Оксон Ран
Стрим в Мэриленде, США
Оксон Ран
Оксон Ран в 1900 году
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
ШтатыМэриленд
РайоныВашингтон, округ Колумбия
ГрафствоОкруг Принс-Джорджес, Мэриленд
Физические характеристики
Источник 
 • расположениеКорал Хиллз, Мэриленд
 • координаты38°51′33″с.ш. 76°54′49″з.д. / 38,859177°с.ш. 76,913568°з.д. / 38,859177; -76,913568
Рот 
 • расположение
Оксон-Крик
 • координаты
38°49′01″с.ш. 77°00′25″з.д. / 38.8170718°с.ш. 77.0068699°з.д. / 38.8170718; -77.0068699
Длина7 миль (11 км)
Размер раковины5312 акров (21,50 км 2 )
Ширина 
 • минимум10 футов
 • максимальный85 футов
Глубина 
 • средний2,2 фута
Увольнять 
 • средний392 кубических футов в секунду
Характеристики бассейна
Речная системаРека Потомак
ДостопримечательностиСтанция Naylor Road , Oxon Run Parkway

Оксон-Ран — приток Оксон -Крик и реки Потомак в округе Принс-Джорджес , штат Мэриленд , и Вашингтоне, округ Колумбия.

На ранних картах ручей обычно назывался «Oxen Run»; в 1892 году Геологическая служба США все еще обозначала ручей как «Oxen Run» на своих картах. Позже в том же году они изменили используемое ими написание, и другие последовали их примеру, хотя неясно, что привело к изменению написания.

Правительственные чиновники и картографы часто не делают различий между Оксон-Крик и Оксон-Ран, вместо этого считая Оксон-Крик продолжением Оксон-Ран, но Геологическая служба США (USGS) по-прежнему так считает. [1] Геологическая служба США впервые начала обозначать его как Оксон-Крик в 1892 году. [2]

География

Верховье ручья берет начало в районе Корал-Хиллз округа Принс-Джорджес около начальной школы Фрэнсиса Скотта Ки. Оттуда он течет на запад, а затем на юг на протяжении 7 миль (11 км) до слияния с Барнаби-Ран (иногда известным как Винкл-Дудл-Ран), образуя Оксон-Крик , который впадает в реку Потомак и Чесапикский залив . Площадь водосбора Оксон-Ран составляет около 5312 акров (21,50 км 2 ) в округе Принс-Джорджес и 3968 акров (16,06 км 2 ) в Вашингтоне. [3] Некоторые считают Оксон-Крик продолжением Оксон-Ран, но Геологическая служба США считает их отдельными потоками.

Ручей протекает в основном по открытой местности в округе Принс-Джордж. Сначала он течет через Корал-Хиллз в пруд для сбора ливневых вод около Сетон-Уэй, где смешивается с водой из ливневой дренажной трубы, которая опорожняет парковку торгового центра Penn Station. Оттуда он течет через пойменный лес к северу от Пенсильвания-авеню, прерываемый бетонной коробчатой ​​водопропускной трубой под Брукс-Драйв; серию оцинкованных стальных водопропускных труб под частной собственностью, церковной парковкой и Квотер-авеню; и, в конце леса, через бетонированный канал рядом и под Пенсильвания-авеню. [4] К югу от Пенсильвания-авеню он течет вдоль края кладбищ Сидар-Хилл и Линкольн-Мемориал, прежде чем пройти через полосу парковой зоны, включая Suitland Parkway и Oxon Run Valley Park, в то же время проходя под Suitland Parkway на Нейлор-роуд, а затем под Southern Avenue, в округ Колумбия [5]

Карта Оксон-Ран-Парквэй

Попав в округ Колумбия, ручей протекает через парковую зону. При въезде в округ Колумбия он протекает через парковую зону Оксон-Ран, которой управляет Служба национальных парков. Парковая зона включает четыре северных магнолиевых болота, единственных на территории Службы парков, и в основном состоит из земель Кэмп-Симмс. Затем ручей протекает через парк Оксон-Ран , который находится в бетонном канале. Пройдя под улицей Саут-Кэпитол, он протекает через естественный канал между лесным холмом Bald Eagle Hill NPS и бывшим местом свалки, принадлежащим округу Колумбия. Прямо внутри границы округа Колумбия он встречается с Барнаби-Ран и становится Оксон-Крик. В округе Колумбия насчитывается около 38 канализационных люков с ливневыми стоками, сбрасываемыми в Оксон-Ран.

Первоначально Оксон-Ран представлял собой извилистый ручей с рифленым озерцом и гравийным или песчаным дном. Однако в 20 веке он был изменен проектами по борьбе с наводнениями и значительной урбанизацией водосбора. Кроме того, многие из его притоков были преобразованы в ливневые стоки.

История

До 20-го века водораздел Оксон-Ран был малонаселенной долиной, заполненной плантациями, фермами и садами. Первоначально часть Мэриленда, она была разделена между округом Колумбия и Мэрилендом, когда первый был создан в 1800 году. В 1855 году большая часть ее принадлежала крупнейшему рабовладельцу округа Джорджу Вашингтону Янгу, как часть плантации Нонесач, и семья Янг владела землей в течение поколений, начиная с 18-го века. [6] В пределах округа Оксон-Ран был включен в округ Вашингтон, пока весь округ не был объединен в 1871 году. В долине были десятки объектов недвижимости и множество владельцев, некоторые из которых отражены в названиях местных улиц, наиболее заметными из которых являются Уилер-роуд и Ливингстон-роуд.

Первый бум в долине произошел во время Гражданской войны в США . Армия США построила форты на холмах над Оксон-Ран, а рост населения города привел к расширению официальных дорог в долину. Уилер-роуд, названная в честь полковника Дж. Х. Уиллера, была продлена через ручей в 1870 году, а два года спустя через нее был построен первый мост для обслуживания дороги. [7] Дополнительные дороги и мосты были построены через ручей примерно в то же время, образовав Мальборо-роуд, Сьютленд-роуд, Ливингстон-Милл-роуд (позже сокращенную до Ливингстон-роуд, а затем частично переименованную в Атлантик-авеню) и Уокер-роуд (позже названную Нейлор-роуд). [8] Все они были построены во время бума после Гражданской войны и все были готовы к 1878 году. [9]

Плантации, сады и молочные фермы, которые заполняли долину, в конечном итоге уступили место нуждам города. Первыми постройками, которые вторглись в долину, были пара кладбищ и военная база. В 1895 году было основано кладбище Сидар-Хилл как кладбище Форест-Лейк вдоль восточного берега ручья к северу от Сьютленд-роуд, [10] а в 1904 году военные установили стрельбище, которое охватывало ручей в округе Колумбия как часть лагеря Симмс. [11] Тем не менее, в 1912 году ручей все еще описывался как текущий через «нежную, изящную долину... между крутыми лесистыми холмами». [12] В 1927 году было основано мемориальное кладбище Линкольна к югу от кладбища Сидар-Хилл на южной стороне Сьютленд-роуд. Это было второе кладбище в районе Вашингтона, принявшее афроамериканцев, и самое старое из сохранившихся. [13] Квотер-авеню в Мэриленде была построена через ручей до 1938 года. Даже с учетом этих изменений водораздел оставался преимущественно сельским вплоть до Второй мировой войны.

В 1920-х годах Конгресс предпринял шаги по сохранению большей части зеленых насаждений за пределами старого города Вашингтона, уделив особое внимание долинам ручьев и рек, включая Оксон-Ран. В 1924 году Конгресс создал Комиссию по национальным паркам и планированию столицы (NCPPC) для создания системы парков и игровых площадок для Национальной столицы, и к 1926 году они начали разрабатывать планы по созданию «парковой дороги» или парковой системы, которая включала бы земли в долине Оксон-Ран. [14] К 1930 году NCPPC начала покупать узкие полосы земли вдоль берегов ручья для « Oxon Run Parkway ». Это совпало с отчетом NCPPC, в котором Оксон-Ран был определен как возможный источник воды для Мэриленда. В отчете говорилось, что для защиты вод Оксон-Ран от загрязнения через долину потребуется проложить канализацию. [15] После наводнения в Оксон-Ране в 1937 году NCPPC решила расширить парковую дорогу, купив больше земли в долине между линией округа и стрельбищем Кэмп-Симмс. Это предотвратило строительство домов в пойме и позволило построить канализационный проект, перехватчик Оксон-Ран, который был завершен в 1939 году. [16] [17] [18] NCPC продолжала покупать землю в долине с 1939 по 1944 год. [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] К концу 1944 года парковая дорога простиралась через весь округ, за исключением части в Кэмп-Симмс. Использование стрельбища Кэмп-Симмс прекратилось в 1953 году из-за городского вторжения. В 1958 году Министерство обороны передало землю Управлению общих служб, а позднее 94 акра участка были добавлены к Оксон-Ран-Парквэй. [27] В 1960-х годах вдоль восточного берега к югу от Саут-Кэпитол-стрит была построена необлицованная свалка, которая должна была стать зоной отдыха, но так и не стала таковой. [28]

После Второй мировой войны сохранение долины распространилось на Мэриленд. В 1946 году президент Трумэн подписал поправку к Акту Каппера-Крэмптона, которая, среди прочего, призывала к сохранению долины Оксон-Ран от границы округа до трассы Мальборо-Пайк (тогда известной как дорога Мальборо). К 1953 году M-NCPPC приобрела 5 акров вдоль ручья в Мэриленде и планировала приобрести еще 367. [29] В 1955 году было куплено еще 17 акров, и эта земля использовалась для строительства центра отдыха Hillcrest Heights. [30] В 1961 году M-NCPPC приобрела поле для гольфа Oxon Run, расположенное на северной стороне Oxon Run между 23-й и 28-й авеню в Хиллкрест-Хайтс, и управляла им до его закрытия в июне 1986 года. [31] [32] Поле на 9 лунок, первое общественное в округе Принс-Джордж, было построено в 1954 году. [33]

В то время как земля вокруг него была сохранена, Оксон-Ран был канализирован и выпрямлен для борьбы с наводнениями. Участки около Потомака и вдоль кладбищ Сидар-Хилл и Линкольн-Мемориал были канализированы до Второй мировой войны. Ручей в Сьютленд-Паркуэй был канализирован к 1949 году, а в 1959 году, в рамках работ по расширению Пенсильвания-авеню, ручей был перестроен и помещен в бетонный канал. [34] После того, как тропический шторм Агнес вызвал обширное наводнение в долине в 1972 году, было вырыто 2800 футов ручья. [35] Самый крупный проект по канализации был реализован в 1978 и 1979 годах, когда Управление по управлению ливневыми водами округа Колумбия построило 7920-футовый бетонный канал для ручья от 13-й улицы на юго-востоке до улицы Саут-Кэпитол. [4] Совсем недавно, в 1995 году, WMATA стабилизировала и перестроила канал около Suitland Parkway, чтобы позволить строительство опор для станции Naylor Road .

Между тем, строительство канализационного перехватчика Оксон-Ран в 1930-х годах и рост населения во время Второй мировой войны способствовали новому жилищному буму в долине Оксон-Ран и расширению дорожной сети. [36] Городские центры в Силвер-Хилл, Сьютленде и Дюпон-Хайтс заполнили водораздел городским и пригородным жильем, и, чтобы обеспечить им транспортную доступность, в период с 1938 по 1942 год через ручей были перекинуты мосты через Саут-Кэпитол-стрит, Бранч-авеню, Шейдисайд-авеню и Брукс-драйв. [37] [38] С 1943 по 1944 год военные построили Сьютленд-Паркуэй , тогда известную как шоссе Кэмп-Спрингс, через долину ручья, чтобы соединить авиабазу Боллинг с авиабазой Эндрюс , пересекая Оксон-Ран на Уокер-роуд. [39] В период с 1947 по 1951 год через ручей были построены мосты для 23-й Парквэй и въездная дорога на кладбище Сидар-Хилл. [40] В 1959 году Пенсильвания-авеню была продлена до Форествилла, штат Мэриленд, через долину Оксон-Ран и через ручей на Шейдисайд-авеню, и примерно в то же время 4-я улица перекинула мост через ручей. Последний автомобильный мост через ручей на Саутерн-авеню был построен в 1980 году. Последним транспортным развитием в долине стал последний участок Зеленой линии метро от Конгресс-Хайтс до Бранч-авеню, который WMATA строила с 1995 по 2001 год. Он продлил Metrorail под Оксон-Ран и Парквэй через туннель, а затем через ручей дважды, один раз к югу от границы округа Колумбия, а второй раз около пересечения Сьютленд-Парквэй и Нейлор-роуд, прежде чем повернуть на восток вдоль притока Оксон-Ран до Сьютленда.

В 1971 году земля между 13-й улицей и Саут-Кэпитолием стала парком Оксон-Ран. Она была передана под контроль правительства округа. В то же время земля между 13-й улицей и Южной авеню оставалась парком Оксон-Ран под управлением Национальной парковой службы. [41] В 1975 году местные власти начали планировать улучшения в парке, но не завершили эти планы до 1984 года из-за ограничений финансирования. План предусматривал несколько миль беговых и велосипедных дорожек, зон для пикников, полей для игры в мяч, амфитеатра, баскетбольных и теннисных кортов, а также природной тропы. Работы начались в 1984 году и включали пять пешеходных мостов через ручей. [42] В период с 2016 по 2017 год система троп была расширена и восстановлена. [43]

Качество воды

Оксон-Ран находится в сильно урбанизированной местности , и качество его воды было оценено государственными органами как плохое. Ручей был загрязнен ливневыми стоками , сброшенным мусором, утечками канализации и загрязнением со старого полигона и необлицованной свалки. Большая часть ручья находится в бетонных каналах или водопропускных трубах . Практически все ручьи в водоразделе нестабильны, а эрозия берегов ручья производит 18 000 тонн осадка в год. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "План реализации водораздела Оксон-Ран (WIP)" (PDF) . Получено 5 февраля 2019 г.
  2. ^ "Oxon Run Decision Card" . Получено 29 января 2019 г. .
  3. ^ Округ Колумбия. Департамент здравоохранения. План реализации водораздела Уоттс-Бранч. Январь 2004 г.
  4. ^ abc "Оценка водораздела и ручья Оксон-Ран, Вашингтон, округ Колумбия" (PDF) . Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных США . Получено 21 февраля 2019 г. .
  5. ^ Система скоростной железной дороги Washington Regional Rapid Rail (Metrorail), маршрут Green Line (F), участок Outer Branch Avenue (участки F-6 — F-11): Заявление о воздействии на окружающую среду, том 2. Соединенные Штаты Америки. Федеральное управление транзита. 1993. Получено 20 февраля 2019 г.
  6. ^ Йорк, Майкл (20 февраля 1988 г.). «СЕКРЕТ ОКРУГА НА ЮГО-ВОСТОКЕ». The Washington Post . Получено 26 марта 2019 г.
  7. ^ "Улучшения Вашингтона". The Evening Star . 30 августа 1872 г.
  8. ^ "Карта дорог округа Вашингтон, округ Колумбия" LOC.gov . Получено 15 марта 2019 г. .
  9. ^ Хопкинс, Гриффит Морган-младший (1878). Атлас пятнадцати миль вокруг Вашингтона, включая округ Принс-Джордж, Мэриленд. Филадельфия, Пенсильвания: GM Hopkins. стр. 52, 81. Получено 7 марта 2019 г.
  10. ^ "Кладбище Форест-Лейк. Новое место захоронения выбрано на Пенсильвания-авеню, расширенной на юго-запад". The Washington Post . 7 апреля 1895 г.
  11. ^ «Вторгающееся жилье заставило замолчать винтовочный огонь в лагере Симмс». The Evening Star . 23 ноября 1953 г.
  12. ^ "Знаменитая дорога колониальных дней". The Evening Star . 28 июля 1912 г.
  13. ^ "Maryland Historical Trust Inventory for Lincoln Memorial Cemetery" (PDF) . Получено 27 февраля 2019 г. .
  14. ^ «Планировщик ищет помощи для Parkway». The Washington Post . 29 апреля 1927 г.
  15. ^ «Школы прогрессируют в Принс-Джорджесе». The Washington Post . 30 декабря 1930 г.
  16. ^ «Округ приобретает землю для завода Oxon Run». The Washington Post . 9 июня 1931 г.
  17. ^ «На расширение парков требуется 2 000 000 долларов». The Washington Post . 13 декабря 1938 г.
  18. ^ «Покупка парковых земель обсуждается на встрече планировщиков». The Evening Star . 26 января 1939 г.
  19. ^ "Расширение парка". The Evening Star . 16 сентября 1939 г.
  20. ^ «Завершена покупка земли для парка Оксон-Ран». The Evening Star . 14 ноября 1940 г.
  21. ^ «Планировщики получили землю для двух игровых площадок». The Evening Star . 19 декабря 1940 г.
  22. ^ «Почти вся земля для стадиона округа Колумбия куплена». The Evening Star . 20 февраля 1941 г.
  23. ^ «Обширный план федерального управления взвешен». The Washington Post . 18 апреля 1941 г.
  24. ^ «Совет по парку одобряет места для обороны». The Washington Post . 23 мая 1941 г.
  25. ^ «Отдел планирования выбирает места для общежитий». The Washington Post . 17 апреля 1942 г.
  26. ^ «Планировщики сообщают об окончании работ по Оксон-Ран». The Evening Star . 3 августа 1944 г.
  27. ↑ Мерида, Кевин (13 октября 2002 г.). «Показательная деталь: секрет предупреждения на знаке напротив школы». The Washington Post .
  28. ↑ Кейси, Фил (15 октября 1968 г.). «Городская свалка: парк в процессе создания». The Washington Post .
  29. ^ «Отсутствие федерального сотрудничества ставит под угрозу обустройство парка в Мэриленде». The Evening Star . 27 апреля 1953 г.
  30. ^ "Planning Agency Begins Oxon Run Park Program". The Evening Star . 18 марта 1955 г.
  31. ^ "Округ покупает гольф-клуб округа". The Evening Star . 19 апреля 1961 г.
  32. ↑ Латимер, Лия И. (7 мая 1987 г.). «Хиллкрест-Хайтс, Мэриленд: удобство, разнообразие». The Washington Post .
  33. ↑ Хагемейер, Харрисон (22 июля 1954 г.). «Работы начинаются по расчистке 9 лунок». The Washington Post .
  34. ↑ Роуленд, Джеймс Б. (1 декабря 1959 г.). «Открыто 6 миль новой дороги к пляжам». The Evening Star .
  35. ↑ Валентайн, Пол (7 октября 1975 г.). «Углубление канала Оксон-Ран уменьшило ущерб от юго-восточного наводнения». The Washington Post .
  36. ↑ Сэдлер, Кристин (9 октября 1939 г.). «Площадь неуклонно растёт, несмотря на препятствие в виде долгого пути в город». The Washington Post .
  37. ^ Дартон, Нью-Гэмпшир «Карта распределения месторождений гравия и песка в Вашингтоне и его окрестностях» Получено 12 марта 2019 г.
  38. ^ Вашингтон и окрестности, Мэриленд, Вирджиния, округ Колумбия. Геологическая служба США. 1944. Получено 12 марта 2019 г.
  39. ^ "Форма регистрации Национального реестра исторических мест - Suitland Parkway" (PDF) . Получено 1 марта 2019 г. .
  40. ^ «Карта, показывающая конфигурацию поверхности коренных пород в регионе округа Колумбия». Карты Алабамы . Геологическая служба США . Получено 15 марта 2019 г.
  41. ↑ Комбс, Эббот (2 декабря 1971 г.). «США передадут 363 участка парковой зоны под контроль округа Колумбия». The Washington Post .
  42. ↑ Кирк, Джексон (7 ноября 1984 г.). «Церемония закладки фундамента для усовершенствований Оксон-Ран». The Washington Informer .
  43. ^ "Проект по восстановлению трассы Oxon Run" . Получено 8 апреля 2019 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oxon_Run&oldid=1223677240"