Железнодорожная линия Орб-Шаворне | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Трэвис [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локаль | Во , Швейцария | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 4 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор(ы) | Трэвис [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1894 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 3,9 км (2,4 мили) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество дорожек | Одиночный трек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушный провод 750 В постоянного тока [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железная дорога Орб-Шаворне (OC) — это железная дорога стандартной колеи длиной 3,9 км в Во , Швейцария, которая соединяет города Орб и Шаворне , где есть развязка с линией Юра-Фут . Линия была открыта в 1894 году и с самого начала работала на электрической тяге, как первая электрифицированная железная дорога стандартной колеи в Швейцарии. Это единственная железная дорога стандартной колеи в Швейцарии, использующая электрификацию постоянного тока . [1] [3]
Первоначально линия принадлежала муниципальной энергетической компании, но в июне 2003 года первоначальная компания была приобретена Travys. [1]
Планируется модернизировать линию и изменить систему электрификации на швейцарскую стандартную систему переменного тока 15 кВ , что позволит пускать прямые поезда из Орба в Лозанну в рамках RER Vaud . Модернизация также обеспечит доступные станции и увеличит пропускную способность для грузовых перевозок. Оценочная стоимость проекта составляет 100 миллионов швейцарских франков , а прямые поезда в Лозанну, как ожидается, начнут ходить в 2026 году. [1] [3] [4]
Чтобы облегчить переход и после того, как существующие вагоны столкнулись с техническими дефектами, в 2022 году Travys приобрел два трамвайных поезда GT8-100C/2S у Albtal-Verkehrs-Gesellschaft . Они ранее работали на городской железной дороге Карлсруэ и оснащены как 750 В постоянного тока, так и 15 кВ переменного тока. [5]
Медиа, связанные с железной дорогой Орб–Шаворне на Wikimedia Commons