Станция Owen Sound
Железнодорожная станция в Оуэн-Саунд, Канада
Оуэн Саунд
Здание 2002 года
Общая информация
Координаты44°34′20″с.ш. 80°56′32″з.д. / 44,57222°с.ш. 80,94235°з.д. / 44,57222; -80,94235
Строительство
АрхитекторКолин Дрюитт, штатный архитектор компании Canadian Pacific
Архитектурный стильМеждународный стиль
История
Открыто1946-1947
Закрытопассажирские перевозки: 1970, грузовые перевозки: начало 1990-х
Бывшие услуги
Предыдущая станцияКанадская Тихоокеанская железная дорогаСледующая станция
ТерминусОуэн-Саунд – ТоронтоРокфорд
в сторону Торонто
Назначенный1995
Назначенный2010

Железнодорожная станция Owen Sound в Оуэн-Саунд , Онтарио , является бывшей станцией Канадской Тихоокеанской железной дороги. Нынешнее сооружение — это железнодорожная станция, имеющая статус наследия , построенная в международном стиле между 1946 и 1947 годами. Станция расположена в портовой зоне города Оуэн-Саунд, между доками и железнодорожными путями. [1]

История

Расположение на железной дороге

Станция была расположена на железнодорожной ветке, построенной в 1868 году компанией Toronto, Grey and Bruce Railway Company (TGBR), которая сдала ее в аренду компании Ontario and Quebec Railway Company в 1881 году. Canadian Pacific сдала ее в бессрочную аренду компании Ontario and Quebec Railway Company в 1884 году. Как ответвление подразделения Owen Sound, линия проходит через территорию от точки, расположенной недалеко от Оранжвилля (мильный столб 36,7) до Owen Sound (мильный столб 107,7), на общем расстоянии 71 мили. [2]

Компания Toronto, Grey and Bruce Railway Company прибыла в Оуэн-Саунд в 1873 году и построила первую станцию. С течением лет TGBR стала частью канадской тихоокеанской системы. [3] Канадское транспортное агентство отметило в решении 1995 года, что ветка была нерентабельной в то время, и нет никакой надежды, что она может стать прибыльной в ближайшем будущем. Таким образом, использование линии было прекращено. CTA отметило средний годовой убыток в размере 1,4 миллиона долларов для ветки. [2]

Станция Наследие

Пассажирская платформа вокзала 1947 года.

Нынешнее здание вокзала было приведено в качестве хорошего примера программы модернизации, которую CPR начала после Второй мировой войны. Железная дорога построила шесть станций в похожем стиле между 1945 и 1948 годами, причем станция Owen Sound была самой передовой из этой группы из шести. [1] Станция Leaside в Торонто, которая была построена в похожем стиле, стоила 145 000 долларов и также открылась в 1946 году. [4]

Здание осталось относительно неизменным с момента его постройки. Удлиненная одноэтажная конструкция имеет плоскую крышу с аэродинамически профилированной лестничной клеткой, украшенной известняком. Верхние стены сделаны из разноцветного кирпича, покоящегося на известняковом основании. Станция имеет определенные элементы морской тематики, которые связаны с расположением у причала, включая вышеупомянутую лестничную клетку, напоминающую нос лодки, и круглые окна, напоминающие иллюминаторы. Внутри здания хорошо сохранилась внутренняя отделка, типичная для периода, когда оно было построено. Примечательны горизонтальные березовые панели, муаровый орех, стеклянные кирпичи, изогнутые стены, зал ожидания с красной плиткой из щебня, использованной в качестве напольного покрытия, гладкие бетонные полы и акустические потолочные плитки. Также есть хорошо сохранившаяся кассовая касса с металлической клеткой и стеклянными кирпичами. Оригинальные штампованные алюминиевые люминесцентные светильники и кожаные и хромированные стулья все еще можно найти в бывшей зоне ожидания. [1]

Открытка с изображением «новой» станции Owen Sound.

Железнодорожная станция была внутренним проектом Canadian Pacific, выполненным под руководством главного инженера железной дороги. Колин Дрюитт, штатный архитектор CP, подписал чертежи станции 11 февраля 1946 года в Монреале. Дрюитт спроектировал большинство послевоенных станций железной дороги (известно, что он работал на CPR вплоть до 1952 года [5] ). Фотографии того периода также показывают, что для написания названия станции и железной дороги на здании использовался шрифт «20th Century» . [6]

Закрытие и трансформация

Пассажирское сообщение на станции прекратилось в 1970 году, а грузовое сообщение продолжалось до начала 1990-х годов. Canadian Pacific покинула этот район в 1994 году, а рельсы были подняты в 1995 году. [7]

Станция, работающая как пивной бар в 2019 году. Березовые панели, светильники и напольная плитка — все оригинальное.

Город Оуэн-Саунд выкупил станцию ​​у канадского правительства в 2010 году за 153 500 долларов. С течением лет около 200 000 долларов было потрачено на ремонт крыши, навеса, окон и дверей. [8] Город обеспечил защиту здания-памятника в соответствии с Частью IV Закона о наследии Онтарио с 2010 года. [9]

Станция была частью туров " Дни открытых дверей " в 2013 году, наряду с различными историческими местами в городе и его окрестностях. Местная газета сообщила, что станция была свободна от внутреннего беспорядка, но ясно показывала свой возраст на тот момент. Вероятно, это был первый раз, когда широкой публике разрешили доступ к внутренним помещениям сооружения с тех пор, как пассажирское обслуживание прекратилось в 1970 году. [10]

Планы по повторному использованию бывшей станции были реализованы в период с 2014 по 2016 год, и был найден потенциальный арендатор. [11] Арендатор не приступил к реализации планов, и здание осталось пустым. В 2017 году местная семья решила представить свою идею муниципальному совету об использовании здания в качестве ресторана и пивоварни. Предложение было принято, и им был продлен пятнадцатилетний договор аренды с возможностью двух пятилетних продлений. С тех пор как город выкупил здание, он потратил около 200 000 долларов на ремонт внешней части (в основном за счет грантов или субсидий). Были отремонтированы крыша, окна и двери. Проблемы возникли, когда на внутренней стороне были обнаружены асбест, плесень и свинцовая краска , и их нужно было устранить. [12]

В 2018 году на территории открылись пивоварня и гастропаб под названием «Mudtown Station» [13] с внутренним помещением на 80 мест и еще 80 местами снаружи на террасе. [14]

В 2018 году гастропаб был удостоен премии вице-губернатора Онтарио «За наследие». [15]

Ссылки

  1. ^ abc "Gare du Canadien Pacifique". Lieux Patrimoniaux du Canada . Проверено 6 августа 2016 г.
  2. ^ ab «Решение № 683-R-1995». Транспортное управление Канады . 1995 . Проверено 21 октября 2019 г.
  3. ^ "Существующие станции-округ Грей". Железнодорожные станции Онтарио . Получено 11 апреля 2017 г.
  4. ^ "23 ноября 1946 года". site facebook du Toronto Railway Historical Association . 24 ноября 2020 г. Получено 24 ноября 2020 г.
  5. ^ "Drewitt, Colin Minors". Словарь архитекторов Канады . Получено 13 июля 2020 г.
  6. ^ «Прощание со 124 годами службы». OKthePK . 26 мая 2011 г. Получено 30 мая 2020 г.
  7. ^ Ville d'Owen Sound. Историческая пешеходная экскурсия по заливу Оуэн (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2014-07-30 . Получено 2020-11-27 .
  8. ^ Denis Langlois (23 сентября 2014 г.). «Потенциальный арендатор бывшего городского пункта искусственного дыхания». Owen Sound Sun-Times . Архивировано из оригинала 9 августа 2016 г. Получено 6 августа 2016 г.
  9. ^ "Heritage Register Properties". Город Оуэн-Саунд . Архивировано из оригинала 21 февраля 2017 года . Получено 20 февраля 2017 года .
  10. ^ "В туре Doors Open на следующих выходных будут представлены железнодорожные станции". Owen Sound Sun-Times . 28 мая 2013 г. Получено 21 февраля 2017 г.
  11. ^ Denis Langlois (13 февраля 2016 г.). «Город одобряет план застройки бывшей станции CP». Owen Sound Sun-Times . Архивировано из оригинала 9 августа 2016 г. Получено 6 августа 2016 г.
  12. ^ Дени Ланглуа (11 апреля 2017 г.). «Семья планирует открыть «пивной паб» на бывшей железнодорожной станции CP». Owen Sound Sun-Times . Архивировано из оригинала 12 апреля 2017 г. Получено 11 апреля 2017 г.
  13. ^ "Owen Sound's Mudtown Station". Ben's Beer Blog . 3 сентября 2018 г. Получено 29 января 2019 г.
  14. ↑ Роб Гоуэн (20 мая 2018 г.). «Brewpub opens in Owen Sound». Owen Sound Sun-Times . Получено 29 января 2019 г.
  15. ^ «Приз лейтенанта-губернатора за реализацию проектов по сохранению достояния Онтариона 2018, администрирование по доверию достояния Онтариона» . Fiducie du patrimoine ontarien . Проверено 13 апреля 2019 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Owen_Sound_station&oldid=1252397058"