Oude Compagnie
Возвращение Второй экспедиции под предводительством Якоба ван Нека в 1599 году, Корнелис Врум (ок. 1591–1661)

Старая компания ( голландский: Oude Compagnie ) была пред-компанией Голландской Республики и возникла из Компании Верре и Новой компании (или Второй компании) из Амстердама в 1598 году. Директорами были Дирк ван Ос , Ян Херманс. , Ян Янсс Карел (Каэрел) [1] и Герардт (Геррит) Бикер . Директорами с меньшей долей инвестиций были: Винсент ван Бронкхорст, Симон Янш Фортейн, Герт Диркш, Корнелис ван Кампен, Якоб Томас Ван ден Даэль, Эльберт Симонс Йонкхейн, Петрус Планциус , [2] Сиверт Серн, Ян Поппе, Герт Диркс и Питер Хасселаер . [3] Старая компания и (Новая) Брабантская компания объединятся в 1601 году и станут Объединенной Амстердамской компанией.

История

Предварительная компания — это торговое объединение Республики, которое торговало в Азии между 1594 и 1602 годами, до основания Голландской Ост-Индской компании (VOC). Предварительные компании финансировались богатыми торговцами из Северной Голландии и богатыми иммигрантами из Южных Нидерландов . Из-за жесткой конкуренции в 1602 году правительство заставило компании объединиться на 21 год в VOC, которой было предоставлено исключительное право на торговлю в Азии. [4]

До основания VOC (I+J+K+L) в 1602 году в течение 7 лет существовало 12 различных компаний:

  • Магелланова компания - Роттердам (D) 1598
  • Магелланова компания - Амстердам (E) 1598
  • Компания Версе (Ф) 1598
  • Компания Мидделбурга (G) 1598
  • Объединенная Амстердамская Компания (I) 1601 (C+H)
  • Компания Де Мушерона (J) 1601 г.
  • Делфтская компания [5] (К) 1601 (Д+Э)
  • Объединенная Зеландская компания (Л) 1601 (П+Г)

По словам современника, «люди вытаскивали друг у друга деньги из кошельков и обувь с ног». [6] Всего между 1594 и 1601 годами было отправлено пятнадцать экспедиций, в которых приняли участие 65 кораблей, включая четыре корабля « Первой голландской экспедиции в Ост-Индию », и не считая трех неудачных походов через Северный Мыс.

Экспедиции Старая Компания

Вторая экспедиция

Старая компания организовала первую экспедицию 1 мая 1598 года, также известную как Вторая экспедиция. Флот из восьми кораблей отправился в плавание под командованием адмирала Якоба Корнелиса ван Нека . Другими командирами были Вайбранд ван Варвейк (вице-адмирал) и Якоб ван Хемскерк. Эта поездка была чрезвычайно успешной. Первые четыре корабля («Mauritius», «Overijssel», «Friesland» и «Hollandia») благополучно вернулись из Бантама , нагруженные специями. Другие корабли отплыли на Молуккские острова . «Amsterdam» и «Utrecht» зашли в Целебес , Амбон и Тернате и вернулись полностью загруженными в августе 1600 года. «Zeeland» и «Gelderland» отправились в Банда ; они вернулись на родину 19 мая 1600 года с орехами, мускатным орехом и гвоздикой.

Картина головы додо от груди и выше
Картина Корнелиса Сафтлевена с изображением додо, датированная 1638 годом, последнее известное оригинальное изображение.

1 мая 1598 года Ван Варвейк, Ван Нек и Ван Хеемскерк ушли. 1 мая 1598 года Ван Варвейк, Ван Нек и Ван Хеемскерк ушли. В то время остров все еще был известен под своим португальским названием, что означает «Лебединый остров», и вскоре стало ясно, почему. 18 сентября 1598 года первые голландцы сошли на берег. К вечеру они вернулись на борт с девятью большими птицами, которых они называли додо , они были больше индеек и также имели крылья, слишком маленькие, чтобы летать. Их мясо было жестким, но голод компенсировал это. 20 апреля на суше прошла благодарственная служба, это был день Амстердамской ярмарки, и именно поэтому додо изначально также называли «ярмарочным гусем». [7]

26 ноября первые и в канун Нового года последние корабли прибыли в Бантам . 11 января 1599 года обратный флот отплыл. На обратном пути Ван Нек зашел на берег Суматры, где больных высадили на берег и наполнили водой. Сам Ван Нек также сошел на берег. Вдоль берегов, где море сладко играло, лежало много земель, с ее добрыми плодами, которые были куплены нашими и доставлены на корабли, которые можно было увидеть изящно пришвартованными там среди множества веселых островов. [8]

Флот вернулся через 14½ месяцев с богатым грузом (включая 600 000 фунтов перца (смешанного с камнями, песком и землей во время покупки), 250 000 фунтов гвоздики и 20 000 фунтов мускатного ореха и 200 фунтов мускатного ореха ). Ван Нек был настигнут 17 июля 1599 года под громкий звон восьми труб, ван Штадтсвеге был опьянен вином, а люди звонили во все колокола от счастья. [9] Всего в пути погибло 15 человек. Прибыль после возврата вкладов составила 265%. Акционеры получили существенные дивиденды, и преподобный Петрус Планциус , вложивший в компанию 50 000 ƒ, не пожалел об этом.

Третья экспедиция

6 апреля 1599 года экспедиция (3-й экипаж) под руководством Стивена ван дер Хагена взяла курс из Текселя на юго-восток. Флот состоял из кораблей: de Zon, de Maan и de Morgenster. Стивен ван дер Хаген заключил соглашение на Амбоне , по которому голландцы обещали военную поддержку, в свою очередь хитунесцы предоставили голландцам «монополию» на покупку специй. Голландцы также получили разрешение от жителей полуострова Хиту основать замок Ван Верре в обмен на военную поддержку против португальцев. Нападение на португальский форт Лейтимор на восточном Амбоне провалилось. Ван дер Хагену не удалось вытеснить португальцев, но он обещал вернуться позже с усиленным флотом. [10] [11] Экспедиция вернулась домой в октябре 1601 года.

Четвертая экспедиция

Корабль Маврикий (1600). Хендрик Корнелис. Врум

21 декабря 1599 года Якоб Вилкенс отправился с четырьмя кораблями, Якоб Корнелис ван Нек отправился шесть месяцев спустя с шестью кораблями во вторую поездку. Оба флота известны как четвертый экспедиционный флот.

4-й экипаж, 1-й эскадрон

Флот отправился 21 декабря 1599 года и состоял из кораблей: Mauritius, Hollandia, Vriesland и Overijssel, под командованием Якоба Вилкенса. Флот прибыл в Бантам 1 сентября. 'Mauritius' и 'Vriesland' отправились 14 января 1601 года, полностью загруженные перцем для patria, в компании de Zon, de Maan и de Morgenster (Третья экспедиция) и 'Verenigde Landen' и 'Hof van Holland' (New Brabant Company ).

4-й экипаж, 2-й эскадрон

Флот отплыл 28 июня 1600 года и состоял из кораблей: Amsterdam, Dordrecht, Haarlem, Leiden, Delft и Gouda, под командованием Якоба Корнелиса ван Нека. «Haarlem» был подожжен в Патани из-за течи.

Каждый из 600 членов экипажа на борту шести кораблей имел право на четыре фунта хлеба в неделю и литр вина в день. На каждом судне было 600 сыров, 100 тонн пива, шесть тонн угря, пять тонн бекона и сельди, хрен, чернослив, смородина, каперсы, табак и огромное количество масла, ячменя, бобов и сушеной рыбы и т. д. [12] Все корабли прибыли на Яву. Четыре корабля отплыли из Бантама, когда они были загружены перцем. Два корабля нацелились на Аннам , а два продолжили путь в Амбон и Бали . Ван Нек посетил Тернате с двумя кораблями и потерял три пальца в битве с португальцами. Помощник потерял ногу в битве, и четверо были убиты. Ван Нек бежал. Он продолжил свое путешествие в Макао . Экипаж, отправленный на шлюпах для разведки, был повешен в Макао португальцами, утоплен или доставлен в Гоа . [13] 3 октября он отступил и посетил Патани , на Малакке , где была основана фабрика . Там он встретился с Якобом ван Хемскерком , который смог объяснить ему, что именно произошло в Макао после того, как он захватил португальское судно.

Пятая экспедиция

Молуккскому флоту было приказано направиться прямо в Бантам и связаться с людьми, оставленными там ранее, на островах Молокус и Банда. [14] Флот состоял из кораблей «Гелдерланд» (адмиральский корабль), «Зеландия» (вице-адмиральский корабль), «Утрехт», «Вахтер» и пинасы «Дюйфье» и находился под командованием Вольферта Харменца.

Молуккский флот отправился вместе с флотом Atjehse (United Amsterdam Company) 23 апреля 1601 года, они разделились 8 мая 1601 года. Молуккский флот прошел через острова Мадейра и мимо островов Зеленого Мыса, чтобы 26 сентября пристать к Маврикии (часть команды страдала от цинги ). Тремя годами ранее мореплаватели второй экспедиции уже ступили на необитаемый остров. Молуккский флот оставался на острове с 27 сентября по 20 октября, прежде чем отправиться в Бантам 20 октября 1601 года. Бантам был достигнут 26 декабря, но порт уже был занят португальским флотом из 30 кораблей (8 из которых были галеонами) под командованием Андреа Фуртадо де Мендосы. Днем позже на рассвете молуккский флот атаковал 2 португальских галеона , которые охраняли гавань Бантама. Gelderland (крупнейший корабль) вышел из боя сильно поврежденным. Ранним утром 29 декабря голландский флот предпринял еще одну атаку, две галеры были взяты на абордаж и захвачены. В первый день нового 1602 года началось решающее морское сражение, португальская армада не была готова, и команда была подавлена ​​более тяжелыми орудиями кораблей из Нидерландов, португальский флот вскоре отступил. Эта победа над португальцами убедила бантаммеров в сильном мореплавании республики. 12 января они отплыли к Молуккским островам, в последующие месяцы несколько раз посетили Банда и Тернате . В районе Банда и Тернате велась торговля между местными королевствами, заключались союзы, и корабли загружались товарами. Флот повернул домой 25 августа. De Gelderland и de Zeeland остались 25 ноября 1602 года на острове Святой Елены , где они столкнулись с 5 кораблями флота Ачеха (de Enkhuizen, de Hoorn, de Amsterdam, de Groene Leeuw и de Zwarte Leeuw). 23 декабря семь кораблей отправились в Бразилию. Флот пришвартовался на острове Фернанду-ди-Норонья 9 января 1603 года, где предполагаемая торговля оказалась неудачной. В апреле 1603 года семь кораблей достигли Патрии (Тексель). Duyfken уже прибыл в Зеландию 17 февраля 1603 года. De Utrecht и de Guardian так и не вернулись, их судьба остается неизвестной. [15]

  • Сайт VOC: Voorcompagnien geraadpleegd, 5 сентября 2014 г.
  • Сайт VOC: Tabel 'Van Voorcompagnie naar VOC geraadpleegd, 5 сентября 2014 г.
  • COLONIALVOYAGE.COM 'De expedities van de voorcompagniën', опубликовано 5 сентября 2014 г.

Ссылки

  1. ^ Nieuw Nederlandsch Biografisch Woordenboek (NNBW): Ян Янсс Каерел '[1]'
  2. ^ П. Мори. (2001) Додо в гальюне. Рейс ван Хет Шип Гелдерланд на Восточной Индии, 1601–1603 гг. Вальбург Перс. стр.16.
  3. ^ Дж. Кеунинг (1940). De Tweede Schipvaart der Nederlanders на Восточной Индии под руководством Якоба Корнелиса. ван Нек и Вибрант Варвейк 1598–1600 гг. Твид дил. Найхофф. п. 230.
  4. ^ Гаастра, Ф. , De VOC en het Aziatische Handelssysteem (1992)
  5. ^ нет экспедиции
  6. ^ Jaap ter Haar , Geschiedenis van de Lage Landen / 2 Heersers der Nederlanden / druk 1: heersers der Nederlanden (2008:226). Уитгеверий Кок. ISBN 9789043509596 . 
  7. ^ Ванвугт, Эвальд (2002). Звартбук ван Нидерланд руководит. Wat iedere Nederlander moet weten . п. 30.
  8. ^ "I De tijd van de 'Loffelijcke Compagnie', Oost-Indische Spiegel., Роб Ньювенхейс" . ДБНЛ .
  9. ^ "А. Альгра wat een goede couragie vermach, Dispereert niet. Deel 4, H. Algra, A. Algra" . ДБНЛ .
  10. ↑ Bij de terugkomst в 1605 году, следуя за Стивеном ван дер Хагеном, увидел, что его слова были найдены в португальском форте «Носса-Сеньора-да-Анунсиада» te varen. Главный португальский капитан Гаспар де Меллос преодолел тот форт, который омгедопт на форте «Виктория».
  11. ^ Четыре века португальской экспансии 1425 - 1825 автор CR Boxer. Witwatersrand University Press, Йоханнесбург 1963
  12. ^ De Vierde Schipvaart der Nederlanders naar Oost-India onder Jacob Wilkens en Jacob van Neck (1599-1604), дело I, стр. 34-35. Уитгегевен от Jhr. Х.А. ван Форест и А. де Бой. Грейвенхейдж. Мартинус Нийхофф.
  13. ^ Веннекес, В. (1997) Гуден Гендель, с. 129.
  14. ^ П. Мори. (2001) Додо в гальюне. Рейс ван Хет Шип Гелдерланд на Восточной Индии, 1601–1603 гг. Вальбург Перс. стр.18.
  15. ^ П. Мори. (2001) Додо в гальюне. Рейс ван Хет Шип Гелдерланд на Восточной Индии, 1601–1603 гг. Вальбург Перс. стр.34.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oude_Compagnie&oldid=1212733874"