Как Vistamar в 2008 году, заходит в порт Штральзунд , Германия | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Оператор | Круизы Абу Мери |
Порт приписки |
|
Строитель | Военно-морской союз Леванта [1] |
Номер двора | 175 |
Идентификация |
|
Судьба | Поврежден взрывом, перевернулся 5 августа 2020 года. Списан в июле 2022 года. |
Общая характеристика | |
Тип | Круизный лайнер |
Тоннаж | 7,478 GT |
Длина | 128,8 м (423 фута) [2] |
Луч | 16,82 м (55,2 фута) [2] |
Orient Queen — бывший круизный лайнер, построенный в 1989 году для компании Mar Lines на верфи Unión Naval de Levante Валенсии , Испания. [1] 4 августа 2020 года судно было сильно повреждено взрывом в Бейруте , Ливан, недалеко от места стоянки, и впоследствии перевернулось .
вПервоначально названный Vistamar , корабль эксплуатировался по чартеру круизными компаниями из Германии, сначала Jahn Reisen, затем Plantours & Partner. [1] Корабль эксплуатировался в Карибском море и Средиземном море, но также совершал рейсы в Арктику и Антарктику, в Гренландию и вверх по реке Амазонке . В 2003 году он прошел по реке Амазонке до Икитоса , Перу, примерно в 4400 километрах (2700 миль) от побережья Атлантического океана, став первым большим круизным судном, совершившим это. [3]
В 2001 году Vistamar столкнулся с подводным объектом в Южной Атлантике; в 2003 году он столкнулся с подводными скалами около Ибицы (тогдашнего порта приписки судна ) вскоре после отправления в 12-дневный круиз и потребовал ремонта в сухом доке. Судно было отбуксировано обратно буксирами, а пассажиры высажены. [4] [5]
В 21 веке владельцы отеля менялись много раз, но им по-прежнему в основном управляла компания Plantours. [1] В 2012 году он был переименован и приобретен базирующейся в Ливане Abou Merhi Group. [3]
Портом приписки судна был Бейрут , и оно обычно работало в восточном Средиземноморье, заходя в порты Греции и Турции. Было предусмотрено размещение для 370 гостей. [6]
Orient Queen прибыла в Бейрут 27 июня 2020 года после 22-дневного плавания из порта короля Абдаллы в Саудовской Аравии . [2] 4 августа судно было серьезно повреждено взрывом аммиачной селитры во время стоянки у причала.
Корабль остался лежать на правом борту. Двое членов экипажа, оба граждане Филиппин, погибли [7] , несколько человек получили ранения. [8] [9] Один из членов экипажа, опрошенный после взрыва, заявил: «Корабль полностью разрушен — каюты, салон, все». [8] Корабль перевернулся той ночью после того, как его крен усилился, а затем частично затонул. [7] [10] Несколько других судов получили повреждения в том же инциденте. [11]
7 августа первый иск, связанный со взрывами, был подан Абу Мерхи, офисы которого также были разрушены. [7] [12]
В июле 2022 года судно было подвергнуто разделке на месте. [13]