Орегонская железная дорога

Орегонская железная дорога была узкоколейной железной дорогой шириной 3 фута ( 914 мм ) ^[1] в долине Уилламетт в американском штате Орегон .

Группа шотландских капиталистов основала Oregonian Railway Company, Limited после покупки обанкротившейся компании Dayton, Sheridan and Grande Ronde Railroad в 1879 году.

Первыми изменениями стали перемещение терминала Дейтона на реке Ямхилл в Фулкварц-Лэндинг на реке Уилламетт . На противоположном берегу Уилламетт железная дорога построила Рейс-Лэндинг. Это стало северной конечной станцией узкоколейной линии на восточной стороне долины Уилламетт. Линия соединяла такие города, как Сент-Пол , Вудберн , Сильвертон , Браунсвилл и Кобург .

Железная дорога также расширила линию westside на юг, чтобы достичь Perrydale , Dallas , Monmouth , Independence и Airlie . Остановка в конце линии была названа в честь графа Airlie , лидера шотландских капиталистов.

Доходы падали, и к 1886 или 1887 году железная дорога предоставила долгосрочную аренду Генри Вилларду из Oregon & California Railroad . В последующие годы Виллард покинул сцену железной дороги Орегона, и линия перешла под контроль Southern Pacific Railroad .

• Список несуществующих железных дорог Орегона
• Железная дорога Портленда и долины Уилламетт
• Уильям Рид (шотландский бизнесмен)

• Калп, Эдвин Д. (1972). Stations West, История железных дорог Орегона , Bonanza Books, стр. 65.