Разработка | |
---|---|
Расположение | Международный |
Дизайн | Один дизайн |
Имя | Оптимист |
Лодка | |
Экипаж | 1 |
Черновик | 5 дюймов (130 мм) 2 фута 9 дюймов (0,84 м) |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
Вес корпуса | 77 фунтов (35 кг) |
LOA | 7 футов 9 дюймов (2,36 м) |
ЛВЛ | 7 футов 2 дюйма (2,18 м) |
Луч | 3 фута 8 дюймов (1,12 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | шверт |
Риг | |
Тип буровой установки | Sprit-Rigged |
Длина мачты | 7 футов 5 дюймов (2,26 м) |
Паруса | |
Площадь грота | 35 кв. футов (3,3 м 2 ) |
Область стакселя / генуи | Никто |
Площадь спинакера | Никто |
Гонки | |
Д-ПН | 123,6 |
РЯ ПН | 1646 |
« Оптимист » — небольшая одноместная парусная лодка, предназначенная для использования детьми до 15 лет.
Optimist — одна из двух самых популярных парусных швертботов в мире, официально зарегистрированных в этом классе — более 150 000, и еще больше построено, но не зарегистрировано. На ней ходят в более чем 120 странах [1] , и это одна из двух парусных лодок, имеющих Международный класс World Sailing исключительно для моряков моложе 16 лет. [2]
Optimist был разработан в 1947 году либо американцем Кларком Миллсом , либо канадским моряком Гордоном Ридом, членом Королевского канадского яхт-клуба и Clearwater Optimist Club [3] по просьбе Clearwater Florida Optimist service club после предложения майора Клиффорда Маккея предложить недорогой парусный спорт для молодежи. Optimist Club проводил дерби на мыльных коробках , но хотел большего, чем однодневное мероприятие. Поэтому они искали недорогой эквивалент для парусного спорта. Окончательный проект представлял собой простую детскую коляску , которую можно было построить из двух листов фанеры размером 4' x 8', которые были пожертвованы Optimists. [4]
Дизайн был слегка изменен и представлен в Европе Акселем Дамгаардом, и распространился по всей Европе из Скандинавии. Дизайн был стандартизирован в 1960 году и стал строгим единым дизайном в 1995 году. [5]
Предшественником Оптимиста был 8-футовый Sabot (шлюпка) . [6]
Один парус Optimist оснащен шпритом . Две латы укрепляют заднюю шкаторину . Она равномерно закреплена стяжками вдоль передней шкаторины к мачте и вдоль нижней шкаторины к гику , плотно стянутая оттяжкой /кикером . Легкий, тонкий третий рангоут , шприт, проходит через петлю на вершине паруса; нижняя часть опирается на глаз короткого троса или веревки, которая висит вдоль переднего края мачты. Подъем и опускание шприта и регулировка оттяжки и оттяжки гика позволяют адаптировать настройку паруса к различным ветровым условиям.
Рангоут может быть изготовлен из алюминия или дерева, но на современных судах он всегда алюминиевый.
Знак "IO" в стиле монографии (в честь IODA - Международной ассоциации швертботов-оптимистов) на парусе является зарегистрированной торговой маркой и может использоваться только по лицензии Международной ассоциации оптимистов. У оптимистов также есть национальный номер паруса, использующий олимпийскую аббревиатуру своей страны и порядковый номер. Например, RSA для Южной Африки.
У Optimist корпус- коляска , изначально сформированный в основном из пяти кусков фанеры. Это был самый большой корпус, который Clark Mills мог сделать из двух листов размером 4 на 8 футов. Прямо перед переборкой , которая разделяет лодку почти пополам, находится корпус шверта . Прямо за ним на центральной линии пола корпуса прикреплены блок и блок с храповым механизмом. Они крепят шверт и блок на гике прямо над ним. На носу находится банка для поддержки мачты, которая проходит через отверстие в ее центре к ступеньке мачты, установленной на центральной линии лодки. Фалинь, веревка, используемая для крепления лодки как швартов, обычно привязывается вокруг ступеньки мачты.
Плавучие мешки устанавливаются внутри вдоль каждого борта в передней половине лодки и на корме, чтобы обеспечить плавучесть в случае опрокидывания. Два ремня, известные как «походные ремни», проходят вдоль пола от переборки до кормы . Они и удлинитель румпеля позволяют моряку свисать с борта для распределения веса — обычно называемого «походным выходом». Это может иметь решающее значение для удержания лодки в вертикальном положении во время сильного ветра, что позволяет развивать большую скорость на воде.
Подавляющее большинство корпусов сегодня изготавливается из стеклопластика [7], хотя некоторые деревянные корпуса все еще производятся.
Руль и шверт изготовлены из стеклопластика, хотя для обучения и в случае с деревянным корпусом может использоваться фанера .
В то время как молодые, более легкие моряки начинают в Optimist, конкурентоспособные моряки обычно весят от 35 до 55 кг (или от 80 фунтов до 125 фунтов). [8] На Optimist могут плавать дети в возрасте от 8 до 15 лет. Такой широкий диапазон веса, нетипичный для большинства швертботов, возможен благодаря различным разрезам паруса. Благодаря своей присущей устойчивости, нештабелированному такелажу, прочной конструкции и относительно небольшому парусу, на Optimist можно плавать при ветре до 30 узлов.
Оптимисты производятся по одной и той же спецификации более чем 20 производителями на четырех континентах. Существуют веские доказательства того, что корпуса от разных производителей имеют одинаковую скорость. [9] Паруса и рангоут разного качества позволяют морякам совершенствовать свое оборудование по мере продвижения.
«Оптимист» — самая медленная шлюпка в мире по шкале RYA Portsmouth Yardstick , с портсмутским номером 1646. [10] Его эквивалентный рейтинг по шкале США — D-PN 123,6. [11]
Optimist — крупнейший молодежный гоночный класс в мире. [12] Помимо ежегодного чемпионата мира, класс также имеет шесть континентальных чемпионатов, в которых принимают участие в общей сложности более 850 яхтсменов в год. [13] Многие из лучших мировых яхтсменов Optimist стали яхтсменами мирового класса Laser Radial или 4.7 после того, как они «вышли из возраста», но многие также преуспевают в гонках на двух колесах, таких как 420 и 29er . На Олимпийских играх 2020 года по крайней мере 75% призеров среди капитанов лодок были бывшими яхтсменами чемпионата мира или континента Optimist. [14]
Первый чемпионат мира состоялся в Великобритании в 1962 году, и с тех пор в нем приняли участие более 60 стран. [15] Изменение структуры сильнейших стран можно увидеть по результатам Кубка Наций. [16] В течение первых 20 лет в этом классе доминировали яхтсмены из скандинавских стран, 13 из которых стали чемпионами мира. В 1990-х годах Аргентина была безусловно доминирующей страной, но после стандартизации лодок и улучшения стандартов тренерской работы на международном уровне многие страны преуспели, как показано в результатах ниже. Недавно страны Юго-Восточной Азии и США подготовили сильные команды. Чемпионат мира Optimist включает командные гонки, которые становятся все более популярными.
Континентальные чемпионаты проводятся на каждом континенте (Океания проводится совместно с Азией). Результаты можно найти на сайте. [17]
Открытые мероприятия: С легкодоступными конкурентоспособными чартерными лодками и недорогими авиаперелетами проводятся десятки открытых международных регат. Крупнейшей из них является Lake Garda Easter Meeting [18], в которой принимают участие более 1000 Optimists.
В 2017 году было построено более 2200 [19] [20] лодок примерно 30 судостроителями по всему миру; [21] с 2012 по 2017 год было построено более 13 500 лодок. [19]
[22]
Золото | Серебро | бронза | Ссылка. | |
---|---|---|---|---|
1962 Великобритания | А. Куидинг ( SWE ) | |||
1963 Швеция | Б. Байсен ( SWE ) | |||
1964 Дания | Пол Андерсен ( Дания ) | |||
1965 Финляндия | Рэй Ларссон ( SWE ) | |||
1966 Майами | Дуг Булл ( США ) | |||
1967 Австрия | Питер Уоррер ( Дания ) | |||
1968 Франция | Питер Уоррер ( Дания ) | |||
1969 Великобритания | Дуг Булл ( США ) | |||
1970 Испания | Джеймс Ларимор ( США ) | |||
1971 Киль | Хейкки Вахтера ( Финляндия ) | |||
1972 Карлскруна | Томас Эстела ( ESP ) | |||
1973 Родезия | отменено | |||
1974 Санкт-Мориц / Сильваплана | Мартин Биллох ( Аргентина ) | |||
1975 Орхус | Ганс Фестер ( Дания ) | Сёдерстрём ( Швеция ) | Мартин Шредер ( SWE ) | |
1976 Анкара | Ганс Валлен ( Швеция ) | Асбьёрн ( Дания ) | Линдси ( США ) | |
1977 Копер | Патрик Марк ( Швеция ) | Мадс Дамсгаард ( Дания ) | Эверс ( Дания ) | |
1978 Ла-Боль | Рикард Хаммарвид ( SWE ) | фон Коскулл ( Финляндия ) | Патрик Марк ( Швеция ) | |
1979 Паттайя | Йохан Петерсон ( SWE ) | Хейсканен ( Финляндия ) | Сторгаард ( Дания ) | |
1980 Кашкайш | Йохан Петерсон ( SWE ) | Расмус Дамсгаард ( Дания ) | Хейсканен ( Финляндия ) | |
1981 Хоут | Гвидо Тавелли ( Аргентина ) | Йохан Петерсон ( SWE ) | Эдсон Араужо ( Бразилия ) | |
1982 Фоллоника | Ньял Слеттен ( Норвегия ) | Кристиан Расмуссен ( Дания ) | Сёрен Эбдруп ( Дания ) | |
1983 Рио-де-Жанейро | Хорди Калафат ( ESP ) | Хосе Карлос Фрау ( ESP ) | Жан-Пьер Бекке ( Франция ) | [23] |
1984 Кингстон | Серж Кац ( Нидерланды ) | Юсси Викстрём ( Финляндия ) | Хавьер Гарсия ( ESP ) | |
1985 Хельсинки | Серж Кац ( Нидерланды ) | Ристо Таппер ( Финляндия ) | Мартин Кастрильо ( Аргентина ) | |
1986 Розы | Хавьер Гарсия ( ESP ) | Луис Мартинес ( ESP ) | Ристо Таппер ( Финляндия ) | |
1987 Андейк | Сабрина Ланди ( Италия ) | Луис Мартинес ( ESP ) | Андерс Йонссон ( Швеция ) | |
1988 Ла-Рошель | Уго Ванелло ( Италия ) | Луис Мартинес ( ESP ) | Габриэль Тарраса ( ESP ) | |
1989 Иокогама | Педер Рёнхольт ( Дания ) | Рами Коскинен ( Финляндия ) | Херман Россо ( Аргентина ) | |
1990 Португалия | Мартин ди Пинто ( Аргентина ) | Агустин Кревиски ( Аргентина ) | Мартин Страндберг ( SWE ) | |
1991 Порто Каррас | Агустин Кревиски ( Аргентина ) | Асдрубал Гарсия ( Аргентина ) | Андре Сёренсен ( Дания ) | |
1992 Мар-дель-Плата | Рамон Олиден ( Аргентина ) | Марк Патиньо ( ESP ) | Майк Кесер ( Германия ) | |
1993 Сьютаделла де Менорка | Матс Хеллман ( Нидерланды ) | Эстебан Роча ( Аргентина ) | Клаудия Този ( Италия ) | |
1994 Сардиния | Мартин Дженкинс ( Аргентина ) | Федерико Перес ( Аргентина ) | Хулио Алсогарай ( Аргентина ) | |
1995 Мариехамн | Мартин Дженкинс ( Аргентина ) | Фредерико Риццо ( Бразилия ) | Дарио Клиба ( Хорватия ) | |
1996 Лангебан | Лиза Вестерхоф ( Нидерланды ) | Арон Лолич ( Хорватия ) | Иван Берталья ( Италия ) | |
1997 Каррикфергус | Лука Бурсик ( Италия ) | Матиас Бюлер ( Аргентина ) | Николас Райгада ( ПЕР ) | |
1998 Сетубал | Маттиа Прессич ( Италия ) | Фернандо Гвоздз ( Аргентина ) | Шиме Фантела ( Хорватия ) | |
1999 Мартиника | Маттиа Прессич ( Италия ) | Тончи Стипанович ( ХОР ) | Марио Коутиньо ( Португалия ) | |
2000 Ла-Корунья | Шиме Фантела ( Хорватия ) | Лукас Калабрезе ( Аргентина ) | Джаро Фурлани ( Италия ) | [24] |
2001 Циндао | Лукас Калабрезе ( Аргентина ) | Чжу Е ( CHN ) | Абдул Рахим ( МАС ) | [25] |
2002 Корпус-Кристи | Филип Матика ( Хорватия ) | Степан Чесич ( Хорватия ) | Эдуардо Сальвиде ( ESP ) | [26] |
2003 Лас-Пальмас | Филип Матика ( Хорватия ) | Джесси Киркланд ( BER ) | Себастьян Пери Бруса ( Аргентина ) | [27] |
2004 Салинас | Вэй Ни ( КИТАЙ ) | Пол Сноу-Хансен ( Новая Зеландия ) | Эухенио Диас ( ESP ) | [28] |
2005 г. Санкт-Мориц | Тина Лутц ( Германия ) | Мэтью Шёнер Скотт ( TRI ) | У Цзянань ( CHN ) | [29] |
2006 Монтевидео | Джулиан Аутенриет ( Германия ) | Гризельда Кхнг ( SIN ) | Эдгар Диминич ( ECU ) | [30] |
2007 Сардиния [31] | Крис Стил ( Новая Зеландия ) | Бенхамин Грес ( CHI ) | Алекс Мэлони ( Новая Зеландия ) | |
2008 Чешме | Рауль Риос ( PUR ) | Ян Барроуз ( ISV ) | Кристиен Киркетерп ( Дания ) | [32] |
2009 Нитерой [33] | Синклер Джонс ( ПЕР ) | Файзал Норизанн ( MAS ) | Игнасио Рогала ( Аргентина ) | |
2010 Лангкави [34] | Ноппакао Пунпат ( THA ) | Ахмад Сюкри Абдул Азиз ( MAS ) | Кейджу Окада ( Япония ) | |
2011 Напье [35] | Кимберли Лим ( SIN ) | Барт Ламбриекс ( NED ) | Хавьер Аррибас ( ПЕР ) | |
2012 Бока Чика [36] | Элиза Юкиэ Ёкояма ( SIN ) | Сэмюэл Нео ( SIN ) | Джессика Го ( SIN ) | |
2013 Рива дель Гарда | Ло Цзя И ( SIN ) | Нильс Штернбек ( Германия ) | Эдвард Тан ( SIN ) | [37] |
2014 Сан-Исидро | Николя Ролаз ( Швейцария ) | Воравонг Рахраттанарук ( THA ) | Димитрис Пападимитриу ( GRE ) | [38] |
2015 Дзивнув | Рок Вердербер ( SLO ) | Джоди Лай ( SIN ) | Матиас Берте ( Норвегия ) | [39] |
2016 Виламура | Макс Валленберг ( Швейцария ) | Матиас Берте ( Норвегия ) | Фаузи Каман Шах ( MAS ) | |
2017 Паттайя | Марко Градони ( Италия ) | Фаузи Каман Шах ( MAS ) | Мик Сиг Кос Мор ( CRC ) | [40] |
2018 Лимассол | Марко Градони ( Италия ) | Стефан Бейкер ( США ) | Панва Буннак ( THA ) | [41] |
2019 Антигуа | Марко Градони ( Италия ) | Ричард Шультайс ( MLT ) | Хайме Айарза ( ESP ) | [42] |
2020 Рива дель Гарда | Отменено [43] из-за пандемии COVID-19 . | |||
2021 Рива дель Гарда | Алекс Ди Франческо Куль ( БРА ) | Гил Хакел ( США ) | Алекс Демуртас ( Италия ) | [44] , |
2022 Бодрум | Века Бханубандх ( THA ) | Джеймс Пайн ( США ) | Франческо Карриери ( Италия ) | [45] |
2023 Сан-Пере-Пескадор | Хенрик Вигфорс ( SWE ) | Трэвис Гринберг ( США ) | Уайлдер Смит ( США ) | [46] , |
Сопутствующее развитие