахомы PA 66 пересекает южную конечную точку Pennsylvania Route 356. В деревне Полтон PA 66 пересекает южную конечную точку Pennsylvania Route 66 Alternate .
PA 66 Alternate переходит в Vandergrift , а PA 66 переходит в Apollo . В Оклахоме PA 66 встречается с северной конечной точкой Pennsylvania Route 819. В центре Оклахомы PA 66 поворачивает на восток и пересекает реку Кискиминетас .
После пересечения реки Кискиминетас PA 66 входит в округ Армстронг и начинает параллелизм с Pennsylvania Route 56 в Аполло . Когда они начали свой параллелизм, PA 56/PA 66 называются Warren Avenue в Аполло. Когда PA 56/PA 66 входят в боро Норт-Аполло, они идут параллельно реке Кискиминетас. В деревне Норт-Вандергрифт параллелизм между PA 56 и PA 66 заканчивается, когда PA 66 пересекает PA 66 Alternate, а PA 56 и PA 66 ALT начинают свой собственный параллелизм в Вандергрифт .
Поскольку PA 66 продолжает идти параллельно реке Кискиминетас, она называется Lincoln Avenue. Идя параллельно реке Кискиминетас, PA 66 имеет змеевидные изгибы. В Личбурге PA 66 переходит в Market Street, 3rd Street и Pershing Avenue. Когда PA 66 выходит из Личбурга, она не идет параллельно реке Кискиминетас .
В Бетел Тауншип PA 66 встречается с северной конечной точкой PA 66 Alternate. В Форд Сити PA 66 становится Мэйн-стрит и пересекает северную конечную точку Пенсильванского маршрута 128 на перекрестке «Y».
К юго-востоку от Киттаннинга PA 66 начинает пересекаться с US Route 422 и Pennsylvania Route 28 на развязке. На следующем съезде US 422 покидает пересекающуюся трассу, а PA 28/PA 66 продолжают движение на север в том же направлении.
В поселке Рейберн трассы PA 28/PA 66 пересекают западную конечную точку трассы Pennsylvania Route 85. Трасса PA 28/PA 66 продолжается на северо-восток, не пересекая трассу более 17 миль (27 км).
В Южном Вифлееме PA 28/PA 66 переходят в Брод-стрит и встречаются с северной конечной точкой Пенсильванского маршрута 839. Затем маршрут пересекает ручей Редбэнк в округе Кларион, пройдя 43 мили по округу Армстронг.
После пересечения ручья Редбанк, PA 28/PA 66 входят в округ Кларион . В Нью-Бетлехеме параллелизм между PA 28 и PA 66 заканчивается, когда PA 66 покидает PA 28.
К северу от PA 28, PA 66 переходит в Wood Street и пересекает восточную конечную точку Pennsylvania Route 861. В поселке Кларион PA 66 начинает пересекаться с Interstate 80 на съезде 64. Затем I-80/PA 66 пересекается с Pennsylvania Route 68 на съезде 62.
После пересечения реки Кларион PA 66 покидает I-80 на съезде 60 ( развязка типа «труба» ). PA 66 продолжается на север по тому же направлению. В поселке Пэйнт PA 66 пересекает US Route 322 как Paint Boulevard. PA 66 продолжается на север параллельно железнодорожным путям.
В поселке Фармингтон трасса PA 66 пересекает трассу Pennsylvania Route 36 .
Когда PA 66 входит в округ Форест , PA 66 пересекает северную конечную точку трассы Pennsylvania Route 899. В поселке Дженкс PA 66 входит в национальный лес Аллегейни . Когда PA 66 входит в округ Элк , PA 66 имеет 2-мильное (3 км) совпадение с трассой Pennsylvania Route 948. К северо-востоку от PA 948, PA 66 становится Kane-Russell City Road. PA 66 входит в округ Маккин как Fraley Street. В городе Кейн PA 66 заканчивается на перекрестке в форме буквы «T» с трассой US Route 6. [ 3] [4]
Первоначальная дорога была обозначена в 1927 году. [5]
В 1930 году участок от Западной Вирджинии до Гринсбурга был выведен из эксплуатации в пользу US 119. После этого, в 1935 году, северная конечная станция была перенесена в Тионесту. [5]
Строительство US 22/PA 66 cloverleaf было завершено в 1958 году. [5]
В 1960 году обозначение было перенесено с Кортхаус-роуд в обход Киттаннинга по новому маршруту. [5]
В 1968 году маршрут переместился на I-80, чтобы обойти Кларион, и на его нынешний маршрут между Кларион-Джанкшен и Кейн. В том же году PA 66 был направлен на его нынешнее направление от US 322 на север до его нынешней конечной точки. [5]
В 1982 году дорога была расширена до четырех полос с разделительной полосой от Форд-Сити до шоссе US 422. [5]
С августа 1990 года по декабрь 1993 года была открыта объездная дорога Amos K Hutchinson Bypass. Она была обозначена как PA Turnpike 66 и обозначена как объездная дорога Amos K. Hutchinson Bypass. Она была платной и поддерживала наличные, а также систему, известную как кредитная карта PTC. [5]
С 1999 по 2000 год развязка с шоссе US 22 была перестроена в SPUI. [5]
С 2000 по 2001 год была открыта объездная дорога Киттитан. [5]
В октябре 2006 года E-ZPass был добавлен к объездной дороге Амоса К. Хатчинсона. [6]
В округе Уэстморленд часть дороги была опасна зимой из-за гололеда. Это было исправлено в 2011 году в ходе перекрытия дороги. [5]
В 2016 году съезд номер один был официально назван транспортной развязкой имени Дэвида Б. Шеридана. [7]
Первоначально плата за проезд по PA 66 взималась на пунктах взимания платы. На основных пунктах существовала полоса с полным спектром услуг, где принимались наличные или кредитные карты. Для большинства съездов с рампы требовалась точная сдача; однако некоторые автоматические машины для взимания платы принимали бумажные деньги и выдавали сдачу. Все машины для взимания платы выдавали квитанции. 27 октября 2019 года полностью электронная взимание платы было введено вдоль объездной дороги Amos K. Hutchinson на PA 66. [8]
На участке маршрута Amos K. Hutchinson Bypass взимается плата. Плата взимается один раз во время движения по дороге, либо на главном платном шлагбауме, либо на выезде или въезде, в зависимости от возможности проезда к главному платному шлагбауму во время движения. Плата не взимается за проезд между съездами 0 и 1 или к северу от съезда 12.
На объездной дороге Amos K. Hutchinson Bypass используется полностью электронная система взимания платы , при этом плата взимается с помощью toll-by-plate (которая использует автоматическое распознавание номерного знака , чтобы сфотографировать номерной знак транспортного средства и отправить счет владельцу транспортного средства) или E-ZPass . По состоянию на 2024 год [обновлять]проезд по главному платному барьеру между съездами 4 и 6 обойдется пассажирским транспортным средствам в 5,50 долл. США с использованием toll-by-plate и в 2,90 долл. США с использованием E-ZPass. На съезде на север и въезде на юг на съезде 4, а также на съезде на юг и въезде на север на съезде 6 с пассажирских транспортных средств взимается 4,70 долл. США с использованием toll-by-plate и 1,90 долл. США с использованием E-ZPass. На съезде на юг и въезде на север на съездах 8 и 9 с пассажирских транспортных средств взимается 3,50 долл. США с использованием toll-by-plate и 1,50 долл. США с использованием E-ZPass. [9]
Графство | Расположение | ми [10] | км | Старый выход [11] | Новый выход [11] | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Вестморленд | Нью-Стэнтон | 0.0 | 0.0 | US 119 юг – Коннеллсвилл | Южный конечный пункт | ||
1 | 0 | US 119 на север до I-70 / I-76 Toll / Penna Turnpike – New Stanton , Greensburg | Съезд на юг и въезд на север; обозначены как съезды 0A (US 119) и 0B (I-70/I-76); доступ к I-70/I-76 через SR 3091. | ||||
1.0 | 1.6 | 2 | 1 | Дорога Арона | Дэвид Б. Шеридан, PE Memorial Interchange | ||
Гринсбург | 4.3 | 6.9 | 3 | 4 | PA 136 – Уэст-Ньютон , Гринсбург | Платный выезд на север и въезд на юг | |
Hempfield Toll Plaza (E-ZPass или оплата по номеру) | |||||||
6.2 | 10.0 | 4 | 6 | US 30 – Ирвин , Гринсбург | Платный выезд на юг и въезд на север | ||
7.7 | 12.4 | 5 | 8 | PA 130 – Жанетт , Гринсбург | Платный выезд на юг и въезд на север | ||
9.3 | 15.0 | 6 | 9 | Харрисон Сити , Гринсбург | Платный выезд на юг и въезд на север; доступ через PA 66 Bus./Brick Hill Road; доступ к Bushy Run Battlefield | ||
Дельмонт | 12.5 | 20.1 | 7 | 12 | Боке , Форбс-роуд | Добраться можно на автобусе PA 66. | |
Северный конец участка автомагистрали PA Turnpike 66 становится PA 66 | |||||||
13.5 | 21.7 | US 22 – Блэрсвилл , Меррисвилл | Одноточечная городская развязка | ||||
Вашингтон Тауншип | 19.2 | 30.9 | Мамонт-Драйв до PA 286 – Мамонт | ||||
20.0 | 32.2 | PA 366 west (Greensburg Road) – New Kensington , Lower Burrell | Восточная конечная остановка PA 366 | ||||
23.0 | 37.0 | PA 380 – Сардис, Монровилль , Солтсбург | Обмен | ||||
24.7 | 39,8 | PA 356 север – Фрипорт | Южный конец PA 356 | ||||
26.3 | 42.3 | PA 66 Alt. север (Hancock Avenue) – Вандергрифт | Южная конечная точка PA 66 Alt. | ||||
26.6 | 42.8 | PA 819 юг – Салина | Северная конечная остановка PA 819 | ||||
Армстронг | Аполлон | 27.3 | 43,9 | PA 56 восток (1-я улица) – Шелокта | Южный конец PA 56 перекрывает | ||
Паркс Тауншип | 29.9 | 48.1 | PA 56 запад / PA 66 Alt. север (Farragut Avenue / First Street) – Вандергрифт , Киттеннинг | Северный конец PA 56 перекрывает | |||
Городок Бетел | 43,5 | 70.0 | PA 66 Alt. south (Dime Road) – North Vandergrift , Apollo | Северная конечная точка PA 66 Alt. | |||
Форд Сити | 49.1 | 79.0 | PA 128 юг (5th Avenue) – Ford City , Manorville | Северная конечная остановка PA 128 | |||
Городок Манор | 50.3 | 81.0 | US 422 запад / PA 28 юг – Батлер , Питтсбург | Развязка; южный конец US 422/PA 28 перекрывается | |||
52.3 | 84.2 | US 422 восток / US 422 автобус запад – Индиана , Киттаннинг | Развязка; северный конец US 422 перекрывается | ||||
Городок Рэйберн | 53.4 | 85,9 | PA 85 восток – Сельская долина , Пламвилл | Западная конечная остановка PA 85 | |||
Южный Вифлеем | 70.3 | 113.1 | PA 839 юг (Putneyville Road) – озеро Махонинг | Северная конечная остановка PA 839 | |||
Кларион | Новый Вифлеем | 70,7 | 113,8 | PA 28 север (Брод-стрит) – Бруквилл | Северный конец PA 28 перекрывает | ||
70,8 | 113.9 | PA 861 west (Penn Street) – Римерсберг | Восточная конечная остановка PA 861 | ||||
Кларион | 83,9 | 135.0 | Южный конец участка автострады | ||||
10 | 64 | I-80 на восток – Дюбуа | Южный конец I-80 перекрывает | ||||
Городок Монро | 86.3 | 138,9 | 9 | 62 | PA 68 – Слайго , Кларион | ||
Городок Пейнт | 88.0 | 141,6 | 8 | 60 | I-80 запад – Шарон | Северный конец перекрытия I-80 | |
Северный конец участка автострады | |||||||
91,8 | 147.7 | US 322 – Шиппенвилл , Франклин , Кларион | |||||
Городок Фармингтон | 103.3 | 166.2 | PA 36 – Тионеста , Кук Форест | ||||
Лес | Дженкс Тауншип | 112.7 | 181,4 | PA 899 юг – Кларингтон , Бруквилл | Северная конечная остановка PA 899 | ||
Лось | Городок Хайленд | 128.3 | 206.5 | PA 948 север – Уоррен | Южный конец PA 948 перекрывает | ||
131.0 | 210,8 | PA 948 юг – Риджуэй | Северный конец PA 948 перекрывает | ||||
МакКин | Кейн | 138,9 | 223,5 | US 6 (Fraley Street / Greeves Street) – Уоррен , Уилкокс , Сметпорт | Северный конечный пункт | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Уэстморленд - округ Армстронг, Пенсильвания |
---|---|
Существовал | 1938–настоящее время |
Альтернативный маршрут Пенсильвании 66 ( PA 66 Alternate ) — это альтернативный маршрут длиной 11 миль (18 км), проходящий через округа Уэстморленд и Армстронг, штат Пенсильвания .
Он отходит от своего основного маршрута в тауншипе Вашингтон и проходит через центр Оклахомы и Вандергрифт , в то время как основной маршрут обходит жилые кварталы вдоль набережной.
PA 66 Alt. сливается с PA 56, пересекая реку Кискиминетас . Он снова становится отдельным маршрутом в городке Паркс (Северный Вандергрифт) , избегая нескольких прибрежных городов, поскольку он идет по холмистому сельскому участку, прежде чем снова присоединиться к основной линии PA 66 в городке Бетел .
С 1928 по 1938 год участок от Норт-Вандергрифта до северной конечной станции обозначался как PA 566.
Основные перекрестки
Графство | Расположение | ми | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Вестморленд | Вашингтон Тауншип | 0.00 | 0.00 | PA 66 – Аполло , Северный Вашингтон | Южная конечная точка PA 66 Alt. |
Вандергрифт | 2.98 | 4.80 | PA 56 запад (Кастер Авеню) | Южный конец PA 56 перекрывает | |
Армстронг | Паркс Тауншип | 6.46 | 10.40 | PA 56 east / PA 66 (Lincoln Street) – Личбург , Аполло | Северный конец PA 56 перекрывает |
Городок Бетел | 11.37 | 18.30 | PA 66 - Личбург , Форд-Сити , Киттеннинг | Северная конечная точка PA 66 Alt. | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округ Уэстморленд, Пенсильвания |
---|---|
Длина | 7,743 мили [12] (12,461 км) |
Существовал | 1996–настоящее время |
Pennsylvania Route 66 Business ( PA 66 Bus. ) — это 8-мильный (13 км) деловой маршрут в округе Уэстморленд, штат Пенсильвания , соединяющий два пригорода, расположенных к востоку от Питтсбурга . Шоссе было обозначено как PA 66 Business после того, как PA 66 был перенесен на недавно созданную платную объездную дорогу. [12]
Маршрут начинается примерно в миле к югу от первоначальной конечной остановки PA 66, на пересечении с US 30 (которая петляет как скоростная автомагистраль вокруг города). Он совпадает с US 119 и PA 819 до центра города, прежде чем продолжить свой путь через несколько пригородных миль. [12]
Затем маршрут становится более сельским, поскольку он обеспечивает свободное соединение с восточно-центральной границей пригорода Питтсбурга в Делмонте . Шоссе обозначено PennDOT SR 0119 между US 30 и Pittsburgh Avenue в Гринсбурге (вдоль параллели с US 119), затем является частью SR 0066 к северу оттуда. [12]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Уэстморленд .
Расположение | ми [12] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Юго-западный Гринсбург | 0,000– 0,021 | 0,000– 0,034 | US 30 до PA Turnpike 66 – Питтсбург US 119 юг / PA 819 юг (South Main Street) – Youngwood | Развязка; южная конечная остановка автобуса PA 66; южный конец перекрытия US 119/PA 819 | |
Гринсбург | 1.255 | 2.020 | US 119 север / PA 819 север / PA 130 (Pittsburgh Street) до US 30 – Ligonier | Северный конец US 119/PA 819 в северном направлении перекрывается; US 119/PA 130/PA 819 в односторонней паре | |
1.331 | 2.142 | US 119 / PA 130 / PA 819 (улица Оттерман) | Северный конец US 119/PA 819 в южном направлении перекрывается; южный конец PA 130 в западном направлении перекрывается; US 119/PA 130/PA 819 в односторонней паре | ||
1.851 | 2.979 | PA 130 запад (Клоппер-стрит) | Северный конец PA 130 в западном направлении перекрывает | ||
Городок Хемпфилд | 4.815– 4.914 | 7.749– 7.908 | PA Turnpike 66 – Нью-Стэнтон , Делмонт | Съезд 9 (PA 66); E-ZPass или плата за проезд по номеру | |
5.960 | 9.592 | PA 993 запад (Bushy Run Road) – Харрисон-Сити | Восточная конечная остановка PA 993 | ||
Городок Сейлем | 7.743 | 12.461 | PA 66 север / PA Turnpike 66 юг / Brick Hill Road – Делмонт , Гринсбург | Выход 12 (PA 66); северная конечная остановка автобуса PA 66. | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|