Оренко Д

Оренко Д
Роль	Истребитель Тип самолета
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Orenco / Curtiss Aircraft
Первый полет	1919 [1]
Количество построенных	54 (4 прототипа, 50 серийных)

Orenco D — американский истребитель- биплан , разработанный Orenco и построенный Curtiss Aeroplane and Motor Company . Это был первый тип истребителя полностью отечественной конструкции (в отличие от иностранных типов или американских версий иностранных типов), поступивший на вооружение армии США.

Прототип D был предложен Воздушной службе армии США в конце 1918 года. Это был двухотсечный биплан полностью деревянной конструкции, обтянутый полотном . Он был оснащен двигателем Hispano-Suiza мощностью 300 л. с. (224 кВт) . Пилот первого испытательного полета Кларенс Б. Кумбс дал ему положительную оценку: «Этот самолет летает лучше, чем Sopwith Camel и Snipe, Thomas-Morse, Nieuport и Morane Parasol, Spad и SVA» ^[1] Военные заказали 50 серийных самолетов, но выставили заказ на производство на торги. Curtiss Aircraft сделала самую низкую ставку и построила истребитель, немного модифицировав его, увеличив размах крыльев и изменив конструкцию элеронов . ^[2] Первый Curtiss Orenco D поднялся в воздух 26 августа 1921 года. ^[1]

Оренко Д

Прототип, построено четыре экземпляра ^[1]

Кертисс Оренко Д

Серийные самолеты, построено 50 экземпляров ^[2]

Оренко Д-2

Прототип на базе Curtiss Orenco D. Было построено три экземпляра под военным обозначением PW-3. ^[1]

 Соединенные Штаты

• Воздушная служба армии США

Данные из: Flight: The Aircraft Engineer & Airships , «Некоторые самолеты «Оренко» (США)», 1 апреля 1920 г., стр. 363–366.

Приведенные здесь данные могут в некоторых отношениях отличаться от данных, приведенных Анджелуччи. ^[2]

• Экипаж: один
• Длина: 21 фут 6 дюймов (6,55 м)
• Рост: 8 футов 3 дюйма (2,51 м)
• Верхнее крыло

Размах: 30 футов (9,1 м)

Площадь: 142 кв. фута (13,2 м ² )

• Нижнее крыло

Размах: 28 футов (8,5 м)

Площадь: 119 кв. футов (11,1 м ² )

• Общая площадь крыла (включая элероны): 261 кв. фут (24,2 м ² )
• Зазор между крыльями: 52 дюйма (1300 мм)
• Размах крыльев: 12 дюймов (300 мм)
• Масса пустого самолета: 1666 фунтов (756 кг)
• Вес брутто: 2432 фунта (1103 кг)
• Силовая установка: один × Wright-Hispano H 300 л.с. (220 кВт)
• Емкость топливного бака: 330 фунтов (150 кг)

• Скорость

На уровне моря: 147 миль/ч (237 км/ч)

На высоте 10 000 футов (3 000 м): 139 миль/ч (224 км/ч)

• Время подняться

До 5000 футов (1500 м): 4 мин 20 с

До 10 000 футов (3 000 м): 8 мин 54 с

До 15 000 футов (4 600 м): 16 мин 45 с

• Практический потолок: 12 450 футов (3 790 м) ^[2]
• Дальность полета на полной скорости: 275 миль (443 км)

• 2 × .30-дюймовых (7,6-мм) пулемета

• Экипаж: один
• Длина: 21 фут 6 дюймов (6,55 м)
• Рост: 8 футов (2,4 м)
• Верхнее крыло

Размах: 28 футов (8,5 м)

Площадь: 170 кв. футов (16 м ² )

• Нижнее крыло

Размах: 25 футов (7,6 м)

Площадь: 64 кв. фута (5,9 м ² )

• Общая площадь крыла (включая элероны): 234 кв. фута (21,7 м ² )
• Зазор между крыльями: 49 дюймов (1200 мм)
• Размах крыльев: 27 дюймов (690 мм)
• Масса пустого самолета: 1345 фунтов (610 кг)
• Вес брутто: 2256 фунтов (1023 кг)
• Силовая установка: один × Wright-Hispano H 300 л.с. (220 кВт)
• Емкость топливного бака: 353 фунта (160 кг)

• Скорость

На уровне моря: 165 миль/ч (266 км/ч)

На высоте 10 000 футов (3 000 м): 158 миль/ч (254 км/ч)

• Время подняться

До 5000 футов (1500 м): 4 мин.

До 10 000 футов (3 000 м): 8 мин 30 с

До 15 000 футов (4 600 м): 13 мин 50 с

• Дальность полета на полной скорости: 330 миль (530 км)

• Angelucci, Enzo (1987). Американский истребитель с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Orion Books. С.  378–380 , 118–119 . ISBN 0-517-56588-9.