Эта картина, предположительно изображающая барк «Отаго» , была изображением обложки книги Джозефа Конрада «Зеркало моря». | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Отаго |
Тезка | Отаго, Новая Зеландия |
Строитель | Alexander Stephen & Sons , Глазго |
Запущен | 1869 |
Хоумпорт | Аделаида |
Идентификация | Официальный номер в Великобритании: 63557 |
Судьба | Разобран недалеко от Хобарта в заливе Отаго. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Барк |
Тоннаж | |
Длина | 147 футов (45 м) |
Луч | 26 футов (7,9 м) |
Глубина | 14 футов (4,3 м) |
Колоды | 2 |
План паруса | Трехмачтовый барк |
Otago был трехмачтовымжелезным торговым судном водоизмещением 367 брутто-регистровых тонн (GRT). Otago был построен в Глазго , спущен на воду в 1869 году и первоначально отправился в Новую Зеландию в 1871 году. [ 1] Судно было продано бизнесменам из Аделаиды в декабре 1871 года, а затем оставалось под управлением Австралии и было списано около Хобарта . [2]
Otago был примечателен как единственный корабль , которым командовал романист Джозеф Конрад . Он принял его под свое командование в Сингапуре, когда ему было 30 лет, после смерти предыдущего капитана. Он командовал с 1888 по март 1889 года. Otago и его опыт описаны в его романе The Shadow Line .
После использования в качестве торгового судна Otago был разобран в 1902 году и прибыл в Хобарт в 1905 году для использования в качестве угольного остова компанией Huddart Parker & Co., которая продала судно в 1931 году на слом. Регистр судна в Хобарте был окончательно закрыт в 1951 году. [3] Часть остова все еще видна вдоль реки Дервент в заливе Отаго . [4]
Существуют и другие суда с названием Otago , которые можно спутать с этим небольшим барком , в частности, более крупный клипер Otago водоизмещением 1048 брт с полным оснащением , также построенный в 1869 году, но как эмигрантское судно компанией Robert Duncan and Company . [5]