Железная дорога Орб-Шаворне

Железнодорожная линия в Швейцарии
Железнодорожная линия Орб-Шаворне
Оранжево-белый электровагон на платформе станции
железнодорожная станция Орб
Обзор
СтатусОперативный
ВладелецТрэвис [1]
ЛокальВо , Швейцария
Термини
Станции4 [1]
Услуга
Оператор(ы)Трэвис [1]
История
Открыто1894 [1]
Технический
Длина линии3,9 км (2,4 мили) [1]
Количество дорожекОдиночный трек
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+12  дюйма) стандартный калибр [1]
ЭлектрификацияВоздушный провод 750 В постоянного тока [1]
Карта маршрута
0.0 км
0 миль
Орб
0,5 км
0,3 мили
Сент-Элои
1,5 км
0,9 мили
Les Granges (Орб)
3,9 км
2,4 мили
Шаворне
[2]
Показать схему маршрута
Карта маршрута Показать карту маршрута

Железная дорога Орб-Шаворне (OC) — это железная дорога стандартной колеи длиной 3,9 км в Во , Швейцария, которая соединяет города Орб и Шаворне , где есть развязка с линией Юра-Фут . Линия была открыта в 1894 году и с самого начала работала на электрической тяге, как первая электрифицированная железная дорога стандартной колеи в Швейцарии. Это единственная железная дорога стандартной колеи в Швейцарии, использующая электрификацию постоянного тока . [1] [3]

Первоначально линия принадлежала муниципальной энергетической компании, но в июне 2003 года первоначальная компания была приобретена Travys. [1]

Модернизация

Планируется модернизировать линию и изменить систему электрификации на швейцарскую стандартную систему переменного тока 15 кВ , что позволит пускать прямые поезда из Орба в Лозанну в рамках RER Vaud . Модернизация также обеспечит доступные станции и увеличит пропускную способность для грузовых перевозок. Оценочная стоимость проекта составляет 100 миллионов швейцарских франков , а прямые поезда в Лозанну, как ожидается, начнут ходить в 2026 году. [1] [3] [4]

Чтобы облегчить переход и после того, как существующие вагоны столкнулись с техническими дефектами, в 2022 году Travys приобрел два трамвайных поезда GT8-100C/2S у Albtal-Verkehrs-Gesellschaft . Они ранее работали на городской железной дороге Карлсруэ и оснащены как 750 В постоянного тока, так и 15 кВ переменного тока. [5]

Ссылки

  1. ^ abcdefghij Томпсон, Эндрю (октябрь 2023 г.). «Orbe: Odd man out — But for how long longer?». Трамваи и городской транспорт . № 1030. Ассоциация легкорельсового транспорта. стр.  386–388 . ISSN  1460-8324.
  2. ^ Айзенбанатлас Швейцария . Кёльн: Швеерс + Уолл. 2012. с. 29. ISBN 978-3-89494-130-7.
  3. ^ аб Кристен, Жером (27 июня 2024 г.). «Orbe sur Rails pour Lausanne» [Орб на пути в Лозанну] (PDF) . La Région (на французском языке). стр  . 2–3 . Проверено 29 января 2025 г.
  4. ^ "Projet de modernisation de la ligne Orbe-Chavornay" [Проект модернизации линии Орб-Шаворней] (на французском). Travys . Получено 19 января 2025 г. .
  5. ^ Будах, Дирк (31 августа 2022 г.). «Трамвай-поезд Карлсруэ в Швейцарии: новый сервис между Шаворне и Орбом». Журнал городского транспорта . Получено 30 апреля 2024 г.

Медиа, связанные с железной дорогой Орб–Шаворне на Wikimedia Commons

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Orbe-Chavornay_railway&oldid=1272640829"